山地旅行单车前碟後V有何優點?
本帖最后由 林子101688 于 2010-6-15 19:14 编辑草原之友 wrote:
各位常提到前碟後V,有何優點?
我在川藏线上碰见几个前碟后V的，青岛弟兄，也探讨过这个问题，我理解如下！
1.下雨天前碟能够保证可靠的制动，避免了V刹雨天、高寒地区温度下降刹车皮变硬等原因造成的制动失效！
2.前碟可以最大限度保证碟片不被撞击变形，而后碟的话由于方向的改变，后面碟片容易碰上障碍物，毕竟眼睛是向前看的！
3.实际上制动时阻力主要由前刹提供，后刹阻力很小，高手会把后刹用于技术性过弯（摆尾）！
4.由于碟刹在长途旅行中有可能损坏，并且在野外条件下不可自行修复，因此保留后V，后V的优点大家都知道，简单可靠易维护！
5.线碟比油碟野外条件下容易维护，所以长途野外旅行一般采用线碟！
6.需要注意的是，刹车是用来减速的，不是用来停车的！过弯之前的直线段前刹可以提供有效的减速，过弯掌握得不好容易前轮打滑造成摔车！
暂时想到这些，不足请大家补充！ 恩 学习了，但是不知道平时碟刹的维护要注意什么呢？线碟容易出现什么问题? 有道理,我也有过前碟后V的想法,可惜的我的车架只能装碟杀:dizzy: 回复 3# 桃源闲人
前碟后V，实际上一般在恶劣环境下的长途旅行中考虑的，既充分考虑和使用碟刹和V刹的优点：碟刹高效，V刹便于维护，一般情况下不这么配置，因为对于玩车者来说，碟刹和V刹刹车手感和力度都有很大区别，这在平时的玩车情况下也是不可接受的。旅行就不一样，实用是第一位的，舒适度第二位！谢谢！ 回复 2# 水含笑
碟刹目前分为油碟和线碟，一般情况下除了油碟两年一次的换制动油、线碟调整间隙和更换来令片以外免维护，真正维护也不是我们普通玩车人的事了，牵涉了一些专业知识和使用专业工具，一句话：除了换来令片和平时清洁以外，我们做不了什么！
注意，在使用过程中来令片和碟片中千万不要接触到油脂，链条加油后，一定要擦干净，否者造成刹车失效和制动发出尖利响声。 恩 学习了。谢谢$1$
以后有什么不懂的，百度不到就请您多多指导啦。$6$ 也想过这样装！ 感谢分享，很不错的经验 本帖最后由 林子101688 于 2010-9-26 07:39 编辑
再加一点，前碟的原因：前刹制动效率高，可以提供制动力的70%以上，当然，弯道及湿滑路面慎用前刹，否则易造成前轮抱死打滑摔车！
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