♀_Thоmаs 发表于 2012-7-24 13:04:18

组装车问题，请高手指引指引

本人想组装一辆大概价位在3500左右的，麻烦看看配置
车架：MOSSO6230
前叉:XRC前叉
变速：M430+G50-9飞轮
把组：新瑞
轮组：久钰四培林
刹车：M446
轮胎：建大1046

大概价位在3400左右

一般都是压马路，这样的配置可以吗，
现在想去梧桐山盘山公路先练好发动机，需要换神叉+M590压盘吗，要的话就超出预支l了（4200左右）

华哥不解释 发表于 2012-7-24 13:05:37

这不错,冲梧桐前叉很重要,不要下来的时候断了,哈哈

♀_Thоmаs 发表于 2012-7-24 13:07:37

华哥不解释 发表于 2012-7-24 13:05 static/image/common/back.gif
这不错,冲梧桐前叉很重要,不要下来的时候断了,哈哈

需要换神叉吗，我不跑越野的，还有上山M430牙盘够用吗，怕软

鸵鸟 发表于 2012-7-24 13:09:21

压压马路，轻度越野绝对够用了。

华哥不解释 发表于 2012-7-24 13:10:54

♀_Thоmаs 发表于 2012-7-24 13:07 static/image/common/back.gif
需要换神叉吗，我不跑越野的，还有上山M430牙盘够用吗，怕软

:lol金钱有剩余的就建议换,没啥钱的就不建议换,我用的是M390.一样直接上

差点叫三喜 发表于 2012-7-24 13:12:45

配置跟我的一样 梧桐山我用硬叉走过 没事:D

膀大腰圆 发表于 2012-7-24 13:14:19

这个价位随便都可以压马路咯。。。我也在看，打算把公爵升级到挑战者系列。。。不太懂配置，还是整车比较省心。。嘿嘿

匆匆 发表于 2012-7-24 13:19:22

楼主提升发动机的话最好走陡一点的路

差点叫三喜 发表于 2012-7-24 13:20:15

上山肯定是硬叉要好不过一XCR以上的叉都是可以锁死的 跟硬叉一样 下山的时候在解锁

风飘零 发表于 2012-7-24 13:28:49

这个绝对适用了，东西摆在这了，如果米多，继续升级吧;P
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