骑行天下

标题: 问个骑车跟踏频有关的问题 [打印本页]

作者: 天上掉钞票    时间: 2012-7-26 17:15
标题: 问个骑车跟踏频有关的问题
我的车是捷安特的730,平路上用低档例如2x4档骑,如果踏频高了,感觉脚踏不受力,好像脚踏带着脚走一样,速度也就在20左右,试了朋友的迪卡侬5.2,用2x4感觉踩再快也不会出现脚踏不受力的情况,最快能踩到31,虽然坚持不了多长时间,请问下是不是我的捷安特有什么地方没调好?
作者: 华哥不解释    时间: 2012-7-26 17:31
发动机没调好,练吧!
作者: 匆匆    时间: 2012-7-26 17:36
踏频 太高  走不远的

肌肉得不到休息  体力消耗过快
作者: 差点叫三喜    时间: 2012-7-26 17:38
{:soso_e113:}
作者: 匆匆    时间: 2012-7-26 17:43
各个车飞轮速比 不一样  怎么可以  相提并论的

作者: 路骑—东子    时间: 2012-7-26 18:01
还是要看牙盘和后面飞轮齿数的搭配,看档位是没有可比性的。刚上车骑,可以考虑用轻齿比热身,踏频快点也不是完全没有用处
作者: 自由风景    时间: 2012-7-26 18:39
一是不同车的齿比不同  二是你的踏频不稳定  还是从费力一点的齿比练习  再逐步推进  判断稳定最简单的办法就是平路保持匀速!
作者: 寒流逆袭    时间: 2012-7-26 18:43
车的牙盘大小不一样
飞轮的大小也不一样
虽然同时2:4,但是具体的齿数是不同的
所以也会有不同的感觉

踏频踩空的感觉因人而异
会踩空就是脚转动的速度还没脚踏转动的速度快
踏不快也是可以练习的
就好像跑步练高抬腿一样
习惯了怎么快腿也很像没动一样

当然踏频不是没有好处
主要是要合适自己
作者: 雷子    时间: 2012-7-26 20:22
实践是检验理论的唯一标准,适合自己的就是最好的
作者: 开心每一天    时间: 2012-7-26 20:28
2-4能跑到時速31km
作者: 天上掉钞票    时间: 2012-7-26 21:46
寒流逆袭 发表于 2012-7-26 18:43
车的牙盘大小不一样
飞轮的大小也不一样
虽然同时2:4,但是具体的齿数是不同的

同一个人骑2个型号的车,迪卡侬的车可能牙盘齿数比捷安特的多,但差别不应该非常大,因为都是我自己踩这两个型号的车,踏频差别不大,为什么踩快了一个踩起来觉得有力,一个踩起来就觉得不受力呢。
作者: 阿乐    时间: 2012-7-26 21:52
个人感觉,几档+几档没怎么留意,只留意频率和受力,
作者: 寒流逆袭    时间: 2012-7-26 21:58
天上掉钞票 发表于 2012-7-26 21:46
同一个人骑2个型号的车,迪卡侬的车可能牙盘齿数比捷安特的多,但差别不应该非常大,因为都是我自己踩这两 ...

同样的情况物理分析是不可能的
当然不排除
胎粗细,传动系统老化阻力,花鼓阻力,整车重量等等问题了
另外飞轮的话
差1齿的变化也想相当大的
作者: 强哥技术站    时间: 2012-7-27 00:14
踏频就像是在画圈,如果你的脚把圈画圆了 你就不会觉得累了!~
  主要就是发动机不够好啊 得多保养多维修!~
     深圳平路,鄙人:3:7的比例 均速为30 可连续坚持几小时!
我为什么说这个呢?就是要踏频和体力 缺一不可
作者: 膀大腰圆    时间: 2012-7-27 15:05
2x4好像踏频太快了吧?
作者: 若风    时间: 2013-7-9 12:10
经常来论坛逛逛不错的,希望越来越好!10358
作者: 小人物    时间: 2013-7-24 17:35
2-4??上坡档???31的速度,貌似难以置信,2-4要提到多少才能到31啊,我练踏频120的挂2-5最多才到26左右,你2-4能到31不得160以上的踏频???




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