骑行天下

标题: 公共自行车何以成了“漂亮鸡肋” [打印本页]

作者: 行--者    时间: 2013-1-28 11:47
标题: 公共自行车何以成了“漂亮鸡肋”

    2013-01-28 09:15:21 来源:羊城晚报 作者:耀琪

    广州旭日公司多个公共单车管理点暂停营业,只因工作人员都忙着讨薪去了。公共自行车内在的运作问题再次被社会聚焦。公众原本都对公共自行车抱有美好的期待,如今却眼看这一公益事业陷入举步维艰的境地,究竟问题出在哪里?

    目前,广州有三个机构在经营公共自行车,也覆盖了许多客流集中的站点。然而,旭日公司的人反映,每个月营业额才八九万元,有些站单车摆着没人来租。和广州相比,杭州2008年在全国率先推出公共自行车以来,每天有近25万人次在使用,尤其是60分钟内免费,通租通还,成为人们最乐意使用的原因。

    从大部分人的经验来看,在广州的马路上骑自行车始终是一件既饱受污染又很不安全的事情,不但要避让占道的汽车,还要提防骑到某些路段就被禁行了。自行车被压缩到极小的生存空间,几大主干道都不允许自行车出行。虽然搞了绿道,但大都与人们出行的日常线路错位,甚至都连接不起来。结果,绿道占了一部分马路使用率却很低,机动车和单车人士都不满意。正是脱离了对公众实际使用规律的真实调研,且在道路硬件上没有通盘的保障,导致广州推广自行车几乎成了一种形象工程。

    在广州,单车大部分都是属于体力阶层的交通工具,比如送水的、送煤气的、送外卖的、送报纸的,还有就是短途买菜、上学放学的人。这些群体对自行车确有刚性需求。然而,我们的公共自行车恰恰忽视了他们的现实需求,网点多不是贴近居民区而设,即使在地铁站外租了车,骑到家门口也没法归还,这“最后一公里”始终悬而未决。

    如果政府完全出于环保和公益理念来建设这个城市的话,那么自行车一定会有它的春天,可是如今的困境已经让人看不到前景。自行车系统投入大、回报慢、周期长、需要人力管理,至于维修和维护成本甚至会让企业连本钱都赚不回来。这种几乎没有什么油水的事情,政府通常都不会有热情的。就像“公交优先”如此简单的常识,都是民间呼吁了10多年,市场磨合了10多年,才有了今天初见成效的端倪。至于公共自行车,政府可能宁愿把它当做风景,而不是一项关乎社会的长期福利,当然就不会真的长期投入巨资去支持,投入硬件去保障了。





                                                                                   责任编辑:凌子




作者: 罗湖-海洋    时间: 2013-1-28 11:50
支持环保万岁!!
作者: 山鹰    时间: 2013-1-28 11:53
沙发!顶起!
作者: 無名丶角色    时间: 2013-1-28 12:17
在龙岗本来想用一下的,身上也有钱,但是他要一卡通,我没带啊,所以就没用了。
作者: 桂林    时间: 2013-1-28 13:06
俺有私家滴,不租
作者: 月上中空    时间: 2013-1-28 14:08
全民参与,绿色骑行
作者: Mic大雄    时间: 2013-1-28 14:09
支持环保出行~
作者: 身后一米    时间: 2013-1-28 14:13
有私家的了!!!哈哈
作者: 随风……    时间: 2013-1-28 14:23
我相信有一天 自行车会占主导地位
作者: 随风……    时间: 2013-1-28 14:23
   环保   低碳   
作者: 开心每一天    时间: 2013-1-28 14:52
成功非易事,還是要看政府如何支持?經營者如何投入資源了?
作者: 老铁    时间: 2013-1-28 15:16
杭州的不是政府做的吗?
作者: chsz    时间: 2013-1-28 17:11
放在70年代还可行,那时车道分明。看看现在,非机动车道在哪里?盐田沙头角就挤在与行人共舞道上,龙岗还稍好些。提昌绿色出行车好办也简单,可与之相配套最主要的路政设施又在哪?假如哪天开通了京广高速绿道,那脚踏车的春天就来了。
作者: 随风……    时间: 2013-1-28 20:01
                        
作者: 行--者    时间: 2013-1-28 21:28
政府倡导绿色出行,可建设的绿道绝大部分也只是为骑行人士锻炼所用,并不是为市民出行方便而建,有的绿道建设跟本就找不到在那。总的来说龙岗绿道建设就很人性化,基本都在机动车两边,也方便了市民的正常生活出行,在市区建设的绿道简直就是个扯蛋
作者: 三十    时间: 2013-1-28 22:25
挺好的一件事,让一些无脑的、坐小车的人给办成了这样 哎!
作者: 冥秋    时间: 2013-1-29 13:16
希望深圳能加强绿道建设
作者: 南山汉子    时间: 2013-1-29 20:45
租车还得办卡 好几百了 不方便 并且放车点也不多 骑出去了还要骑回来
作者: 龙华 小邓    时间: 2013-2-16 09:01
顶起
作者: WS啊青    时间: 2013-2-22 20:39
又是面子工程?
作者: 逍遥锋    时间: 2013-4-19 11:05
美观而已、、、、
作者: 南山胖子    时间: 2013-5-20 14:21
支持一下  我都没看到过
作者: 我想淡定    时间: 2013-5-20 14:26
感觉这方面的路还很漫长着呢。。。不是一朝一夕可以弄的好的
作者: 无尘大师    时间: 2013-5-20 14:31
见过,但不知道哪里可以租。
作者: 周义    时间: 2013-5-21 10:31
租车跟骑自己的车 感觉完全不一样
作者: ★曼联★    时间: 2013-5-21 11:47
民生工程   继续推广
支持环保   绿色出行




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