骑行天下

标题: [阿松荣誉出品]3.15香港环岛骑行随想 [打印本页]

作者: 阿松 时间: 2009-3-18 09:40
标题: [阿松荣誉出品]3.15香港环岛骑行随想
校长获悉我3.15到了香港,要求我写作业,那我以我拙劣之文笔,没什么中心思想,想写什么就写什么的.

二月底我在骑行者看到又有香港骑行活动,想想07年那次,在大屿山骑行,给我留下深刻印象,所以这次毫不犹豫的报了名,跟了贴.因为我是惠东人,之前知道惠东的车友很想骑行香港,就在惠东骑行QQ群通知了他们,结果来了5个人.3.15日一早,我在他们住的酒店接应他们,带他们到福田口岸过关.因为上次去双月湾骑行,得到惠东车友的热情招呼,所以这次我也穿针引线,算是报答.

在这里也做个广告,惠东是很多香港车友,深圳车友喜欢去的地方.我在惠东土生土长,在稔山镇混到小学毕业,然后一路读书离开.现在稔山镇还有洋房一栋(其实是公路边的房子,洋房是吹牛的,无知少女不要上当)还有古屋一座,地板全是麻石的,还有盐田几亩.我们那里世世代代在海边晒盐为生的,我小时也晒过盐的,牛不是吹的,火车不是推的.

惠东有山有水,山有梁化,白盆珠,水有双月湾,在座的都很清楚的啦.

随想也太随便了吧,想到哪写到哪.

那就言归正传.边发图片边讲古.

作者: 阿松 时间: 2009-3-18 09:41
标题: 骑行随想之谈判篇
本帖最后由阿松于 2009-3-18 09:51 编辑

都说想到哪里写到哪里,第一贴都没写完,我就紧跟写第二贴.因为图片太多,200多张,搞死我啊,这么晚了,我要花几天才能搞完.

其实这次有幸来香港岛骑车,纯粹要感谢老邓,为什么呢?

香港全境的三个部分（香港岛，九龙，新界）分别来源于不同时期的三个不平等条约。1840年第一次鸦片战争后，英国强迫清/政/府,于1842年签订《南京条约》，割让香港岛。1856年英法联军发动第二次鸦片战争，迫使清/政/府于1860年签订《北京条约》，割让九龙半岛，即今界限街以南的地区。1894年中日甲午战争之后，英国逼清/政/府于1898年签订《展拓香港界址专条》，强租新界，租期99年，至1997年6月30日结束。新界的租借，让当时香港的面积扩大了十倍之多。

其实,香港岛,包括九龙,是清/政/府白纸黑字割让的.我国也割让了好多土地给了俄国,给俄国的也是不平等条约,但现在一寸也要不回来.法理上,是很难要得回来的.
当时84年谈判时,还的应只是新界而已.100多年的合同,老邓翻面不认帐.要全要回来.

当时英国,在82年刚刚和阿根廷打了一架,关于马岛主权问题.马岛离南美大陆远,阿根廷海空军不是英军对手.

没办法,香港岛离中国大陆太近了,如果有几百公里远,英国可咽不了这口气.另外也证明,英国的实力也不比以往了,国力弱了.如果香港是美国俄国占领的,要回来也是很难的.弱国无外交嘛.
生活中,我们也可以看到英国的例子,本来搞定了香港岛,再想要新界,结果新界租期结束时连香港也丢了.本来已经拥有了,想要再搞一点,结果连本带利也没有了,怎么和我炒股的一样?

再说老邓.老邓老谋深算,算准了英国不敢因为香港而跟中国打, 就不认帐.如果换成另一个弱质的领导人,分分钟把香港葬送了.

商业谈判中,如果不看清自已手中的筹码,不够自信,对对方了解不深,害怕失去客户,会处于下风.得势不饶人.

作者: 阿松 时间: 2009-3-18 09:41
标题: 骑行随想之执行力篇
本帖最后由阿松于 2009-3-18 09:45 编辑

骑车就骑车,怎么搞个什么执行力啊,太离题了吧.我也觉得很离题.但今年经济危机,我经常想着公司里的事情,一边骑车,也会想着怎么把公司的业务做好.有想法要实践,但光有想法不去实践的人,现实中太多了.想着去骑车,可是太懒散了,放飞机.

现实中有些朋友,会想,假如他是哪位领导,他会把事情做得怎么怎么好.想谁都会想,付之于实践的就不一定了.我在香港骑行时,自我批评,做事拖拉啊,怎么应对经济危机?

经济危机,搞进进出口货量少了很多,中港物流公司叫苦连天.我是否在执行力上更进一步,想到就做?
骑车中守时守约,也是执行力的一种体现.

作者: 阿松 时间: 2009-3-18 09:41
标题: 骑行随想之城市规划篇/汽车篇
本帖最后由阿松于 2009-3-18 09:47 编辑

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作者: 阿松 时间: 2009-3-18 09:42
标题: 总结篇
本帖最后由阿松于 2009-3-18 09:47 编辑

先在这里,图片,文字等我稍后补充

作者: 东北虎 时间: 2009-3-18 10:13
4444444444

????

作者: 怪你过分美丽 时间: 2009-3-18 14:29

怎么不把我捎带上啊

作者: 虫子 时间: 2009-3-18 17:06
下回去南沙西沙骑车

作者: 虫子 时间: 2009-3-18 17:08
等骑行照片

作者: 桃源闲人 时间: 2009-3-18 17:36
故事讲了,爱国主义也听了,PP呢?下面没了?

作者: 彬彬 时间: 2009-3-18 23:23
顶阿松XD一个，怀念08年我们去双月湾那次你半路迎接我们时的橙汁啊。。。

作者: ★永不言败★ 时间: 2009-3-19 12:41
我也来顶阿松XD一个

作者: 疯叶 时间: 2009-3-19 12:46
顶阿松没商量,

什么时候带队去看你洋房,我要报名!!

上次去看了白盆珠,好美的地方,想再去

作者: 孜孜不倦 时间: 2009-3-21 14:47

校长获悉我3.15到了香港,要求我写作业,那我以我拙劣之文笔,没什么中心思想,想写什么就写什么的.

二月底我在骑行者看到又有香港骑行活动,想想07年那次,在大屿山骑行,给我留下深刻印象,所以这次毫不犹豫的报了名,跟 ...
阿松发表于 2009-3-18 09:40

阿松，你总是给人无限的惊喜！下次就请你当向导了！

作者: 阿松 时间: 2009-3-21 22:18
阿松比较忙,又比较懒,周一写了一些,一直拖到现在,还说荣誉出品,实在不敢恭维.图片等多一阵行不?我打包票.
现在说说香港岛的城市规划的感觉.
香港岛的路,一句话,就是太窄了.不奇怪,这很多是一百年前的规划了,以前规划,都是给马车跑的啦,汽车多起来,也是这三二十年的事情而已,香港在49年解放时,也只有50万人口,几十年功夫,现在是700万人口了.
我以前跟深圳大学一个老师聊过天,他说,当时深南大道规划时,曾有人提出要修宽为100M的路,后来只修了80M.这个老师说决定修80M的人,很差劲.
我当时口头上只是应付了一下,其实我心想,这不能怪规划者,因为深圳发展太快了.
同样是香港,以前的马路,是修给马车走的,谁叫你们现在搞汽车来跑啊.
规划太过超前也不是一件好事的,最明显的要看珠海.珠海的路修的宽,但没车,没人,大笔资金投放在这些地方,很不合算.珠海这个小地方也修个机场,现在珠海机场的利用率只有5%,很少飞机,老蚀本.机场业主经常打官司.
阿松写随想,真是随想,思维发射型.
我们住在城市,城市要规划,其实我们更重要的是,要规划我们自已,自已是自已的总经理.
一般成功的人,做事规划性很强.开始做什么,然后做什么,一步一个脚印.在深圳,竞争激烈,个人努力很重要,要审时度势看环境,要做职业规划.
前段时间我打过以前的日记本一看,居然看到我以前写的职业规划.我99年大学毕业先在富士康做过两年自动化工程师,搞机器程序设计.当年工资只有1620元,我当时写到,5年后我的工资要达到7000元/月.后来事实证明,我达到了,但不是打工,是我出来搞中港报关物流公司才有的.
前面讲的,意思是,未来是很难预测.一场经济危机,不知多少企业要破产,多少人要失业.我们做报关物流的,更是首当其冲.
累死了,明天要去松山湖骑车,不写了.

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