大冲往事(1)
本帖最后由 任我行天 于 2012-3-20 20:21 编辑大冲，还在那个地方，但已经不再是过去的大冲，它已经渐渐地远去，在我还没有完全忘记它时，我应该写一点文字来纪念它，以此来表明我对它的怀念，也许我也是一个重感情的人吧，对物如此，对人也一样！
人们常说，当你习惯回忆的时候，你已经老了，可我还年轻，我不喜欢活在过去的记忆中，未来才是值得我追求的。但回忆，也是一种对美好的向往。
我已经几年时间没真正地运动了，加上生活的压力和无耐或者无聊，让我重新骑上了单车，先说说我的单车吧:
92年3月的中华阿米尼，钢架硬叉,艳绿色的车架。车架比较大，这是我喜欢的车的一个特点，横上管的三角架，有种老28的感觉。小时候父母经常用那辆老凤凰28载着我们，把我放横管上坐，坐到屁股痛，呵呵。也许是我有一点怀旧吧，这也是我喜欢钢架车的原因。整车没有一处是铝合金的，所以比较沉。普通HI-TEN钢架，不是CR-MO，其实单这钢架跟铝架比，也重不了多少。以前也喜欢过铝车架，买车时总是一看是钢架就不想要了，现在又退去繁华回本真，喜欢上了古老的钢架，喜欢一种怀旧的感觉。虽然是92年的车，但绿色的车漆看上去还比较艳丽，轮圈是钢的，上20年了钢圈和钢丝也没见生锈。刹车是我比较喜欢的吊刹（刹车方面，跟V刹和碟刹相比，个人还是比较喜欢现在已经被淘汰了的吊刹，简单中看）。刹车皮和刹车把上还标着Vanguard字样,看上去是原装的，足以见车的耐用。变速方面指拨用的是九十年代常见的简单款的SIS的指拨，前飞盘左右曲柄都是钢铁的，后轮的变速器上还有个保护器。后货架也比较皮实，上面还有个古典的反光镜。总之一句话，这车比较皮实耐用。
我上高中的时候就喜欢骑单车了（后来总有个习惯，只要到了一个陌生的地方，为了熟悉这个地方，我都会买辆车，当然是两个LOOK(轮)的，有空就骑着它去玩），那时比较喜欢时髦，总觉得山地车一定是光溜溜的没有挡泥板没有后座的才好看，宁愿下雨天骑车时受罪，所以那时的车原本有后座有挡泥板的都被我拆光了，现在还是喜欢有个后货架。那时喜欢单车，也许喜欢动手，单车的几乎每个部位的零件我都拆装过，还自己换过后花鼓，自己重编辐条和调整钢丝，现在没那闲情了。
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它很实用，管它什么配置的都是浮云。图片中纸盒上的头盔不是单车头盔，我骑单车没戴过头盔，也没穿过骑行服，可能穿上那些装备让我不自在吧，另外安全第二。
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我还是喜欢老车上简单的吊刹，这款吊刹还比较皮实，跟这老车架简直是绝配，车架上可以看出年久的使用痕迹(但漆面上黑色线是本来就有的)，我没有因为一辆单车上掉了点漆而难过个半天，因为它需要点痕迹来证明它的历史！
老款变速指拔，小时候经常见到这样的平民化指拔，九十年代赛车（小时候管变速车叫赛车）常有的配置
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反光镜不能少
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最近竟然喜欢上这种口味的糖果，昨天骑行，我不知道吃掉了多少颗这样的糠果。但我长这么大到现在为此只吃过一次榴莲果，而且没咽下去，那是我高中的时候去同学家玩，他拿出好几个榴莲果给我们吃，我刚咬了一口，还没咽进去，就连忙不好意思地跑出去吐了出来，那股嗅味让我至今耿耿于怀，没想到嗅成那样的东西竟然被人称为水果之王。至今我还不敢再去吃榴莲。
言归正传，就以我2月26日一次骑行中随拍的相片加点文字来说说我的大冲住事吧。其中有些图片是我在网上找的，因为现在已经拍不到以前的大冲了。
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大冲，这个曾经热闹非凡的城中村，如今已经像这块石头一样静静地孤独地立在那里。它，就像是一个母亲，接待了一代又一代的大学求职者或打工者，凝聚了众多人酸甜苦辣的记忆。当众人已经离去，当繁华变成废墟再变成现在的泥土工地，你甚至会想到它已经像是一个死去的老人。如今，它已经不再有年轻时的繁华，唯一能让人想起它的，只是人们的一些记忆。
在大冲几年里，见证了地铁的建设
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2010年1月23日，深圳最大的旧村改造项目——改造面积达68.4万平方米的大冲旧改村民物业签约仪式正式举行，这标志着由华润置地投资超过60亿元的“造城项目”进入实质启动阶段。大冲村东南北三面都是深圳高新技术产业区，与其一路之隔的是甲骨文、TCL、中兴通迅等知名大企业，出租业是大冲871户2000多本地村民集体和个人最主要的经济收入。
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深圳岗厦与大冲两个城中村，因旧城改造拆迁而造就数十名“亿万富豪”的传奇，不仅占据了众多的媒体版面，而且使得伴随着深圳特区成长数十年的“城中村现象”再度引起了公众关注。
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如今的大冲就只剩下这两座庙了，祠堂和大王古庙，还有铜鼓路，其它一切的砖砖瓦瓦都成为了历史。
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新的大冲公交站，06年开始，我印象中的大冲公交站台，由于地铁建设周围环境不知换了多少次面貌。
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地铁建设期间上下班时间排成长龙的大冲公交站台。堵车的时候公交车几乎要从大冲站台排到世界之窗站台。
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同样，与大冲一河之隔的白石洲更是堵得一塌糊涂，看这汽车和人群，图中路中间一个开车的和骑车的可能正在进行口角战。还记得图片中远处白石洲的那个黄色的人行天桥吗？全钢的，像是那种斜拉桥一样，很经典。但不知为什么，那座天桥没使用过，另外镜头的地方好像还有一个天桥，这两个天桥现在都已经被拆了。
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原来的大冲公交站台，曾经是这个样子。
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刚来深圳的时候这个位置还有一个人行天桥，有个报刊亭。每天早晚上班的人络绎不绝，走在上面铁板还发出咚咚的声音，夏天太阳大的时候，桥面上的红色橡胶垫片还发出难闻的橡胶味儿。天桥横幅上面写着"我是护栏不是跨栏，请别从我头上跃过"。这个应该是告诉路人不要跨越护栏的。但是这个横幅挂在了不该挂的地方，令人啼笑皆非。似乎是告诉天桥上的行上不要自寻短见，或是告诉路过的汽车不要从天桥上飞过
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巴粮坊曾经在这个位置，现在搬到朗景园下面了，有一次再次跟以前的同事吃饭，结果他跑到这里来说巴粮坊没见着，其实这个位置的巴粮坊已经拆了
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现在的巴粮坊，还有左边角落的土陶风，右边以前有一个网吧。在长城上班的时候公司聚餐很多次都在那里，记得好像以前的巴粮坊在桑菲手机的对面的，是不是两个地方的巴粮坊当时都有我就不记得了。而土陶风就一直是在那个角落，进门口右侧就是一个转弯的楼梯到二楼。而在二楼的一个包间，是我人生第一次喝醉酒的地方
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大冲的入口，这条路过去就是国惠康百货，第四间还可以看到白色门牌的北方饺子馆呢，步行街那边还有一个分店，以前经常在里面吃饭，牙签牛肉，烟笋腊肉我很喜欢吃这两个菜。
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在寸土寸金的深圳，被拆迁的城中村村民非但没有遭遇暴力，反而造就了10个亿万富豪。深圳城中村改造能够实现非**，还涉及到两个独特的重要因素，一是类似于大冲股份公司这样的“城市居民自治组织”，在谈判中发挥了巨大作用；二是如华润等开发商在有利可图的预期下，将补偿标准提高到合理的市场水平。旁边的是国惠康 看你发了好几次了,但是都被删掉了,还以为是什么广告贴,没想到还是挺怀念的一个帖,是啊,深圳变化真的很大,直到现在的一整个城市,我也很喜欢骑单车,从很久以前就开始骑着单车自己一个人逛深圳,那种感觉真好,就好像LZ对于大冲,我对深圳也有着同样的感受,即便是哪个角落,哪个街道,曾经是怎么怎么样的..其中很多是单车带给我的,直到现在也是很喜欢着骑单车到处逛 我第一次发贴啊 深圳城市发展最好的见证，我也经历过，却选择了遗忘，但楼主选择了记录，带给了我们回忆。:victory: 只有在大冲生活过的人才会有这种感触，本来骑车只是顺便拍点图片，但当我在网上又看到一些已经不存在了的大冲的图片时，那座房子，那个店面，那条路，那个天桥，让我心情澎湃，于是想到写些文字。 本帖最后由 任我行天 于 2012-3-20 20:05 编辑
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大冲新村，以前第一次跟同事合租前找房子期间先住在后面一栋顶楼他租的一个单间里，这个单间放下一个1米2的床空间就所剩无几，床头放着一个老式的电视机，再一个小桌上放着笔记本电脑，床头和厨房紧挨着，炒菜的时候还担心把电脑键盘上粘上油污。阳台蛮大的，但看不到风景，已经被铁皮包围，中间开了个小窗，上面挂满了晒着的衣服，阳台的一个角落改造成了卫生间，就是这样的一个单间，月租600元，跟他住在那个单间的几天，让我印象深刻，1米2的床上睡着两个大男人，晚上睡觉之前总是先聊很多，讲些搞笑的事情，笑到受不了了他还经常把我踢下床，时不时还突然跳起来差点把床踩塌，所以我们还得注意控制笑话的力度。后来我们住到了大冲515栋，再后来搬到旁边一栋475栋，住顶楼，那栋楼是我在大冲找过的比较干净 的一栋楼，又比较靠路边，原来的515栋同样是顶楼处还有一个同事住，后来我们在阳台上还经常对着面说话。有时去他家，也经常能看到房间内堆着啤酒瓶，床头和床上乱七八糟地摆放着书 本。
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大冲新村前面的那条路
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建设中的康佳大厦
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大冲片区的吴屋村，虽然我没住过这个地方，但这条路我却时常走。右下角的垃圾车处，还经常停着一辆又烂又脏的嘉陵70摩托车，嘉陵70是八九十年代很经典的摩托车，我个人也比较喜欢摩托车，个性使然，也许因为我的血管中流动的是汽油吧。就像古代的骑士喜欢骑马一样，因此我可以自称为现代骑士。
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大冲工业区59栋，曼枫KTV
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优明园烟酒，很久前那地方记得是卖水果的。
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06年刚建起来的大冲商业步行街，记得06年刚到大冲时这个位置原来是一排工厂的宿舍，在那的几年我都很少在里面逛过，但跟同学在里面打过台球，记得左边角落处有两个餐馆，一家好像叫湖南大碗菜吧，图片上还没开张呢，另一家叫什么的忘了，还在里面看过世界杯球赛。
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2010年的大冲步行街
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大王古庙
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建设中的德赛科技大厦和迈瑞，看看贴满纸条的大王古庙旁边的围墙，几乎所有在大冲住过的人，找房子的时候都去看过那座围墙，上面贴满了招租信息。以及这条路就是铜鼓路，开始来这找房子的时候，房东说在铜鼓路几号，当时也不知道就是这条路。
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这个兰州拉面馆我也进去吃过
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清远鸡煲店，晚上到那吃火锅的经常是人满为患
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新基德，铜鼓路的两边都有，蛮大的，记得大门右边总有一段自来水管在不停的漏水，行人还可以用来洗洗手，门口右边的花总是很快长出来挡住人行道，得经常修剪，新基德工厂是大冲改造是最先拆的地方，绿色那一栋的后面就是我住的地方475栋
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这里是我印象最深的地方，因为我住过的475栋和紧挨的515栋就是从这里进去的同一个小巷里，图片中的键恒士多店是一个年轻广东夫妇开的，以前经常在这里买啤酒和香花生，有过一段很长的时间，我几乎是每天晚上睡前喝一瓶啤酒，后来上隐了，夏天时口渴了先想到的不是水，而是啤酒，喜欢啤酒入口时那股冰凉的爽劲。在大冲最先住的是515栋，跟不同的同事住过，开始是我找要合租的，没想到合租的几个人，竟然是同一个公司的
下面7张是我住大冲475栋10楼的时候晚上和白天拍的
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熟悉的小巷
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大冲小学
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新一代面包屋，我还在里面给我的女友订过蛋糕，以前上班的时候还经常在里面买面包，路上一边吃一边走到公司。门口有个冰箱，我通常是自己打开拿的酸奶。
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桑菲通信和老华为公交站
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我在长城工作时，上班或者中午吃饭回去走的是后门，都是从这里进去再往右拐，长城公司的食堂还可以，蛮整洁的，刚开始都是在里面吃，但都吃不饱，菜又贵，后来都是到大冲吃的，离职后长城食堂饭卡里面还有几十块钱没用掉呢。那张饭卡我至今还保留着。
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艾默生网络能源，门口两边的那两张广告图从06年我刚看到时到现在一直就没变过。那时上下班经过这栋楼后面，总会看到一辆VOLVO大货车，里面摆满了运行中的艾默生的设备。
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长城的溜冰场。这排树尽头就是长城的后门。
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长城电脑
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科技园大厦
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TP-LINK普联技术，科技园大厦旁边，我电脑键盘上打出来的字，都是通过TP-LINK的设备上转到网络的。远处刚建好的大楼是动漫产业基地。
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谷湘楼，快乐园
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长城公司和长城电脑的广告牌，我的第一份工作，就是在这里面
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桑达科技大厦，06年我刚到科技园上班的时候，这个位置还是一片泥潭。
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创维大厦和中兴大厦，关于创维大厦上那几个LED字，以前换过多次，可能是创维公司觉得没有对面的TCL亮吧，以前住大冲475栋1004的时候晚上躺在床上总是看到TCL的LED灯光照到房间里面来，一闪一闪的，也可能是采用的LED技术不过关，因为以前经常见到创维的LED灯有几节不亮的，创维以前的LED这几个字的字体是斜体的。
下面3张是我以前拍的照片，创维以前的LED是这样的
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以前的联想字牌跟现在的也不一样
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没建地铁的时候拍的，原来深南大道中间的绿化带是用铁栏围起来的，图中的花草已经不是现在重新种下的花草
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TCL大厦，角落处缺角部分进去有一段宽大的楼梯，曾经一个下雨天的中秋节的夜晚，跟一个女孩坐在楼梯上谈情
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康佳电视，飞亚达手表，迈瑞医疗，德赛电池
本帖最后由 任我行天 于 2012-3-20 09:27 编辑
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这是一张难得的照片，大概拍于06年吧，图片上还看不到德赛，迈瑞，康佳和创维这几栋大楼。而且我拍照片的角度是在大冲的人行天桥上拍的，天桥早已经拆了。
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迈瑞和德赛
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飞亚达左侧的腾讯QQ的广告牌已经没有了，原来只要你站在沙河天桥上或坐车经过沙河天桥都可以看到飞亚达大厦左侧的QQ企鹅广告牌，现在风水已经被康佳挡住了就拆了，也许是因为腾讯大厦也在科技园建成了。而康佳也在大厦一样的位置建起了视频广告牌。
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特意选择了天桥下的一个位置，把这个熟悉的路牌，大厦和天桥都拍下来，此时康佳标志还没完工，康字还没一捺，上面的吊车正在施工。
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这个沙河天桥，曾经留下了我多少记忆，在大冲期间，无聊的晚上或者白天，经常一个人在这个天桥上闲走。对面的是“国际市长交流中心”，其实是金辉酒店，到底是酒店还是什么交流中心，我现在也不清楚。
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深南大道、深南-沙河立交、沙河西路、沙河高尔夫球场
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放下我的单车，总得让它上一次镜头吧。这里可以看到新建的长虹大厦和康佳大厦，现在，国内四大彩电品牌，康佳，长虹，TCL和创维全部落户科技园。中间的是方大集团，曾经买过这公司的股票，深圳地铁的屏蔽门都是方大做的，你坐地铁时可以留意上车时入口地面的标志。
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沙河，河水在早上涨潮的时候是满的，傍晚退潮时就见底了，经常见一些白鹤在河面上觅食。
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大冲跟白石洲，只隔着沙河，就是靠这座沙河天桥连着的，大冲已经远去，相信同样是城中村的白石洲也总会有那么一天跟大冲一样的命运，接下来的故事，就让住在白石洲的人去续写吧。 {:soso_e100:}稀饭啊！勾起了往日的许多回忆！觉着这辆中华阿米尼就像是汝窑的瓷器，越用越有味道，越用越喜欢，想起了我的MBK了，失去的无法寻回！中华曾经是创造深圳的骄傲啊，外汇收入几年深圳第一名，曾经代工无数欧美世界顶尖品牌，现在光辉不再了！ 看了感触颇多，一个城市的新兴和变迁...周而复始...
大冲，曾经在那里鞋跟坏掉，补过一次鞋；
曾经晚上住过一次这，遭遇来深第一次小偷的上门光顾....
仍然满怀期待大冲更美，深圳明天更好...呵呵~
让我想起了小时候父亲的28自行车，那个时候总是偷偷的骑车出去玩，但个字又小，只能从中间的衡量穿过去骑，哈哈！现在想起来，很有意思。。。
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