南宫云遥
发表于 2013-2-15 10:44:09
:victory::L
忆记风痕
发表于 2013-2-15 11:08:06
很不错:handshake!
平淡
发表于 2013-2-15 20:09:12
桃源闲人 发表于 2013-2-14 16:27 static/image/common/back.gif
这分明是骑行老手的分享
每一次与你骑行都有收获,精神上的、哲理上的、人生感悟的。
精神上的感悟和收获是相互的,感恩骑行天下给了一个这样的平台,聆听各位兄弟姐妹的故事,愿这种感动和真诚长存,愿骑行天下走的越来越好
平淡
发表于 2013-2-15 20:13:04
蛋蛋独行 发表于 2013-2-14 20:48 static/image/common/back.gif
老人了都、、、、你这报道也太晚了点
没办法,菜鸟嘛,什么都不知道用,所以根本都不晓得要来报到的,现在才慢慢逐步的加大对论坛的关注度。
发现论坛里高手太多了,到处都是高手高手高高手,俺们还停留在菜鸟菜鸟特菜鸟的阶段,愿继续向各位前辈学习、讨教。
平淡
发表于 2013-2-15 20:30:27
本帖最后由 平淡最真 于 2013-2-15 20:33 编辑
今天跟排骨汤一起去了银湖练练脚,加入一条新的心得,针对新人的:
上坡路不论缓还是陡,在不知路程长短,不知何时才能到山顶前,尽量不要频繁换挡,或者最好不换挡,因为有的时候上大坡,很累,我们习惯用最轻的档位,等过了大坡,经过下坡路,或者再上其它小坡的时候,我们腿就很舒服,为了追求速度,习惯变速,换大盘,这时候腿不会很累,但是腿没有得到机会休息,再有陡坡来,很容易被拉残或者被逼下车。
所以对于我们新人菜鸟最好是不换挡,骑行的过程中,不管坡陡还是不陡,都用同一个档位,匀速前进,让腿适应车身的重量和不同坡上的力度变化,上缓坡很轻松就当是休息,上陡坡就努力坚持,不能让腿一直停留在最重的力度上。
新人第一次上坡最好先调为1:1,视体力和适应能力,后面第二次第三次骑行可以逐步换位1:2,或者1:3,当然可能有更强悍的人,可能一路上都是2:5,我们无法跟他们去拼。 今天路上就被一猛男秒杀,先听到音乐,然后看见屁股,然后一下子屁股和音乐都就不见了,我还以为掉山下了呢,还一路上为他担心,怎么掉下去都不“啊”一声呢,后来到山顶补水时跟人聊起这个猛男,另外一个人说他是他的队友,是专业赛手,刚过去,他每天都要这样的速度上下好几趟。这种人跟我们不是一个级别的,不能盲目的追,以免拉伤拉残,导致好几天都无法参加骑行。
后续如果我有新的骑行发现,会持续跟大伙儿分享,祝和我一样的菜鸟们能早日琢磨到属于自己的骑行技巧,早日享受骑行的快乐。
随风……
发表于 2013-2-15 22:25:50
欢迎 :D
桃源闲人
发表于 2013-2-16 08:54:37
谢谢平淡的分享,这些最基本的技术对我们这些老人很有用:handshake
龙华 小邓
发表于 2013-2-16 09:06:10
谢谢分享
承诺
发表于 2013-2-20 16:34:05
平淡最真 发表于 2013-2-15 20:30 static/image/common/back.gif
今天跟排骨汤一起去了银湖练练脚,加入一条新的心得,针对新人的:
上坡路不论缓还是陡,在不知路程长短 ...
MM说得不错,不过档位还是要换的,应该努力保持踏频,每分钟约80次左右的踏频比较合理。如果要保持这个频率,就要根据不同的坡度切换不同的档位,以脚踏力量自己感到舒适为好。当然,换档最好根据经验提前换档,不要在坡上了一半了才去换,这样对车对人都不好。
保持频率重要之处在于合理分配体能,不然骑到后面就会没力掉队了。
面朝NGO
发表于 2013-2-20 17:11:20
非常赞,,,很不错