骑行天下

标题: [望梅止渴]数款专业车灯的资料 [更新完毕] [打印本页]

作者: XD才怪 时间: 2012-12-22 17:14
标题: [望梅止渴]数款专业车灯的资料 [更新完毕]
本帖最后由 XD才怪于 2012-12-30 12:53 编辑

声明：图片及数据来源于网上。灯型推荐自《自転車ライト専用 63灯目》
注意：价格为币种当地售价
相关评测：
【转帖】德規車燈大亂鬥之 IXON IQ vs RS3 Vs LS740 vs PAVA
Owleye车灯分享
夜骑安全伴侣——Roxim-RX5-P车前灯评测(图文)

科普：
①. 文中涉及到三个光学单位，
　　流明(lm)是光通量的单位，表示光的功率
　　勒克斯(lux)是照度的单位，表示单位面积上接受的光通量
　　烛光(cd)是发光强度，表示光源给定方向上单位立体角内发光强弱程度的物理量。
　举例：
　　一盏25W的小荧光灯，总功率约1700流明，
　　光线均匀四散时相当于135烛光，十米处为1.4 Lux。
　　若聚光为20度照射，则相当于18000烛光，十米处为178 Lux。
②. AA电池即5号电池，AAA是7号
③. 关于照片上的拍摄效果，只有在相同的快门设置下才有对比意义；
　　由于商家一般1秒曝光拍摄，导致出来的照片会比人眼感受的亮非常多。
④. 定电流设计是指有稳流电路，不受颠簸或电量损耗影响，固定输出
　　缺点是，由于存在高频会干扰无线设备，例如码表。
　　因此厂商一般建议安装时要距离无线设备7厘米以上。

总览：

・DOSUN D600 [台湾、官方建议价7280台币]
　600流明（55Lux@10m），德规，线控，灯头为CREE MCE M，充电包

・DOSUN D400 [台湾、官方建议价5600台币]
　400流明（40Lux@10m），德规，线控，灯头为CREE XML T6，充电包

・Philips LED BikeLight 80 [英国、官方建议价199欧元]
1000流明以上（80Lux@32ft），德规，注重亮度和光型，续航及重量其次，充电电池 AA 四粒

・Trelock LS950 [德国，官方建议价129.99欧元]
　10～70Lux，德规，聚光式光型，液晶屏可显示电量，五段调光，内含18650电池两粒、USB充電（最大1500mAh）

・DOSUN A2系列 [台湾、官方建议价2300～2500台币]
　注重整体性能，亮度、光型、续航都不错

・ROXIM RX5系列[台湾、官方建议价2750～2990台币、520～560人民币]
　和上面的A2相近，光型是独特的180度全视野

・CATEYE HL-EL540[日本、官方建议价6300～8400円]
　相对便宜，亮度、光型和续航满足日常需求

・Busch & Müller: IXON IQ系列[德国、官方建议价89.9～169欧元]
　AA电池四粒，少有的方形均匀配光，充电版可免拆直接充电、最高亮度5小时、有电量指示灯

・ROXIM RS3[台湾、官方建议价1700台币、390人民币]
　重视便携，以AA电池两粒实现的配光和亮度是最强没有之一

・DOSUN S1 delux [台湾、官方建议价2000台币]
　和上面的RS3相近，大小、重量几乎相同，光型偏向聚光，亮度不及RS3

・GENTOS AX-002MG [日本、約5000円]
　专用车灯，光型和普通手电比更人性化

・Owleye HighLux.30 [台湾、官方建议价99澳元]
　拿掉自带的锂电也能靠USB口供电工作(猛)，不过注意不要电池+USB供电同时使用。

～新手问答～
（备注：翻译过来的，按深圳情况修改了下）

问：一开始买啥好？
答：ROXIM RS3，大陆有代理=售后，注意不含电池

问：要省地方的车灯
答：DOSUN S1 Delux

问：要更亮的灯
答：Owleye Highlux30 或 DOSUN A250

问：还要再亮一些
答：Philips LED Bike Light 系列

问：续航不够啊？
答：死命买备用电池

问：充电好麻烦啊
答：换花鼓发电用的车灯吧，你舍得换轮组的话

问：再亮一些的呢？
答：DOSUN D600

问：再再亮一些
答：买国产强光去（可作秒杀神器）

问：续航还是不够啊！
答：国产强光配多点电池

问：我想尝试各种类型的车灯啊
答：开个PAYPAL帐号网购国外货

问：想要高级专业灯
答：Google→ LUPINE 或 Light&Motion 或 Niterider

问：好像家里吃灰的车灯越堆越多了…
答：恭喜！你已经是一名合格的车灯中毒者＼(^o^)／！

数据：

DOSUN D600

作为2012年D系列最新款式，采用CREE高功率10W灯达到惊人的600流明；延续D400的线控开关和夹器，骑行安全得以保障；取消D系原有的远近光调整，改为调整固定夹角度；改善了D系列存在的一些弱点。与D400相比是注重亮度的力量型。

灯头：CREE MC-E M
亮度：最高600流明（55Lux于十米处）
德规：符合
续航：极光3.5小时\强光5小时\弱光9小时\闪烁6小时
开关：线控，轻按，模式顺序极光→强光→弱光→闪烁→关闭
尺寸：灯体 60×50×44mm，电池组 140×60×25mm
材料：灯体为铝合金
重量：灯体90g，灯体+架+电池=300g
防水：有，雨天可用
位置：横把
横向调整：可
电源：UP2-N（7.4V 3050mAh Li-ion电池），可USB输出5V为其它设备供电。
定电流：有
电量提示：有，灯体背后，蓝色充足，黄色提醒充电，红色必须充电
充电提示：有，灯体背后，红色闪充电中，绿色闪充满电※1
充电时间：大约6小时
套件：灯体、电池组、电池组固定带、充电器、夹器（支架及螺丝）、填充垫片4片

※1：接充电器后最开始会有3次红灯闪+3次绿灯闪，电池可充则红灯持续闪，为正常现象。

↑极光模式　图片来源：www.akaricenter.com/led_light/dosun/d600.htm

DOSUN D400

同样是2012年D系列的新款式，采用CREE高功率T6灯达到400流明，相比D1+更加简洁，取消远近灯，增加线控，夹器升级，针对D系列用户的意见做了改良。与D600相比是亮度和续航的平衡型。

灯头：CREE XM-L T6
亮度：最高400流明（40Lux于十米处）
德规：符合
续航：极光5.5小时\强光9小时\弱光16.5小时\闪烁12小时
开关：线控，轻按，模式顺序极光→强光→弱光→闪烁→关闭
尺寸：灯体 61×50×43mm，电池组 140×60×25mm
材料：灯体为铝合金
重量：灯体90g，灯体+架+电池=300g
防水：有，雨天可用
位置：横把
横向调整：可
电源：UP2-N（7.4V 3050mAh Li-ion电池），可USB输出5V为其它设备供电。
定电流：有
电量提示：有，灯体背后，蓝色充足，黄色提醒充电，红色必须充电
充电提示：有，灯体背后，红色闪充电中，绿色闪充满电※2
充电时间：大约6小时
套件：灯体、电池组、电池组固定带、充电器、夹器（支架及螺丝）、填充垫片4片

※2：接充电器后最开始会有3次红灯闪+3次绿灯闪，电池可充则红灯持续闪，为正常现象。

↑极光模式　图片来源：www.akaricenter.com/led_light/dosun/d400.htm

Philips SafeRide LED BikeLight 80 Silver

飞利浦为你提供最强亮度的德规灯，达到1000以上流明，经严格计算的反光板塑造出理想光型，不会秒杀对头车友！
高效率高散热设计，防泥、防雨铝合金外壳、超长寿命的LED灯头、可使用小口USB充电
亮度高达80Lux ※3，射程最远80米，5500k白色色温，高续航，双模式，广角达到50°

灯头：Philips Luxeon Rebel LEDs ※4（双灯芯）
亮度：最高1000流明（80Lux于9.7米处）
德规：符合
续航：极光2.5小时\省电7小时
开关：灯体顶部，轻按，模式顺序极光→省电→关闭
尺寸：152×132×89mm
材料：拉丝铝合金
颜色：黑色、银色
重量：灯体+架+电池=320g
防水：有，雨天可用
位置：横把
横向调整：可
电源：四节AA充电电池（电池盖为螺丝锁紧）
定电流：有
电量提示：有，开关灯
充电提示：有，开关灯
充电时间：USB端口约8小时，市电约5小时
套件：灯体、四节2450mAh NiMH充电电池、USB充电器、夹器（Ø21-32mm）、2.5mm六角扳手、说明书

※3：在32英尺处测量（约9.7米）
※4：该型号灯头在德国汽车上也有使用

↑极光模式　图片来源：www.24hpassion.it/content/view/1304/41/lang,it/
www.philipsbikelight.com/performance
reviews.mtbr.com/philips-saferide-led-bike-light-2012-mtbr-lights-shootout
viva2ch.net/bicycle/1326926945-800.html

Trelock LS 950 Control Ion 70 FB Black

这种创新的锂离子可充电电池前灯光线强度高达 70 勒克司，为前面的路提供明亮、完美的照明 — 它还可以在 10 到 70 勒克司之间，进行 5 种程度的调节。灯光强度、电池电量和照明时长均以小时和分钟显示在集成 LCD 显示屏上。
同时内置智能芯片，在静止时若检测到散热不足会自动调低亮度；最远照射90米，警示距离1500米；无需工具装卸

灯头：TRELOCK 光导管
亮度：最高 70Lux于10米处（推算约800流明）
德规：符合
续航：6～45小时
开关：灯体顶部，+键长按1秒开启最低亮度，长按2秒开启最高亮度，-键长按1秒关闭，+/-键轻按切换亮度
工作温度：充电时0～50℃，存放时-20～50℃，使用时-10～50℃
尺寸：120×45×50mm
材料：铝合金外壳（部分）
颜色：黑色、白色（仅塑料部分）
重量：340g（含外包装）
防水：有，小雨可用
位置：横把
横向调整：可
电源：内置锂离子充电电池
电量提示：有，液晶屏
充电提示：有，液晶屏
充电时间：USB端口约10～12小时，市电约3.5小时
套件：灯体、USB充电线、ZL700托架（Ø22-32mm）、说明书、USB充电器（选配）※5

※5 在前后灯套件中还包含LS 710尾灯+ZL320夹器

↑极光模式　图片来源：cykelforum.se
3-47淘宝店
www.trelock.de/web/cn/produkte/fahrrad-beleuchtung/batterie-frontscheinwerfer/8002095_LS_950_ION.php

DOSUN A2 光感应前灯

以独家专利技术打造，集合了DOSUN M系列/A系列车灯爱用者的回馈。
多光形设计，具截止线且全路面照亮，最强输出达215流明Lumens，新增的直接充电功能省去电池拆装的动作，大幅提升使用的便利性。
全新的光感应调光功能，最高可节省70%电力，让车灯的实用效能发挥到极致的境界。
强化过去A1设计而生的A2，在功能、扣具、按键、电池筒的使用性及密合度上都做了大幅度的修正，并且为了让更多的人可以享受高品质的车灯
（A250是A2的双胞胎，区别是取消光感应，提升流明至250，价格低5%）

灯头：CREE XPE
亮度：最高215流明（30Lux于10米处）
德规：符合
续航：强光5小时、弱光10小时、光感应5～15小时、闪烁30小时（使用2700mAh电池时）※6
工作温度：-25～80℃
开关：灯体顶部，轻按光感应→闪烁→弱光→强光，长按1秒关闭
尺寸：120×65×--mm
材料：铝合金外壳（灯头部分）
重量：净重125g，灯体+电池=225g
防水：有，雨天可用
位置：横把
横向调整：可
电源：四节AA电池（普通电池或镍氢充电电池）
定电流：有
电量提示：有，开关灯，蓝色充足，红色不足（红灯后续航30分钟），光感应时上半部为绿光
充电提示：有，开关灯，蓝色充满，红闪充电中
充电时间：使用四节2000mAh镍氢电池时，约6小时
套件：灯体、4节2000mAh NiMH充电电池※7、专用充电器、挂绳、托架、托架角度螺丝、夹器（Ø25mm及Ø31.8mm各一）、填充垫片（厚度2mm、1mm各一）

※6 强光为100%亮度，弱光为50%亮度，闪烁为30%亮度，光感应为30～100%亮度
※7 日本地区因出口限制不带电池

↑极光模式　图片来源：www.akaricenter.com/led_light/dosun/a2.htm
blogs.yahoo.co.jp/y_design_spa/29886253.html

作者: XD才怪 时间: 2012-12-22 17:15
本帖最后由 XD才怪于 2013-1-29 21:19 编辑

ROXIM RX5系列

更广，更全面的光斑范围，眼前黑暗世界一扫而光！
180度超宽照明，照亮路况及角落；高亮度输出，续航时间长；电量危险时提供2小时警示灯功能（R5-S无）；警示灯还可作为日行灯；定流设计，电量提醒；O'fit安装座可以免工具快速装卸。
智能电量管理，在电量不足时自动切换为省电模式（约30分钟），3%电量以下时切换为警示灯（约2小时）

目前一共5款
RX5-Speed 无警示灯，极光/强光/省电
RX5-Ranger 红蓝警示灯，极光/强光/警示/强光+警示/省电+警示
RX5-Cruise 琥珀色警示灯，模式和Ranger一致
RX5-Premium 白色警示灯，模式和Ranger一致
RX5-A-C 动作感应自动调整模式（骑行大灯，临停警示，久停关灯；满电极光、足电强光、少电省电、极少警示）

灯头：CREE 高功率白光LED
亮度：极光55Lux，强光30Lux，省电12Lux 于10米处
德规：符合（其中RX5-R因红蓝警示灯不符合）
续航：极光6小时、强光9.5小时、强光+警示8小时、省电+警示15.5小时、警示45小时（RX5-S省电为23小时）※
开关：灯体顶部，按0.5秒开关，轻按切换极光→强光→警示/省电，轻按2秒切换强光+警示→省电+警示
尺寸：125×63×50mm
材料：--
重量：灯体+夹器150g，电池120g（型号SONY 2700mAh Ni-MH HR6），合计270g
防水：有，小雨可用
位置：横把
横向调整：可
电源：四节AA电池（普通电池或镍氢充电电池）
定电流：有
电量提示：有，开关灯红色，满电不亮，半电闪，低电常亮
套件：灯体、O'FIT安装架（Ø22～35mm）、填充垫片

※使用2700mAh镍氢电池时

↑极光模式　图片来源：www.pcdvd.com.tw/showthread.php?p=1083551137
www.nakole.cz/clanky/862-recenze-svetel-roxim-rs3-a-rx5.html
3.47淘宝店

CATEYE HL-EL540 RC

经济环保的德规前灯，由ROL技术配合高强度LED带来的4000烛光实现方型配光。
RC为充电版，相比普通版多了专用充电器和充电电池，可不拆电池直接充。

灯头：高强度白光LED灯
亮度：最高170流明（4000烛光）
德规：符合
续航：强光5小时、省电15小时、闪烁60小时
工作温度：-10～40℃
开关：灯体后面，长按开关，短按切换强光/省电，快速双按闪烁
尺寸：114×56×53mm
材料：--
重量：灯体+电池227g
防水：有，雨天可用
位置：横把
横向调整：可
电源：四节AA镍氢充电电池（GP 2300mAh）
定电流：有
电量提示：有，开关灯，电量不足时亮
充电提示：有，开关灯
充电时间：约5～7小时
套件：灯体、托架及螺丝、夹器（Ø22～32mm）、四节GP镍氢电池（可充300次）、专用充电器（110~220V）

↑极光模式　图片来源：personwithwideint.blog44.fc2.com/blog-entry-163.html
blog.goo.ne.jp/nodaunji/e/d6a6202ffd988e666411733fcaa2be68
cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-3211.html
try3dcg.txt-nifty.com/twilight/2011/12/ld20el540-7553.html

Busch & Müller: IXON IQ

源自德国大厂B&M的杰作，革命性的IQ技术带来5小时40Lux的照明，是德规StVZO标准的三倍。
而城市省电模式10Lux亮度则可长达20小时；无需工具即可装卸
在2009年后出厂的前灯更换了新型的反光板，照射范围更“长”。不过无法改变车轮前面一片黑。
同系列：IQ speed为50Lux

灯头：大功率白光LED 寿命10万小时
亮度：40Lux/10Lux于10英尺处
德规：符合
续航：极光5小时\省电20小时
开关：灯体顶部
尺寸：--
材料：--
重量：灯体140g，灯体+电池=226g
防水：--
位置：横把
横向调整：--
电源：四节AA NiMH充电电池
定电流：有
电量提示：有
充电提示：有，智能防过充
充电时间：大约4～5小时
套件：灯体、夹器（对应Ø22-26mm）、充电器（选配）、原厂2100mAh充电电池（选配）

↑极光模式　图片来源：littlesouth.naturum.ne.jp/e895138.html
www.flickr.com/photos/30490050@N04/4972845040/in/photostream/
www.peterwhitecycles.com/headlights.asp

ROXIM RS3

荣获2011年创新自行车暨零配件甄选亚军，世界上最小的30Lux德规车灯，相比市面同类型重量仅为1/3。
流线型风阻小，广角范围达到160度，配光均匀，转向更安全
智能检测电量，在低电时自动切换省电模式
散热快，不烫手，免工具装卸

灯头：单颗高功率白光CREE LED
亮度：极光30Lux, 强光23Lux, 省电12Lux（10米处）
德规：符合
续航：极光2小时\强光3小时\省电7小时\闪烁50小时 ※
开关：灯体顶部，长按开/关，短按切换强/弱/闪，长按2秒极光
尺寸：110×46×36mm
材料：--
颜色：黑色、白色、灰色
重量：灯体68g，灯体+架+电池=148g
防水：有，小雨可用
位置：横把
横向调整：可
电源：两节AA电池（另配）
定电流：有
电量提示：有，开关灯的红色，满电不亮，半电闪烁，低电常亮
套件：灯体、夹器（对应Ø22-35mm）、说明书

※使用2300mAh镍氢电池时

↑极光模式　图片来源：www.akaricenter.iza.ne.jp/blog/entry/2516712/
www.nakole.cz/clanky/862-recenze-svetel-roxim-rs3-a-rx5.html
淘宝

DOSUN S1 delux

世界上最小的德规自行车前灯
以S1作為延伸的創新產品，集合了DOSUN車燈愛用者的回饋，新的光杯設計將光形分佈做更合理適用的分配，並且加入了USB直接充電的功能，讓車友使用起來更加的便利。

強化過去S1設計而生的S1-Delux，在扣具、按鍵、電池蓋的使用性及密合度上都做了大幅度的修正

多光形反射技術 SRT 設計，能將LED產生的光束高度的反射出去，同時產出多道光形，除截止線設計符合德規之外 ( 比S1更清楚的截止線 )，多光形分佈讓路面更清楚。

（对比S1，增加了USB充电口；S2光型与S1相同，降低亮度提高续航）

灯头：CREE高功率白光LED
亮度：最高130流明（20Lux于10米处）
德规：符合
续航：强光3小时、弱光6.5小时、闪烁20小时（使用2700mAh电池时）※1
工作温度：-25～80℃
开关：灯体后部，轻按模式顺序闪烁→弱光→强光，长按1秒关闭
尺寸：105×36×26mm
材料：铝合金（灯头部分）
颜色：黑色/白色
重量：灯体53g，灯体+电池=115g
防水：有，0环，雨天可用
位置：横把
横向调整：可
电源：两节AA电池（普通电池或镍氢充电电池）
定电流：有
电量提示：有，开关灯，红色不足（红灯后续航30分钟）
充电提示：有，开关灯，绿闪充电中，绿色充饱
套件：灯体、4节2000mAh NiMH充电电池※2、USB充电线、托架、托架角度螺丝、夹器（Ø31.8mm及Ø35.4mm各一）、填充垫片（厚度2mm、1mm各一）

※1 强光为100%亮度，弱光为50%亮度，闪烁为30%亮度
※2 仅限台湾地区，其他地区请咨询经销商

↑极光模式　图片来源：f.hatena.ne.jp/ma_mol/20110608235121
blogs.yahoo.co.jp/blbeyh/20927410.html
www.akaricenter.com/led_light/dosun/s1-delux.htm

GENTOS AX-002MG

斧型(AX)的照射面如同汽车的近光灯，GENTOS自行车灯的高级型号。
特殊设计的逆反射型灯杯完全截止上方光线，实现最大200流明2200烛光，
最远射程90米，刺眼程度降至最低

灯头：单颗高亮度芯片式白色LED
亮度：最高200流明中心亮度2200烛光
德规：--
续航：强光6小时、弱光12小时、快闪/慢闪100小时
开关：灯体顶部，轻按模式顺序强光→弱光→快闪→慢闪，长按2秒关闭，模式记忆功能
尺寸：129×41×96mm
材料：灯体是ABS树脂，夹器POM
颜色：黑色
重量：175g （含电池）
防水：防滴水（IPX1级别）
位置：横把
横向调整：可
电源：三节AA碱性电池（适用三洋eneloop镍氢充电电池）
定电流：有
电量提示：有，开关灯，蓝色充足，红色低电
套件：灯体、夹器（Ø22～32mm）、填充垫片两片、试用电池

↑极光模式　图片来源：fameblo.jp/mangovarni123/entry-11399710855.html?frm_src=thumb_module
www.gentos.jp/products/bikelight/ax_series/AX-002/
d.hatena.ne.jp/twaba/20121110/1352631204

Owleye HighLux.30

世界上最小最轻的德规自行车前灯，照度高达30Lux，重量仅为58g，
采用CREE 1.8w灯头，寿命超过10万小时，
内置锂电，采用了更高的锂离子浓度，没有记忆效应，可以工作于零下温度
免工具装卸灯体，软胶夹器

灯头：CREE高功率白光LED
亮度：最高150流明（30Lux于10米处）
德规：符合
续航：强光1.5/2.5小时、中光3/5小时（对应充电1.5/5小时的电量）、闪烁※
工作温度：--
干扰无线：否
开关：灯体后部，轻按模式顺序强光→闪烁，长按1秒关闭
尺寸：72×41×31mm
材料：--
颜色：黑色/白色
重量：58g（含夹器）
防水：是，防泼水
位置：车把
横向调整：无
电源：内置1050mAh锂聚合物电池（可充1000次）
定电流：--
电量提示：有
充电提示：有
充电时间：1.5小时～5小时
套件：灯体、USB充电线、弹型夹器（Ø21-31.8mm，仅推荐25.4）

※根据销售地区不同模式有所更改：台湾为强/中，西方为强/闪，日本为强/中/闪

图片来源：www.owleye.com.tw/product_detail.asp?product_id=6
www.bicyclepeddler.com.au/newsdetails.php?id=1
www.do-blog.jp/sbf-kitaurawasuzuki/category/200
www.rosebikes.co.uk/article/owleye-led-front-light-highlux30/aid:590725
www.5i01.cn/topicdetail.php?f=318&t=3115073

后记：

只有最适合自己的车灯，没有最好的车灯。请各位骑士在购买前三思，自己到底需要什么。
在考虑灯射程前，请考虑降低速度和佩戴黄色骑行镜，以及规划路线。
例如：
　① 通勤，路灯较好，青蛙灯开闪烁足矣
　② 通勤，路灯欠佳但路段不长，普通强光手电足矣
　③ 夜骑，山道，建议T6以上或专业车灯

2ch原帖还有推荐国产强光系列的，另开帖。

作者: 小胖（南山） 时间: 2012-12-22 18:18
BS沙发自己做的

作者: 开心每一天 时间: 2012-12-22 18:25
每欵多少米？

作者: 啊海 时间: 2012-12-22 19:32
最后一款不错，越野的时候方便45度转把

作者: 阿铜 时间: 2012-12-22 20:29
不错，学习了！

作者: 南湾蚊子 时间: 2012-12-22 21:06
看得有点乱

作者: 龙华小邓 时间: 2012-12-22 21:07
买不起