乔夫 发表于 2012-6-6 17:04:45

大明. 发表于 2012-6-3 12:50 static/image/common/back.gif
不太認同, 相信你不太多玩越野, 更加是下雨越野,簡單來說, 尾甩還可控制, 但頭甩是不能控制的
還有些不 ...

所以说入弯前,要提前刹,已经入弯后,就主要用后刹。**说“要知无不言,言无不尽”。欢迎多交流,多学习,多提高!

乔夫 发表于 2012-6-6 17:05:56

乔夫 发表于 2012-6-6 17:04 static/image/common/back.gif
所以说入弯前,要提前刹,已经入弯后,就主要用后刹。**说“要知无不言,言无不尽”。欢迎多交流,多学习 ...

现在言论真的不自由啊,连 毛    ”主席“都要过滤掉了。:@

乔夫 发表于 2012-6-6 17:10:16

忠哥 发表于 2012-6-3 16:54 static/image/common/back.gif
能理解前后刹车的作用。
但是所谓百分之70前,百分之30后的说法不可取。
山路或者林地也一样,有时候还有 ...

用前刹的重点是要 “屁股同时后移,将重心移到车后部,防止后轮离地,保持后轮的抓地力。也防止人从车头上飞出。但最重要的是新人开始控制好速度。练习此技巧,慢慢体会。

皇岗-阿文 发表于 2012-6-6 17:27:15

本帖最后由 皇岗-阿文 于 2012-6-6 17:30 编辑

大明. 发表于 2012-6-3 12:50
不太認同, 相信你不太多玩越野, 更加是下雨越野,簡單來說, 尾甩還可控制, 但頭甩是不能控制的
還有些不 ...

你说的甩尾或下山越野那些技巧,其实属于非正常情况下的特别技术。即雷同于汽车的飘移一样。是可更有效地缩短角度和快速调整方向。但一般路上是用不到的。或者说不需要用到的。而所谓比率,当然不能成为绝对值了。骑行时因应实在情况变通一下就是。
楼主所转的文章,主要是介绍和让人理解正确及善用前后刹。
而你所说的也算是高手向了。所以不需认同或不认同了。

乔夫 发表于 2012-6-27 19:43:49

皇岗-阿文 发表于 2012-6-6 17:27 static/image/common/back.gif
你说的甩尾或下山越野那些技巧,其实属于非正常情况下的特别技术。即雷同于汽车的飘移一样。是可更有效 ...

对啊,本来发文的目的也是因为 看了一些新手摔车才发的。 主要是针对新手的。 高手或向高手晋级的应该参考高手秘笈了。:)

宁家2少 发表于 2012-6-27 22:51:18

学到东西了,谢谢

乔夫 发表于 2012-6-28 09:24:15

就是给新手做个推荐,因为很多新手不学习就上路了,我觉得那样危险! 很多安全方面的知识要在骑车上路前就要学习。 大家都知道驾汽车上路前要学习驾驶技术和交通规则,可很多人觉得骑车很容易,不学就上路了。要知道汽车还是铁包着人,骑自行车可是人包着铁。
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