骑行天下

标题: 四百公里 挑战极限—只要有坚毅的信心没有什么不可以完成的 [打印本页]

作者: 韦荣培    时间: 2014-12-20 21:41
标题: 四百公里 挑战极限—只要有坚毅的信心没有什么不可以完成的
四百公里的路程说难不难,说易不易,总体来说还是完满顺利完成。八百多人应该有一半是能完成的,有的人三百km要放弃了、也有两百km、一百km的。四百公里才是真正是挑战个人毅力、意志力、耐力的。所有能完成的骑友们应该都深有感触,因为这一路上真的不容易,要接受路况、天气、挨饿等各种磨难挑战。先是路况,所走的路都是乡村小路,路不大而且没有路灯,甚至没有人居住的山路,遇到突发情况只能自救,河源紫金大部分都是山村,晚上只有四度的冷冻天气,可想而知在那是什么感受,如果没带够防寒衣服,到晚上你基本上不用骑回去了,手脚都冰硬起来,骑又冷、不骑更冷。饥饿-基本上也不会饿着,因为每五十公里签到一次,可以在那吃饱、喝饱再出发,只是吃得太多或乱吃东西等下骑行的时候很可能会发生吃坏肚子、拉肚子那就麻烦了,所以得少量点吃,少量意味着能维持的能量不多,到三四十公里就会感觉没力前行了,那就得补充能量了。出发前需要准备的东西:补充能量的食物,高能量食物能维持更长时间,才能输出更大的功率。防寒衣物,不可少,我去的时候没有带,把东西都放在车上在两百公里等候,去到晚上刚好可以用,谁知道那时候到了两百公里,车子还在路上,七点多那时候已经比较冷了,不带防寒保暖是无法坚持到最后的所以只能等,足足等了一个多小时。只能眼睁睁的看着跟我一起到达的、后面到达的一批又一批的先走了。照明工具也很重要,因为那里村路都是没有路灯的。到下半夜基本上电也会用完,有些人就带了备电,没有的只能在后面跟着了。必备备胎、补胎工具,在路上谁也不能确保会不会扎胎、爆胎,很幸运我一路上没出现这种情况,有的人在出发几公里就遇到这种情况了,很不好的预兆,得浪费大半个小时才能弄好。在出发的时候很多人一窝蜂的往前冲,如果要完成四百公里必须要会合理分配体力。跟风很重要,骑行阻力有一半体力是在抗风阻的,一个人的力量比不上一个团体的实力,一个有组织的团体绝对比其它散队伍要强,一个有组织的团队有一个领队,领队累了,换另一个领,合理分配体力这样才能把速度提上去,尽量不要脱离团体,如果自己一个人跑肯定很吃亏的,有时候难免会有脱队情况,前面跟不上了,后面又没有跟上,这样变成孤立了,尽管有体力也宁愿减慢速度让别人来先破风再前行,这样会节省很多体力。刚开始五十公里很轻松完成,但到一百、一百五十以后比较难受点,到后期也许会轻松起来,到三百公里我想是最难受的了,这时候体力消耗得差不多,也是最困的时候。最后五十公里就开始精神回来了,在最后一千多米跟我一起回来的还有一个人和我冲刺,我们以最后坚毅的意志和耐力冲到最后的终点[em]e182[/em]
作者: 韦荣培    时间: 2014-12-20 21:41
我们都是胜利者
作者: 小饭萌主    时间: 2014-12-20 22:04
你这流水帐记得不错,通篇也没有分段,我就一古脑胡乱看了一气
作者: 西丽阿西    时间: 2014-12-21 09:59
帮顶坚持完400公里的骑友。
作者: 蔚蓝地旋律    时间: 2014-12-21 23:10
骑完要毅力,完了之后我的屁股就要来点万金油了   200+还行
作者: 观兰晨风    时间: 2014-12-22 16:13
额专程来为400大神点赞!
作者: 韦荣培    时间: 2014-12-26 20:39
小饭萌主 发表于 2014-12-20 22:04
你这流水帐记得不错,通篇也没有分段,我就一古脑胡乱看了一气

在手机打 复制上去的
作者: 韦荣培    时间: 2014-12-26 20:40
蔚蓝地旋律 发表于 2014-12-21 23:10
骑完要毅力,完了之后我的屁股就要来点万金油了   200+还行

还算可以把,休息两天就好了
作者: 蓝眼    时间: 2015-6-20 18:19
之前我也是这样的想法,后来才发现,经验是必不可少的。由于是第一次参加自行车赛事,才骑了25公里就被拉爆了,后来自己一个人咬牙骑完200公里。对我来说最大的收获就是经验!




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