天上掉钞票 发表于 2012-7-26 21:46:38

寒流逆袭 发表于 2012-7-26 18:43 static/image/common/back.gif
车的牙盘大小不一样
飞轮的大小也不一样
虽然同时2:4,但是具体的齿数是不同的


同一个人骑2个型号的车，迪卡侬的车可能牙盘齿数比捷安特的多，但差别不应该非常大，因为都是我自己踩这两个型号的车，踏频差别不大，为什么踩快了一个踩起来觉得有力，一个踩起来就觉得不受力呢。

阿乐 发表于 2012-7-26 21:52:43

个人感觉，几档+几档没怎么留意，只留意频率和受力，

寒流逆袭 发表于 2012-7-26 21:58:09

天上掉钞票 发表于 2012-7-26 21:46 static/image/common/back.gif
同一个人骑2个型号的车，迪卡侬的车可能牙盘齿数比捷安特的多，但差别不应该非常大，因为都是我自己踩这两 ...

同样的情况物理分析是不可能的
当然不排除
胎粗细,传动系统老化阻力,花鼓阻力,整车重量等等问题了
另外飞轮的话
差1齿的变化也想相当大的

强哥技术站 发表于 2012-7-27 00:14:26

踏频就像是在画圈，如果你的脚把圈画圆了 你就不会觉得累了！~
主要就是发动机不够好啊 得多保养多维修！~
   深圳平路，鄙人：3：7的比例 均速为30 可连续坚持几小时！
我为什么说这个呢？就是要踏频和体力 缺一不可

膀大腰圆 发表于 2012-7-27 15:05:22

2x4好像踏频太快了吧？

若风 发表于 2013-7-9 12:10:06

经常来论坛逛逛不错的，希望越来越好！10358

小人物 发表于 2013-7-24 17:35:08

2-4？？上坡档？？？31的速度，貌似难以置信，2-4要提到多少才能到31啊，我练踏频120的挂2-5最多才到26左右，你2-4能到31不得160以上的踏频？？？
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