骑行天下

标题: 7月21日，“禽兽”一样的我们奔向了大屏嶂 [打印本页]

作者: 小韩go 时间: 2013-7-22 21:22
标题: 7月21日，“禽兽”一样的我们奔向了大屏嶂
新人，跟了两次队，第一次是7月7日马峦山，大屏嶂是第二次跟队，两次跟队有些事儿不得不说一下。

我在观澜，深知观澜大道，泗黎路的路况，出发头天我也提醒杰哥路上要保持一队，尽量压低速度。

泗黎路上被大队人马捡起，跟队，领路的速度快的我都担心的出汗，就怕出点儿意外。

毕竟这边属于关外，车多，人多，尤其是大型的车辆，车道也比较窄。

领路的带头一路狂奔，我看了下码表，泗黎路上的速度一直保持在25+ ，后面的骑友有的等红灯，没能跟上，一条队伍被拆了好几截。希望下次领路的一定要压低速度，毕竟我们谁也不敢用生命去开玩笑。

刚进大屏嶂准备爬山，杰哥在后面喊，后面有人坏车，要等等。结果有人出发，带着队伍就向山顶奔去。希望同样的事儿不要出现第二次。

出门在外，我们是一个团体，一定要听从指挥，要不就真的乱套了，容易被人看笑话。

最后，我只想用俩字来形容“禽兽” 。

不写了，上几张照片，欢迎大家吐槽！

观澜-小韩

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吴杰你得赶紧去学学普通话了！！哈哈

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三爆，这概率太小了、、曼联的补胎技术杠杠的

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第二次跟队的我

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休息调整，准备返回！

作者: 尘埃 时间: 2013-7-22 21:26
感觉很牛逼。有空真得跟下长途

作者: 四年暗 时间: 2013-7-22 21:35
骑行天下果然是牛人多。关外一路狂飙1

作者: W瞬风 时间: 2013-7-22 21:56
强人，强队

作者: 运动流浪猫 时间: 2013-7-22 22:03
优秀的领队加上优秀的收尾活动才能完美

作者: 老王 时间: 2013-7-22 22:14
呵呵，加油！

作者: 龙华-小宝 时间: 2013-7-22 22:18
泗黎路速度都上30+了，我被吐槽了，结果喊慢点了

作者: 骑行途中 时间: 2013-7-22 22:19
骑行牛人太多，车好技术好，一路狂奔啊

作者: 艹山大队长 时间: 2013-7-22 22:38
应该指责不听指挥的同志，别人坏车了你不等，等你坏车别人也不等你

作者: 三十 时间: 2013-7-22 22:38
本帖最后由三十于 2013-7-24 08:01 编辑

泗黎路上，25不算快，一般30 一般直走是可以不留人的。

作者: 左手戒了烟 时间: 2013-7-22 22:50
情愿选择单飞.........没有团队精神的骑行活动就没有意义........

作者: 兜兜里有果果 时间: 2013-7-22 23:13
路面状况好上25很正常！领队不压速度不应该，大队只能保持22+比较合适
不过路面状况最关键，过路口肯定还是要等人

作者: 匆匆 时间: 2013-7-23 00:25
顶！

作者: 下雨天晴234 时间: 2013-7-23 07:08
额。其实想来。。队伍中还有2个妹纸。。。。。。那是真心强大的妹纸。。是不是从另一面说明。。其实队伍也没那么禽兽咧?

作者: 天坑 时间: 2013-7-23 07:22
一前一后两妹妹夹着一堆大男人顺利往返，是次太舒服的骑行，楼主娇情！

作者: 光明-建军 时间: 2013-7-23 08:00
新人可以照顾下嘛。休闲可以慢点。

作者: 雁田-老唐 时间: 2013-7-23 08:15
都是牛人

作者: 小韩go 时间: 2013-7-23 08:35

运动流浪猫发表于 2013-7-22 22:03
优秀的领队加上优秀的收尾活动才能完美

恩，同意

作者: 小韩go 时间: 2013-7-23 08:38

兜兜里有果果发表于 2013-7-22 23:13
路面状况好上25很正常！领队不压速度不应该，大队只能保持22+比较合适
不过路面状况最关键，过路口肯定还 ...

领队是跟着领路的跑，路况也不好，逆行的摩托，自行车大把的。所以像这种路安全是第一

作者: 小韩go 时间: 2013-7-23 08:39

天坑发表于 2013-7-23 07:22
一前一后两妹妹夹着一堆大男人顺利往返，是次太舒服的骑行，楼主娇情！

错了，不是矫情。我只是把看到的说下，安全第一

作者: 红豆 时间: 2013-7-23 09:26
带头的并不是说越快越好,要协调后面的队伍,要照顾新人,要是只是一个人猛跑,那就不是团体了.还不如单飞

作者: 大懒虫丶 时间: 2013-7-23 09:50
我就知道有人要吐槽。。过红绿灯不等，新手被甩两三公里以外很正常，甚至更远！要考虑整体啊。这样的带队辛苦的只有收尾的。

作者: 小韩go 时间: 2013-7-23 11:23

大懒虫丶发表于 2013-7-23 09:50
我就知道有人要吐槽。。过红绿灯不等，新手被甩两三公里以外很正常，甚至更远！要考虑整体啊。这样的带队辛 ...

既然是一个团队，一定得首尾兼顾。这样才能让人看到我们团队的强大

作者: 红豆K 时间: 2013-7-23 11:43
非常好的一次骑行活动，下次还跟。

作者: 小米 时间: 2013-7-23 12:13
回头看了下那天的活动报名须知:
【报名须知】
1，不可以超领队，对于警告3次以上的违纪行为，下次活动拒绝参加 ****
2，如果遇到大雨，老鸟不可以抛弃新人 ****
3，要让新人走前面，保证大家都有休息的时间，老鸟办不到的请勿参加 ****
4，不可并排骑车，要保持车距，列队骑行

这里%*%^&*(#$%^&*(^&*(()&

收尾和中间协调人员待定(7人以上队伍 ,收尾就需要明确指定比较好.)

----建议25+以上的强者发活动时,将难度定为中高,新人勿入.
若是允许新人参加,且申请通过了, 队伍的核心就应该是新人了..老鸟和强者应该多照顾和体贴新人.不要违背了团体活动的初衷.

随便吐槽一下,欢迎拍砖, 我们一起努力把骑行天下的精神传承下去..

作者: 夏Anny 时间: 2013-7-23 12:30
不听从组织指挥不止是禽兽了！！！

作者: 桂林 时间: 2013-7-23 12:52
肾亏我这菜鸟没去
不然。。。。
这菜起码得炒半个月
这鸟。。。。炖半年

作者: 月上中空 时间: 2013-7-23 12:58
像大队人马，可以按照体能分快队和慢队，当然这就需要两名领队+多名协助，这样既可以满足喜欢飙车的，又照顾了新人。

作者: 文凯 时间: 2013-7-23 13:11
跟队要遵守纪律和游戏规则。

作者: zhenping66 时间: 2013-7-23 20:38
大部队出行，经常出现的问题。

作者: 三十 时间: 2013-7-24 07:56

三十发表于 2013-7-22 22:38
25不算快，一般都30+ 一般直走是可以不留人的。

作者: 红豆 时间: 2013-7-24 09:37
话说关外的电动车也太多了,很多都是在路上乱串,逆行的比比皆是.车违章的也多.比不得关内.所以还是安全第一

作者: zhenping66 时间: 2013-7-24 12:48
新人就禽兽了 ,了不起.

作者: Chirs1124 时间: 2013-7-24 12:55
本帖最后由 Chirs1124 于 2013-7-24 13:08 编辑

我觉得如果组织出外长途或短途，都应该限制下人数，我们不能要求数量，让人觉得这个队伍很强大，我们需要更为低调的骑行方式，确保车友们的安全，与相互照应的能力。（更为理性的去享受骑行的快乐），如果想要数量又要考虑安全，那就再从这些车友们合理分配，老鸟与新鸟的比例，分成N个组，分时间点出发，然后在某地点集合，如果中途骑在前面的人有出现状况，那出现状况的这一队领队可以视情况通知后面的领队让出状况的车友跟在后面的队伍中。组织者应考虑更多情况，不能把骑行当作是个人行为，只要求自律。是组织就自然要有纪律，要有制度，有权利也有义务。

作者: Chirs1124 时间: 2013-7-24 12:58
我们不是去比赛，在时间允许的情况下，做为老鸟或是领队都应该提前计划好时间点，在哪休息。不要去追求速度，想要速度的话可以选择单飞或是10人内组织一起飞。

作者: 唐唐唐 时间: 2013-7-24 18:04
学习了，有机会也跟一次大部队

作者: 大浪-小王 时间: 2013-7-27 09:54
练好发动车跟队。。

作者: 踩棉花 时间: 2013-7-28 23:05
去的时候没感觉多快，倒是回来的时候由于那个上坡踩爆了右膝盖，一条腿悲催的踩回来，还走错一次路，找回路赶上发现俺是最后一个了…

作者: 德玛西亚万岁 时间: 2013-7-28 23:44

踩棉花发表于 2013-7-28 23:05
去的时候没感觉多快，倒是回来的时候由于那个上坡踩爆了右膝盖，一条腿悲催的踩回来，还走错一次路，找回路 ...

是不是上沙的？那天跟我两个人在天桥上转了好多圈才骑回下沙的

作者: 小朝 时间: 2013-7-29 09:50
人太多，也不好带，体谅体谅。

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