图解山地车更换链条的方法
骑乘山地车时，链条承受着很大的外力，在这些外力的作用下，久而久之链条会逐渐被拉长，这些被拉长的链条在骑行时会产生错误的动作，为了安全起见，就要更换链条了。作为一员骑行爱好者，这种小事还是自己搞定为好，正所谓求人不如求己，如果让修车师傅处理，看着他们对自己的爱车一阵敲锤，难免会心疼。下面和大家一起分享山地车更换链条的方法，需要用到的工具有截链器。
首先是截断链条：
1、先将链条设定在前内齿轮*后上齿轮，此时是链条张力最松的时候，比较容易进行作业；作业时要注意黑色的栓，是装入连接栓的痕迹，不能在这里截断链条。
2、将截链器装在链条上，用轴抵住栓，然后转动手柄，用轴将栓推出去；栓从链条中脱落后，拿掉剪断的链条。
其次是连接链条：
1、更换上新链条，将链条套在前外齿轮*后底部齿轮上，以决定链条的长度，链条不用通过脱轨器；链条的两端要保留2个链节的长度，然后将多余的链节用截链器剪掉。提醒：骑行时可以随身携带几个链节，以备不时之需。
2、按照上图的线路，将新链条依次穿过各零件，注意穿过后脱轨器的滑轮架时别穿错。
3、将链条重叠，插入连接栓，然后用截链器将连接栓压入链条内，连接栓多出来的部分可以用截链器或剪钳剪断。
4、连接后，用手活动下链条，这样可以让链条顺利工作，不会觉得很滞涩。
至此，更换链条的作业全部完成，平时要注意多保养，给链条上油。
本文转载自：骑行爱好者博客 學習了 有没有说什么情况下需要换链条呢 受教鳥啊。 没有仪器检测怎么判断什么时候该换链条呢？ 班门弄斧一下：
判断链条是否更换，
①、购买链条卡尺，使用方法参照店家说明
②、BIKETO论坛lw88的回帖原文：“山地牙盘放中片,后飞最小片,上面的链条下垂超过1.5-2MM就该换了.链条没多少钱,但不好好保养直接影响牙盘和飞轮的寿命,磨损太大后换链条会跳链,不换飞轮至少得骑500公里以上才能不跳.”
因为飞轮是变速系统的主要受力部位，当链条拉长后飞轮的咬合部位会改变，使飞轮加速磨损，
上述卡尺在0.75刚到的时候换链条，飞轮不需要磨合，
若1.00时不换飞轮就需要长期的磨合过程，注意，对飞轮和链条都是很伤的…
一般建议1.00以上时是飞轮、链条同时更换 学习了~:victory: 学习了:victory: 学习了+1 这个不懂