骑行天下

标题: 求助各位前辈，有关2线关石板路和车子的问题。 [打印本页]
作者: 卡文    时间: 2013-6-20 11:06
标题: 求助各位前辈，有关2线关石板路和车子的问题。
本帖最后由 卡文 于 2013-6-20 11:06 编辑

本人骑车大概只有2年时间，来来去去也改了不少零件，对车子也大概有了些初步的了解。
最近喜欢骑2线石板路，可能是离家里比较近的原因吧？
下面介绍一下现有车子情况：(10月在景田G家购入 ATX 770 2011款 原整车￥:2298)
架子：原铝合金架子
前叉：神叉 三拓2012款（￥:860）
把立：峰大铝合金三件套 （￥:210）
变速系统：喜玛诺 M590 （￥：1180）
刹车系统：喜玛诺 M596 （￥：645）
轮组：RT-RC2 2013款 （￥：850）
      乔森+319  2012款（￥：1200）
以上升级配件均TB购入。真心说一句，如果资金允许配件真别上网买。网上假货多，质量差，售后也就那样。
本人身高：175CM 体重：90KG 左右。
本人酷爱骑石板路及轻微越野。
就在今年连续爆了2个花鼓，一个是久裕的041042 （下坡的时候，塔基会往前转）；第二个是乔森的825826. 驱动倒后不了，爬银湖的时候很危险。

问题来了：
1.   是不是我的配置出了问题，还是2线关就是伤车？
2．5培林的花鼓在深圳那些店会修？我去问了一些车店，大多数都没有修过。只是说拿来试试看….所以想在这个平台求教各位前辈。
3. 最近由于租在8楼，减轻些抬车的负担想换捷安特 XTC C1 2012款（自己很喜欢的涂装），碳纤维的车架对于我这样的体重，和2线关这样的路况，能否支撑，又或者说是否损耗很大？求教各位前辈。
车子参数如下
架子：XTC  COMPOSITE
前叉：FOX 32 FLOAT 线控
把立：G家的
变速系统：XT  20s
刹车系统：AVID 7
轮组：G家的
价格：15000左右
作者: 勇    时间: 2013-6-20 11:08
去车店也贵不了多少
作者: 左手戒了烟    时间: 2013-6-20 11:16
1.买整车建议实体，前叉，变速之类的只要是全新的，水货和行货没什么区别。
2.轮组还是实体的好，X宝上的自编轮组实在不敢恭维，不过实体的自编轮组也没几个好的，还是买成品好。
3.没玩过碳的，等高手分解。不过楼主175,90KG就确实有点超重了，我也175，才70KG。
作者: 卡文    时间: 2013-6-20 11:26
勇 发表于 2013-6-20 11:08
去车店也贵不了多少

确实·以前不懂~老在网上买，其实很多东西·还是亲眼看到最好！
作者: 卡文    时间: 2013-6-20 11:27
左手戒了烟 发表于 2013-6-20 11:16
1.买整车建议实体，前叉，变速之类的只要是全新的，水货和行货没什么区别。
2.轮组还是实体的好，X宝上的自 ...

看来体重还是一个最大的问题，慢跑或许是个不错的减肥方法。
作者: 左手戒了烟    时间: 2013-6-20 11:30
卡文 发表于 2013-6-20 11:27
看来体重还是一个最大的问题，慢跑或许是个不错的减肥方法。

其实90KG也不是个问题，如果你不放心的话，轮组可以往tr或者am方向选择，车架的话我觉得铝合金应该够用，碳的寿命不长啊
作者: 艹山大队长    时间: 2013-6-20 11:36
本帖最后由 艹山大队长 于 2013-6-20 11:39 编辑

楼主这体重，建议用钢架，结实一些，57KG的路过...,楼主都骑行两年了，体重还没减下来！估计拉练强度不够，建议一周两次200+KM上
作者: 卡文    时间: 2013-6-20 11:41
艹山大队长 发表于 2013-6-20 11:36
楼主这体重，建议用钢架，结实一些，57KG的路过...,楼主都骑行两年了，体重还没减下来！估计拉练强度 ...

哈哈··主要每次骑车路途中都腐败····200公里····太难了··100公里我都勉强而已·~身体重，负荷大。
作者: 卡文    时间: 2013-6-20 11:41
左手戒了烟 发表于 2013-6-20 11:30
其实90KG也不是个问题，如果你不放心的话，轮组可以往tr或者am方向选择，车架的话我觉得铝合金应该够用， ...

看来还是选铝合金比较实际。
作者: 风中雨竹    时间: 2013-6-20 11:43
预算15000左右可以买闪电29的了：M5的车架。X9--20速套件，REBA气叉。麻古拉刹车。在石板路上随便你怎么操，越野都够了。整车售后也比较好。个人见解
作者: 风中雨竹    时间: 2013-6-20 11:44
M5的车架，在铝合金车架中你可以了解，还有买整车，什么花鼓操坏了，找车店保修，换新的
作者: 韦小宝    时间: 2013-6-20 12:01
1.W以上的操烂的没有几个·只有TB自己装的多··
作者: 韦小宝    时间: 2013-6-20 12:05
建议去崔克了解了解··
作者: 运动流浪猫    时间: 2013-6-20 12:24
再加点钱直接上软尾多好
作者: ★曼联★    时间: 2013-6-20 13:08
    这样的体重骑自行车确实有点重，一定要买豪车，才能不易损耗。
作者: 寒流逆袭    时间: 2013-6-20 13:31
都两年的车友了还这样呢
这不和两月的瞎来的一个样么

1.   是不是我的配置出了问题，还是2线关就是伤车？
配置本身没什么问题，除了轮组那什么，180应该还是可以的，但可能多少还是重了点
石板路一向伤人伤车，伤前叉，车架也伤，轮组其他的也伤，人也伤得厉害，尤其小心颈椎脊椎，对骨头关节压力也大，常年易出问题，那就是大问题了

2．5培林的花鼓在深圳那些店会修？我去问了一些车店，大多数都没有修过。只是说拿来试试看….所以想在这个平台求教各位前辈。
培林花鼓要工具，多数店面没工具，人家是为做生意的，工作室便能弄好
说拿来试试还是不要让他们弄了，不懂瞎来的，一阵暴力敲
修是修什么，如果是上面说的那两个问题，这里能弄好

3. 最近由于租在8楼，减轻些抬车的负担想换捷安特 XTC C1 2012款（自己很喜欢的涂装），碳纤维的车架对于我这样的体重，和2线关这样的路况，能否支撑，又或者说是否损耗很大？
完全可以的，耗损只是震动的话应该还好，里程的话可能就短些，但是我肯定就不会推荐，但有钱的话就随意了，爱用啥用啥。
如果只是说减轻抬车负担的话，虽然和想说很多，但还是省略了。
与其去减车架重，不如去减前叉轮组胎的重
作者: Mic大雄    时间: 2013-6-20 16:34
风中雨竹 发表于 2013-6-20 11:43
预算15000左右可以买闪电29的了：M5的车架。X9--20速套件，REBA气叉。麻古拉刹车。在石板路上随便你怎么操， ...

雨竹兄建议靠谱
作者: 三十    时间: 2013-6-20 20:32
你搜索某宝 情意单车，福田的。我的轮组也是不润，准备去修维护呢。也是别人介绍给我的
作者: W瞬风    时间: 2013-6-20 22:02
技术贴，学习啦
作者: 挑战者    时间: 2013-6-20 22:38
一看楼主就是高手和家里有米的
作者: 桃源闲人    时间: 2013-6-21 08:52
本帖最后由 桃源闲人 于 2013-6-21 09:04 编辑
寒流逆袭 发表于 2013-6-20 13:31
都两年的车友了还这样呢
这不和两月的瞎来的一个样么


深圳骑行天下是从2011年6月开始例骑行3号碑的http://www.szbike.org/bbs/thread-6089-1-1.html，
每个周一和周四只要时间和条件许可，我都会坚持骑行3号碑，到现在已有2年多。
我的战车是红色Cannondale F5  车架，ROCKSHOX 2007款 SID 车队版前叉，久裕超轻花股+317圈+普通条辐的自编论组，07款XT套件（换过链条、后飞和前后各2对来令片）总骑行公里约为50000公里。
2010年这辆车还伴随我骑过川藏线。ROCKSHOX 2007款 SID 车队版前叉现在已成为绝版，去年底拆下来保养后收藏。其它部件包括XT套件还在正常使用。
我的身体也一至很好，目前没有你说的毛病。
寒大师你的车公里数不会比我的多吧，你骑3号碑的次数也远远少于我吧。
寒大师你的回答和理解是错误的，会误导车友。
作者: 南山胖子    时间: 2013-6-21 09:37
高赛富啊   15k
作者: 烂车不怕偷    时间: 2013-6-21 12:32
培林花豉怎么修？只能换轴承，一般修车的只会修车，不大懂机械。
作者: 阿兵    时间: 2013-6-24 12:51
看得我都不敢去走石板路了
作者: 巨蟹    时间: 2013-8-25 15:21
楼主的身材适合玩吉普的牧马人，那个越野性能不错，你也很难整坏。。
作者: 目前空白    时间: 2013-8-25 20:06
我也经常石板路，看见别人那速度羡慕额，
作者: Hot_Sauce    时间: 2013-9-19 15:40
去那地方，换车换得快。。。



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