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标题: 修车师傅总结的自行车润滑脂的使用 [打印本页]

作者: 美骑    时间: 2014-9-28 18:41
标题: 修车师傅总结的自行车润滑脂的使用

见到经常有车友用Wolfs之类的润滑油到处乱滴,特别提醒大家润滑油不是万能的,某些地方必须使用润滑脂而不是润滑油。
    常见润滑剂有 润滑油 润滑脂 两类 。
    像大家常用的Wolfs之类的润滑油,可以随处滴,但流失很快。仅适合于链条、指拨、线管等需随时添加润滑剂的轻载部位。而在轴承、前叉、珠档等需要长期润滑的地方决不能使用和滴加润滑油,应该使用润滑脂。润滑脂是润滑油经过皂化(肥皂就是植物油经皂化,把肥皂重的植物油替成润滑油就是润滑脂)之后的膏状润滑剂,粘付性好,适用于需长期润滑的部位。
    润滑脂中的润滑油决定了润滑性能,而皂基成分决定了稳定性、耐水性、高低温性能等。常见的皂基根据其成分,有3类:钠基、钙基、锂基润滑脂。
    钠基耐高温,但溶于水。工业上高温轴承使用。
    钙基润滑脂最常见,就是一般俗称的“黄油”。不耐热,不耐寒,能短时间耐水,价格最便宜。用途最广。皂基成分一般在一年会老化、流失而失效。 因此,如果润滑剂是黄油,自行车三轴和叉一般每年需更换润滑脂一次。经常淋雨的车润滑寿命还要缩短。
    锂基润滑脂能在-30-130度发挥优良润滑性能,耐水,3年不会老化失效。锂化合物比较稀有,价格较高。
    所有的润滑脂都根据稠度分为0号,1号、2号、3号、4、 5、 6号。号数越小,越适用于低温、轻载、高速的场合,反之则适用于高温、重载、低速的场合。自行车一般用3号油脂。
    在工业品市场可以很便宜的买到桶装锂基脂,(工业品一般没有小包装)。替换轴里面的黄油,非常爽。另外注意更换、添加润滑脂一定要把原来的油脂彻底清除(顺便把沙子和脏东西也清除)。否则油品成分不同很可能发生反应而减少润滑寿命。
作者: 太极鳝    时间: 2014-9-28 21:10
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作者: 甲壳JK    时间: 2014-9-29 08:24
学习了,很受用。
作者: 文凯    时间: 2014-9-29 12:00
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作者: 观兰晨风    时间: 2014-9-30 18:38
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