沪地铁对自行车说“NO”? 请不要一刀切
2013-08-15 18:02:04 来源：新民网 作者：李欣
8月15日，《上海市轨道交通管理条例（修订草案）》召开立法听证会。听证会上，就《修订草案》中轨交设施范围内禁止行为的规定是否合理可行进行了听证。新民网记者注意到，听证会现场就折叠自行车是否能进入轨交区域，听证人们展开了激烈的争论。
禁自行车应“切一刀”而非“一刀切”
“我建议非高峰时间应该允许乘客携带自行车进入地铁，地铁运营方对自行车停放位置予以引导。”对此，陈述人冒志强表示，网上对携带自行车进地铁也有相应讨论，“基本支持和反对是一半一半，反对的一半主要是因为自行车可能会划伤乘客。”但冒志强说，这样的担忧如果通过运营方的合理引导、安排专门的停放区域，应该可以得到解决。
而在这样的情况下，如果强硬拒绝自行车进入地铁，在冒志强看来有些遗憾，“这其实就是一种环保的交通工具，拒绝了另一种更环保的交通工具。我觉得不能让地铁成为绿色环保出行的障碍。”
“对于自行车进入地铁，我觉得不能‘一刀切’，而是应该‘切一刀’。”同样身为市自行车行业协会会长，陈述人郭建荣也不赞成把折叠式自行车也拒绝在地铁站内。他今天特意带来了一辆折叠自行车，“一个城市对自行车的态度，反映了这个城市对交通管理的一个理念。”郭建荣说，上海的高楼越来越多、高架桥越来越长，但给自行车的道路却越来越少，“我们对折叠自行车应该错峰换行，大客流站应该只能出不能进；同时折叠自行车应该携带包装袋，避免伤害到他人；轨交也可以规定最后一节车厢供折叠自行车包装袋放置，并控制其长宽高。”
“我非常遗憾此次条例修订草案没有把地铁禁食纳入。”对于地铁禁食，陈述人李淑平则指出，在她看来在地铁的付费区里应该禁食，“在地铁里吃东西的人可能是舒服了，可是身边的人可能就很痛苦。”除了影响其他乘客外，地铁饮食会引来老鼠、蟑螂等可能损害地铁运营安全的隐患也是她担心的一点。
“可以采取一种折中的方法。”陈述人蒋志豪则表示，可以根据客流的实际情况、乘客的习惯等逐步推广禁食，“一些非紧急情况，在车厢内予以禁止；一些低血糖、婴儿等紧急情况，可以适当放宽。”
责任编辑：凌子
沙發？？？ 板凳 騎車看風景 发表于 2013-8-16 10:03 static/image/common/back.gif
沙發？？？
抢了红豆的沙发;P 只想无奈的说，政府很少考虑发展城市绿道，与其配套的服务。（眼里只有大利，忽视最为广泛的小利）
在一些小国，比如丹麦，已经计划建设更多自行车道与其相应的配套设施。有眼见的政府才能真正利国利民 沙发轮流坐 目前对自行车进入地铁上千种描述,最终还是未结果. 支持自行车上地铁 这个因为他们都是不骑自行车的，都开小车，谁管你们哦。就成天嘴上说环保。 山地的活动半径一般都有25-50公里左右,一个城市直径有多大?山地还是不赞成上地铁.