孜孜不倦
发表于 2010-7-25 21:01:21
本帖最后由 孜孜不倦 于 2010-7-25 22:38 编辑
回复 329# DingDing
2010-7-25唐蕃古道线消息:
20:20,安逸短信:今天从玛多到清水河,骑了180公里,其中有三座四千米以上的高山,4823米的巴颜喀拉山最为艰苦,下山时,每车时速都超过了73码……
*翻过高山,在拉萨会师!
昆仑
发表于 2010-7-25 22:02:09
哈哈哈,校长搞的各位英雄取经图不错。
公明阿球
发表于 2010-7-25 22:20:15
2+1战斗群!你们要加油!我们几千<骑行天下>会员!在深圳给力量你们!勇往直前!注意安全:victory:
cpfriend
发表于 2010-7-25 23:53:14
隊形整潔,加油,等你們沿途PP,祝早日凱旋歸來$6$
西红柿
发表于 2010-7-26 09:05:46
以后要去西藏的骑友,去之前身体检查,和必要的准备工作要做好。$19$
铁马
发表于 2010-7-26 12:42:14
有意思
好玩
继续坐等
老小玩童们加油啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
孜孜不倦
发表于 2010-7-26 13:16:20
本帖最后由 孜孜不倦 于 2010-7-26 13:19 编辑
2010-7-26川藏线消息:
12:00,闲人来电:前天渡过金沙江(大桥),意味着正式进入西藏境内,昨天在海通兵站吃过饭后继续前进,山路崎岖,峭壁林立,伴随小雨,低温难顶,土松路软,悬石欲坠,好一个惊心动魄的场面。居说当年藏军东犯,英国为得到“马克洪防线”以南的土地,以50000支陈旧枪支装备藏军,之后藏军也在此受到泥石压顶之灾。
言归正转,路过此地时,我们都有不祥预感,我和小黑刚冲过那路段,突然而来的大石从天而降,刚好落在老遇叔的前面,这真是万幸中之大幸啊!这一身冷汗终身难忘……
*这个问题,在我们昨天去南山赛场后吃午饭时,EdisonTan 的同学也提过。他们是2009年上藏的,共8人队伍,他们的经验是,到了塌方多发地,尤其是峭壁山路,他们就以分批冲过,有人看上方的土石情况,等冲过去的车友们到了安全地,再由他们指挥后进车友的进程。建议闲老等也用这方法进行选择。
孜孜不倦
发表于 2010-7-26 13:26:28
2010-7-26川藏线消息:
13:20,小黑短信:痛苦的下坡,我先到餐厅点菜了!大队人马随后就到。刚才听到闲老与后方通电,气喘吁吁的说过不停,待他看到龙哥快赶上来时就匆匆收线,好像怕我们听到似的,哈哈!
蛇仔
发表于 2010-7-26 13:36:25
连续几天的烂路,够你们受的了。$10$
影子
发表于 2010-7-26 15:24:55
2010-7-26川藏线消息:
13:20,小黑短信:痛苦的下坡,我先到餐厅点菜了!大队人马随后就到 ...
孜孜不倦 发表于 2010-7-26 13:26 http://www.szbike.org/bbs/images/common/back.gif
闲老永远不服输的,愿大家一路平安~