骑行天下

标题: 在路上，我们要吸取川藏的两起车祸的教训、 [打印本页]

作者: 石岩小K 时间: 2013-5-31 12:46
标题: 在路上，我们要吸取川藏的两起车祸的教训、
  四月份的兄弟，五月的妹子。就这样结束了短暂的一生。2013年这样的事希望不在出现。未来也不会！

即将上路的我们，勿以艺高人胆大，游走在川藏的尖刀上。生命不是属于你的，还有你的父母。

现在我被感压力，原因就是在各个论坛发帖邀走川藏线的队员。目前还不知道他们到底是什么样的人。

  压力山大啊、、

  希望求各位大神给点建议啊。、。。。。。。

作者: Mic大雄 时间: 2013-5-31 12:52
坐等高人指点~~

作者: 小克 时间: 2013-5-31 12:55
怎么回事？

作者: 逐流 时间: 2013-5-31 13:09
四月份的兄弟，五月的妹子。就这样结束了短暂的一生？发生了什么事？

作者: 大懒虫丶 时间: 2013-5-31 13:34
安全第一！

作者: 红豆 时间: 2013-5-31 13:39
表示不打算走川藏线,所以没有建议.........等大神们的看法吧

作者: austinlai 时间: 2013-5-31 14:05
注意安全啊，速度其次

作者: 且听风吟 时间: 2013-5-31 14:12
你是说之前川藏线那起事故？好像是三人都去了。

作者: 蓝捷 时间: 2013-5-31 15:20

:(:(:(:(:(:(

作者: 小点点 时间: 2013-5-31 15:50
事故不清楚，可以肯定的是真的很危险。

作者: 无尘大师 时间: 2013-5-31 16:02
那年都有事故。。

作者: 南山胖子 时间: 2013-5-31 16:50
没什么比安全更重要的了

作者: 坂田-六月 时间: 2013-5-31 17:47
骑行有风险，一定要保持冷静的头脑啊。

作者: 义薄云天-吴杰 时间: 2013-5-31 19:51
我也想去但是保险才买了20多万明年加到100万我就出发

作者: 深圳飞舟 时间: 2013-5-31 21:56
这个没什么的，有种人，你就是坐在他旁边讲安全
他都不会听的，只有他体会到了痛苦，他才相信的

作者: 阿乐 时间: 2013-5-31 22:31
小心点，下坡慢慢慢，大货车速度比较快，不抢路比较安全，一帮波尔攻略时间会比较慢，通常都可以提前到达，至于公里数，参考而已，有些出入比较大！，一路顺风！

作者: 弓长张 时间: 2013-5-31 23:16
安全到达才是胜利

作者: 小米 时间: 2013-6-4 11:06
说浅一点,就是速度, 只要速度够慢,什么事都没有.

说深一点,速度,
习惯  养成好的习惯,检查刹车变速,头盔.注意路面情况等....
素质  占道.抢道,超车..... 骑车在路上请遵守交通规则
技巧  控车的技巧也很关键,一旦意外发生这点起决定性因素
心态例如: 如果别人从你身边飙过,你当时的心态是什么,这个就能反映出很多东西.不争不抢,安全系数倍增.
经验  这个就不用说了,见多识广,遇事也能沉着冷静.
甚至性格. 性格谨慎的人,在这点上占尽优势...

作者: 神经900 时间: 2013-6-4 11:57
心里准备最重要，其实路上没那么危险，下坡有个40多码感觉不会很危险，如果要玩命那就另说了...

作者: 北腿 时间: 2013-6-4 12:32
个人意见：最好是约几名经常在一起熟悉的骑友，大家都有丰富的经验，再有一个经验丰富的队长带队，抱成一团，不要象很多大家临时集合起来，结果出发以后，就是一盘散沙，各顾各。自己不但发动机要好，而且要打有备之战，头脑发热去西藏，本人特反对。

作者: 骑行四海 时间: 2013-6-5 14:48
走川藏的人多了，大家就觉得似乎很简单，
但实际上路还是那条路，海拔依然还在...，骑行，保留一点敬畏之心吧

作者: 梅烦了 时间: 2013-6-5 15:47
生命诚可贵

作者: 小周 时间: 2013-6-5 17:05
远航都是大神级别的,玩玩公爵系列的最好别去

作者: 撸一把 时间: 2013-6-5 19:08
川藏线那是一个梦想，想想就行了，能实现更好但安全更重要，量力而行啊

作者: 单车变摩托 时间: 2013-6-6 12:13
小心驶得万年船

作者: 我是小断灭 时间: 2013-6-6 18:26
下坡压住速度，别过30.别戴耳机，认真谨慎些就够了！

作者: 古道黄沙 时间: 2013-6-6 18:50
好像都是下坡速度太快，冲到对面车道。
所以，下坡一定要控制车速，下坡不要和车友并排骑车
川藏线路况复杂，更应该注意警惕

作者: B-HOΤ 时间: 2013-6-7 07:15
安全第一

作者: k122467 时间: 2013-6-7 08:30
安全是种意识，相信基本每个骑行西藏的骑友都有份攻略，没有的话跟同行的骑友要一份放到手机就可以了。
下坡检查刹车，控制速度，不超车；晚上早点睡，休息好，早出发，早到达，不赶夜路；感觉不适的时候就地休息，视情况继续接下来的行程；戴好头盔；下午不翻山；和体能、速度相近的人组团，跟不上就更早出发等队员；准备一天的压缩饼干当储备。

作者: 蓝捷 时间: 2013-6-7 08:43

:L:L

作者: 狂奔de蜗牛 时间: 2013-6-7 09:45
318线，4081和4083路碑。倍感压力，但是还是想去。。。。

作者: 大麻成 时间: 2013-6-7 14:28
我5月9号走的川藏，你说的两个都是在我后面一点点的！我大概比他们早2天！
走川藏想可能上坡累了，下坡就放松了思想！一般出事都是下坡快，转Z字湾的时候看不到对头来的车！只要一不小心装上去，那就直接玩完了...
所以想走川藏的朋友，记住一定要慢！！

作者: 艹山大队长 时间: 2013-6-8 13:22
控制车速，骑行素质，这两样就够了

作者: 如意 时间: 2013-6-8 14:00
29楼的经验不错。可以采纳。

作者: 误入了骑途 时间: 2013-6-9 14:01
不光是318线要谨慎，也包括所有我们常走的路线，都一样要保证安全第一啊。骑行天下一家亲，不管是谁出状况，同样痛心的还有我们骑行天下所有的亲人们

作者: 面团 时间: 2013-6-9 18:41
二十八号到达拉萨，第二天就听到消息说去了一妹子！！实为痛心！还没回过神三十号又得到汉子紧随其后的去了！更是庆幸我们能平安到达！还是心中谨记着大家关心我们！让我们注意安全！一刻都没有忘！

作者: 面团 时间: 2013-6-9 18:46
标题: RE: 在路上，我们要吸取川藏的两起车祸的教训、

小周发表于 2013-6-5 17:05
远航都是大神级别的,玩玩公爵系列的最好别去

实为错误的说法，骑行不在车在于人！公爵可是很不错的车了？

作者: 陌上花开 时间: 2013-6-11 20:26
骑远路公爵足够,骑一次在拉萨几百块处理了,不用再带回来.
发动机很重要. 心态很重要.

重要是的安全意思+安全护具. 川藏线下坡一这要慢.另外要注意是否高反了.人高反反应会不及时.

作者: 小精子 时间: 2013-6-12 19:59
是的，骑行安全第一，

作者: 绿豆 时间: 2013-6-17 11:58
表示不是很清楚，看看

作者: 绿豆 时间: 2013-6-17 11:58
注意安全呀，

作者: arongaaa 时间: 2013-6-17 19:57
事故不清楚，可以肯定的是真的很危险。

作者: 骑遍天涯 时间: 2013-6-17 22:25
看不明白是什么意思。

作者: 骑行的骆驼 时间: 2013-9-22 21:38
外出骑行，安全第一！

作者: 莫名 时间: 2013-9-23 21:02
我想主要还是速度造成的。

作者: 迷~途 时间: 2013-9-23 21:08
大神保佑~~~~

作者: richu 时间: 2013-9-28 19:51
发生了什么事情呢？

作者: 阿昕 时间: 2013-10-4 09:03
安全是第一位的

作者: __海城丶 时间: 2013-10-6 15:50

:L这么危险的吗

作者: 绿豆 时间: 2013-10-7 17:33
这个,做好自己该注意的吧,意外谁都不知道啥时候会来,不然都不叫意外了,骑车本就是高危运动,

作者: 大神路过 时间: 2013-10-12 23:06
认真学习，好好加油，感谢分享！！！！！！！

作者: ∨、●ne 时间: 2013-10-14 15:53
安全比什么都主要...

作者: knight_9527 时间: 2013-11-2 15:34

作者: 小虎子 时间: 2013-11-15 10:39
起码要休息好, 有充足的精神才能出发

作者: 欢子 时间: 2013-11-19 19:58

义薄云天-吴杰发表于 2013-5-31 19:51
我也想去但是保险才买了20多万明年加到100万我就出发

因实保险不是第一，路上速度才是关键，不管是四个轮子的还是二个轮子的，出事都是因为速度过快而起的。

作者: GAARA 时间: 2013-11-21 11:01
动身之前做好充分的准备，不逞能，不落下队友，不走夜路

作者: 折叠2013 时间: 2013-11-25 14:34
表示楼猪吊人胃口

作者: 老遇 时间: 2013-11-30 15:47
实际上很简单，川藏路上的路况一般来讲绝对比我们平时越野的路好的多，也安全的多，出事故都是我们自己麻痹大意，不注意安全所致。
1、每天检查车子装备，发现问题，及时解决，不骑带病车。
2.带够易损件，尤其是刹车片（胶、皮）。
3.控制速度，提前刹车，不忘乎所以。
4.注意休息，尽量不走夜路，走夜路要有伴儿、足够亮的照明灯等等；
在内地出了危险，接近医院，救护容易；藏地医疗机构稀少，远水不解近渴等，也是造成恶果的因素之一。
只要你遵照正常的安全骑行的要求去做，危险也是很容易避免的，不必谈虎色变。

作者: dongyong1970 时间: 2013-12-2 22:29
没有尝试，怎么知道

作者: 我是壞人! 时间: 2013-12-14 15:30

外出安全第一！

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