骑行天下

标题: 合理的踩踏对于一个车手意味着什么？(转) [打印本页]

作者: 下山刹不住 时间: 2013-7-9 11:45
标题: 合理的踩踏对于一个车手意味着什么？(转)
本帖最后由下山刹不住于 2013-7-9 11:50 编辑

闲逛看到这篇文章转过来分享下，学会骑车，别在伤害自己伤害自行车。

踏频就是1分钟脚踏转动一圈的次数。就是通过增加自己的频率能力，节约肌肉中有限的能量和乳酸承受能力。无论你在公路还是山路，可以不用理会速度，把自己的踩踏次数保持在最优踏频率上，将获得最佳能量输出功率比。用合理正确的踏频也可以有效防止膝盖损伤。通常情况下，业余性质的长距离骑行，保持在85－95的踏频相对耐久性较好，不太容易产生体能下降。

踏频训练是周期较长的意识性训练过程，要注意在高踏频下仍然保持身体的平稳，不至于由于踏频的提高而产生身体的左右摆动和上下跳动。

平路90-100是较好的踏频，爬长坡一般则70-80。

如果在没有踏频器的情况下，自己需牢记各种齿轮搭配下踏频90时的速度和踏频至100时的速度。然后观察码表显示出得即时速度，调整变速器，使踏频始终都能保持在90 - 100之间。用前2后5.6，速度保持22到25公里/小时，可以很好的练习踏频。每次在这个转速下骑行坚持5分钟左右。

当自己学会控制踩踏的技术后，就要给自己进行长距离爬坡训练的时候了，此时练习的训练目是在长距离爬坡的过程中适应坐在座包上踩踏。这是自己大幅提高踩踏力量的方式，在特定的骑行情况下这种力量可以达到最大程度的发挥。

                                                                                                   此时我用ORBEA自行车为例计算一下速比，可供大家参考：大牙盘是42，中盘是32，小盘是22；飞轮齿数是11-13-15-17-20-23-26-30；

车轮周长是

2.08M

时速＝踏频×60分钟×齿数比×车轮周长/1000 当踏频为90rpm时，各齿数比应该达到的时速为：档位    对应齿数比    对应速度（km/h）
1×1    （22/30）       8.26
1×2    （22/26）       9.6
1×3    （22/23）       10.8
1×4    （22/20）       12.36
1×5    （22/17）       14.58
1×6    （22/15）       16.47
1×7    （22/13）       19.1
1×8    （22/11）       22.43
2×1    （32/30）       11.95
2×2    （32/26）       13.86
2×3    （32/23）       15.60
2×4    （32/20）       17.98
2×5    （32/17）       21.13
2×6    （32/15）       23.95
2×7    （32/13）       27.64
2×8    （32/11）       32.67
3×1    （42/30）       15.71
3×2    （42/26）       18.14
3×3    （42/23）       20.15
3×4    （42/20）       23.58
3×5    （42/17）       27.74
3×6    （42/15）       31.45
3×7    （42/13）       36.28
3×8    （42/11）       42.89 当踏频为100时参数（按前齿盘排）：档位    对应齿数比    对应速度（km/h）    1×1    （22/30）       9.02
   1×2    （22/26）       10.41
1×3    （22/23）       11.77
1×4    （22/20）       13.53
1×5    （22/17）       15.92
1×6    （22/15）       18.04
1×7    （22/13）       20.82
1×8    （22/11）       24.6
2×1    （32/30）       13.12
2×2    （32/26）       15.14
2×3    （32/23）       17.11
2×4    （32/20）       19.68
2×5    （32/17）       23.15
2×6    （32/15）       26.24
2×7    （32/13）       30.28
2×8    （32/11）       35.78
3×1    （42/30）       17.22
3×2    （42/26）       19.87
3×3    （42/23）       22.46
3×4    （42/20）       25.83
3×5    （42/17）       30.39
3×6    （42/15）       34.44
   3×7    （42/13）       39.74
3×8    （42/11）       46.96

作者: 雁田-老唐 时间: 2013-7-9 11:50
學習了

作者: zhenping66 时间: 2013-7-9 11:50
虽然看不懂,还是说声楼主辛苦了.

作者: 天涯若比邻 时间: 2013-7-9 11:51
表示比较复杂看不懂

作者: 红豆 时间: 2013-7-9 11:58
看不懂,但还是装一下高深,不错不错

作者: ★曼联★ 时间: 2013-7-9 12:00
来学习咯

作者: 醒目西西 时间: 2013-7-9 12:13
学习，mark

作者: 跬步 时间: 2013-7-9 12:14
受教了。。。。

作者: 光明-建军 时间: 2013-7-9 12:19
学习下。。

作者: 左手戒了烟 时间: 2013-7-9 12:21
最近正在练习踏频.....谢谢楼主分享了

作者: 老岭屎 时间: 2013-7-9 12:34
一般平路都是2/5.6骑,速度在17~23左右.

作者: zerox 时间: 2013-7-9 12:43
回复，保存，慢慢看

作者: 一一 时间: 2013-7-9 12:48
使用知识才是力量,这些只能作为参考,每个人的发动机不一样,输出功率是不一样的....简单的一点说,踏频就是让自己轻松,把心率降低,也可以说是有氧运动....