骑行天下

标题: 龙华新手-平淡报到 [打印本页]

作者: 平淡 时间: 2013-2-14 15:23
标题: 龙华新手-平淡报到
很高兴加入骑行天下这个大家庭，其实注册是2012年12月26日就注册了，但是开始不太关注这个群里的信息，所以很多功能不晓得如何使用，也不晓得哪些该去做，哪些必须做，哪些可以悠着做，直到今天才开始来交新手报到的帖子。

为什么加入骑行天下？
同事先加入了骑行，跟我讲了很多骑行天下的人和事，很好奇，加上喜欢户外活动，喜欢山水，同时健身需要，就加入进来。

之前对骑行天下的了解？
之前对骑行天下一无所知，对类似的骑行组织也一无所知，只是看到很多年轻的男女穿着酷酷的衣服在穿梭，以为是专业的玩家或者是赛车手，感觉跟自己的生活毫不相关。

加入后对骑行天下的了解？
到目前为止，知道骑行天下成立7年，为非盈利骑友自发组织的公益性群体活动，看地理方便，分区域自行组织活动，以龙华群为例，周一、周四晚上20点~22点有塘朗山三号碑的例骑，周五下午有莫尔组织的骑友音乐活动，周六周日节假日不定期有骑友发起或长或短或休闲或越野的骑行活动。群里各种各样的人才都有，有音乐方面的达人、有街舞爱好者、有音响改装发烧友、有垂钓发烧友、有美食专家、有才子才女，每个人有每个人的故事，每个人有每个人的精彩。

骑行活动的参与
开始参与这个组织，只是为了找个大部队有人带路周末好安全的搞户外活动，不至于到了野外，走的时候找不到路，饿的时候找不到吃的。
所以一开始，对所谓的例骑、休闲骑、越野骑一点概念都没有，傻乎乎的就直接上了马峦山的越野骑行，差点给拉爆，中途给转到溪冲的休闲骑，还是在连绵不断的山路面前下来推车无数，淋了半天雨，发了几天烧，算是弄明白一件事，对新人来讲，越野不是随随便便就可以去越野的，休闲骑也未必是那么休闲滴，在休闲骑都不能胜任的情况下，例骑是必须滴。
元旦后除了中途出差一次没参加例骑，每周两次的例骑必定会。截止目前，参加了11次例骑。1次越野，2次休闲骑。

对后面新人的忠告：
一、骑行的强度：
不论个人体力强弱，参与骑行活动，尽量做到循序渐进，先自己会变速，然后参加例骑，然后适度参加休闲骑，然后有选择性的参加越野骑行。
如果不会变速，平路上问题不大，但是山路，尤其是有连绵不断的山路，经常会在关键时候卡死，自己累的半死，还影响大伙儿的进度，一定要循序渐进，先多练习好例骑，学会换档，长途休闲骑或者越野的时候才能适应大部队。

二、骑行的速度
骑行是为了健身，并不是为了追求速度带来的快感，出行安全最重要，不能指望一下子把所有的坡都上完，也不能指望一脚下去就到目的地，做好持久战的心理准备，享受骑行的过程，欣赏骑行过程中沿途的美景。
一个原则，上坡要慢，保存实力；下坡更要慢，安全第一。

三、骑行的顺序
除了不超越领骑，不意气超车外，新人尽量做到笨鸟先飞，领骑一出发，马上就跟上，这样骑到后面逐步被人拉下的时候，不至于压力太大，如果一开始就跟在尾巴后面，只能被越甩越远。

四、骑行的防晒保湿措施
带个湿润的面罩，效果超级好，一方面防晒、防沙尘；另一方面，鼻和口呼吸的时候是润润的空气，不是干干的空气，不容易恶心呕吐心慌头晕。

五、骑行的装备
尽量保证有头盔、电灯，因为听说不少因为不带头盔，即便是骑行速度不快，也有摔伤、摔傻、摔死的前例，为了对自己负责，对家人负责，必须配搭头盔和手套，夜行必须带电灯。

六、有关骑行服
之前没穿过骑行服，因为觉得穿骑行服对身材要求高，本人身材不好，也不太好意思穿紧身的服装，另外感觉衣服只是比较酷、玄，也觉得没必要穿。后来是考虑到为了方便参加活动的时候保持群体服装的一致性，不搞个人特殊化，或者方便领队、收尾的人认出自己是队员，就买了一套骑行服，发现买了骑行服还是好，特别是裤子，非常需要，有了骑行裤，骑行的时候，因为骑行裤有厚厚的坐垫保护屁股，屁股相对没那么痛，加上骑行裤弹性很强大，束紧腿部，长途休闲骑或越野骑的时候大腿和小腿的肌肉也比较不容易被拉伤导致酸痛、抽筋之类的。

七、团队合作的乐趣
一起骑行，可能没那么自由，但是相对来讲，安全很多，而且一般的路线都很经典，有美景，美食，尤其是美食，只有分享才能淘的到哦。
因为骑行组织是自发性的公益性活动，所以要尽可能的照顾好自己，并尽所能照顾周围需要帮助的人，这样团队才称之为团队。
如果是盈利性的骑行组织，需要一个人专门去带，带的再好，都难免有不足之处，再强悍的队长或者领骑都有照顾不到队员的时候。
而我们是非盈利的骑行组织，每个人贡献出一份力量，整个团队的效果和气氛就完全不同。即便是有小小插曲，也会在感动和感恩中化解。

作者: 开心每一天 时间: 2013-2-14 15:46
本帖最后由开心每一天于 2013-2-14 19:31 编辑

歡迎！謝謝分享！

作者: 罗湖-海洋 时间: 2013-2-14 16:18
欢迎加入骑行天下！

作者: 桃源闲人 时间: 2013-2-14 16:27
这分明是骑行老手的分享

每一次与你骑行都有收获，精神上的、哲理上的、人生感悟的。

有你的加入我们更精彩

作者: xiaokang941022 时间: 2013-2-14 18:42

作者: 文彬仔 时间: 2013-2-14 20:11
拿分的

作者: 蛋蛋独行 时间: 2013-2-14 20:48

老人了都、、、、你这报道也太晚了点

作者: 华哥不解释 时间: 2013-2-14 21:02
分明是骑行老手!!!欢迎你啊

作者: Mic大雄 时间: 2013-2-14 22:41
欢迎老手~~谢谢分享~~

作者: 可乐男 时间: 2013-2-15 09:34
欢迎加入骑行天下！看来也有了深刻领悟，感谢分享，写得不错加油努力吧。

作者: 南宫云遥 时间: 2013-2-15 10:44

作者: 忆记风痕 时间: 2013-2-15 11:08
很不错

！

作者: 平淡 时间: 2013-2-15 20:09

桃源闲人发表于 2013-2-14 16:27
这分明是骑行老手的分享

每一次与你骑行都有收获，精神上的、哲理上的、人生感悟的。

精神上的感悟和收获是相互的，感恩骑行天下给了一个这样的平台，聆听各位兄弟姐妹的故事，愿这种感动和真诚长存，愿骑行天下走的越来越好

作者: 平淡 时间: 2013-2-15 20:13

蛋蛋独行发表于 2013-2-14 20:48
老人了都、、、、你这报道也太晚了点

没办法，菜鸟嘛，什么都不知道用，所以根本都不晓得要来报到的，现在才慢慢逐步的加大对论坛的关注度。
发现论坛里高手太多了，到处都是高手高手高高手，俺们还停留在菜鸟菜鸟特菜鸟的阶段，愿继续向各位前辈学习、讨教。

作者: 平淡 时间: 2013-2-15 20:30
本帖最后由平淡最真于 2013-2-15 20:33 编辑

今天跟排骨汤一起去了银湖练练脚，加入一条新的心得，针对新人的：

上坡路不论缓还是陡，在不知路程长短，不知何时才能到山顶前，尽量不要频繁换挡，或者最好不换挡，因为有的时候上大坡，很累，我们习惯用最轻的档位，等过了大坡，经过下坡路，或者再上其它小坡的时候，我们腿就很舒服，为了追求速度，习惯变速，换大盘，这时候腿不会很累，但是腿没有得到机会休息，再有陡坡来，很容易被拉残或者被逼下车。

所以对于我们新人菜鸟最好是不换挡，骑行的过程中，不管坡陡还是不陡，都用同一个档位，匀速前进，让腿适应车身的重量和不同坡上的力度变化，上缓坡很轻松就当是休息，上陡坡就努力坚持，不能让腿一直停留在最重的力度上。

新人第一次上坡最好先调为1:1，视体力和适应能力，后面第二次第三次骑行可以逐步换位1：2，或者1:3，当然可能有更强悍的人，可能一路上都是2:5，我们无法跟他们去拼。今天路上就被一猛男秒杀，先听到音乐，然后看见屁股，然后一下子屁股和音乐都就不见了，我还以为掉山下了呢，还一路上为他担心，怎么掉下去都不“啊”一声呢，后来到山顶补水时跟人聊起这个猛男，另外一个人说他是他的队友，是专业赛手，刚过去，他每天都要这样的速度上下好几趟。这种人跟我们不是一个级别的，不能盲目的追，以免拉伤拉残，导致好几天都无法参加骑行。

后续如果我有新的骑行发现，会持续跟大伙儿分享，祝和我一样的菜鸟们能早日琢磨到属于自己的骑行技巧，早日享受骑行的快乐。

作者: 随风…… 时间: 2013-2-15 22:25
欢迎

作者: 桃源闲人 时间: 2013-2-16 08:54
谢谢平淡的分享，这些最基本的技术对我们这些老人很有用

作者: 龙华小邓 时间: 2013-2-16 09:06
谢谢分享

作者: 承诺 时间: 2013-2-20 16:34

平淡最真发表于 2013-2-15 20:30
今天跟排骨汤一起去了银湖练练脚，加入一条新的心得，针对新人的：

上坡路不论缓还是陡，在不知路程长短 ...

MM说得不错，不过档位还是要换的，应该努力保持踏频，每分钟约80次左右的踏频比较合理。如果要保持这个频率，就要根据不同的坡度切换不同的档位，以脚踏力量自己感到舒适为好。当然，换档最好根据经验提前换档，不要在坡上了一半了才去换，这样对车对人都不好。
保持频率重要之处在于合理分配体能，不然骑到后面就会没力掉队了。

作者: 面朝NGO 时间: 2013-2-20 17:11
非常赞，，，很不错

作者: YOU″ 时间: 2013-3-7 13:46
这报道，真用心！

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