王普 发表于 2013-6-3 20:12 static/image/common/back.gif
前后配合，加上人为ABS，效果最好。
无论直路还是下山，一直都是ABS，既省来令片又可以练技术:lol
学习了还是要看个人的运气
大部分时间都是前后一起刹:lol
这个呀 就得看平时你的习惯了，老是喜欢用前刹的，就会有出事的时间，我就平路搞了一次，车速15这样子，这就怪了这也能着呀，这事呀 就是因为平时喜欢用前刹呀，成习惯了，那次是因为前面车友突然停下，自己本能的扣前刹，一下往前冲就是一个空翻呀，还好只是小伤//不过也掉了好几片皮的呀。如果是自己想用前刹那倒没事，这得看你用刹车的力度了，当然了呀 速度快时后刹也得同时用的//这都是技术活的，自己多试就行了//用不好车子就会失去平衡，后面的事就都懂的。
大家时刻要记住，刹车是减速的——不是停车的。
任何刹车要达到停车的目的都是要有刹车距离的，任何刹车距离都有个极限，小于这个极限，不是翻筋斗就是甩尾，不摔就是老天保佑。就是汽车也一样，绝对刹死也一样侧翻，前滚翻等等。所以，我们使用刹车时一定要根据客观情况提前刹车，要养成前后一起刹车（我就不说以前刹为主了）的好习惯，绝对杜绝那种没事狂飙，有事前后捏死，不出事才怪！
判断路面情况也很重要啊
遇上突发事情，很多人都是下意识的双手捏死，什么技术都是浮云，然后看RP了，
最好呢是提前控制车速，宁缓几分钟也别去抢那未知的几秒，毕竟自行车撞不过任务物体
还是你技巧问题，但是呢~注意速度~~刹车前后必定配合使用的~
如果你重心往前压点的话 估计你也会飞出去...这样急刹前轮没突然抱死 一般不会飞出去的 理解理解！
抱歉我的语文可能是体育老师教的,看不太明白楼主是想把前刹的油刹换成机械碟刹还是V刹...
感觉楼主的目的是想减小前刹的刹车力度以防止突发情况前轮抱死...
如果这样无论你是换成机械碟刹还是V刹都没必要...
一般情况机械碟刹的刹车力度是不及油刹的,但一前一后的机械刹与油刹的组合确实有点...
V刹就更不适宜你的初衷了,因为V刹的刹车力度要大过碟刹...
此外我还是支持山地车的紧急制动应该是以前刹为主导!至于会不会前空翻就要看技巧了...有或是你的战车有装ABS:)