骑行天下

标题: 主流前叉中文解说 [打印本页]

作者: 林子101688 时间: 2010-6-15 08:19
标题: 主流前叉中文解说
ROCKSHOX前叉最详细中文解说 RockShox RECON Series
具备了Motion Control阻尼和130MM可用行程，Recon成为轻量化山地车的明确选择。 “Cross Country（XC）是一切的起点，它为骑手提供了在大自然中开拓新领域的机会。你必须在陡峭的山坡和狭窄的小径上，对付树木和岩石，这是耐力与技巧的考验。只需一次简单的骑行，它就能给人势不可挡的成就感和兴奋感。”-- Kelli Emmett
RockShox RECON 351 SOLO AIR/U-TURN 行程：80or100or130mm/85-130mm 主用：XC
RockShox RECON 327 SOLO AIR 行程：85-130mm 主用：XC

RockShox SID Series
时间可以证明，SID是唯一一款赢得7座男子XC世界锦标赛冠军的前叉。 “Cross Country（XC）是一切的起点，它为骑手提供了在大自然中开拓新领域的机会。你必须在陡峭的山坡和狭窄的小径上，对付树木和岩石，这是耐力与技巧的考验。只需一次简单的骑行，它就能给人势不可挡的成就感和兴奋感。”-- Kelli Emmett
RockShox SID World Cup 行程：80mm 主用：XC
RockShox SID Team 行程：80mm 主用：XC
RockShox SID Race 行程：80mm 主用：XC

RockShox REBA Series
Reba是XC车型中轻量和刚性的结合，并具有外部多项调整功能。 “Cross Country（XC）是一切的起点，它为骑手提供了在大自然中开拓新领域的机会。你必须在陡峭的山坡和狭窄的小径上，对付树木和岩石，这是耐力与技巧的考验。只需一次简单的骑行，它就能给人势不可挡的成就感和兴奋感。”-- Kelli Emmett
RockShox REBA World Cup 行程：85or100mm 主用：XC
RockShox REBA Team(Team/Air U-TURN) 行程：85 or 100 or 115mm / 85-115mm(Air U-Turn) 主用：XC
RockShox REBA Race 行程：85 or 100 or 115mm 主用：XC
RockShox REBA SL 行程：85or100or115mm 主用：XC

RockShox Tora Series
Tora已成为Xc和Am的领袖前叉。 “Cross Country（XC）是一切的起点，它为骑手提供了在大自然中开拓新领域的机会。你必须在陡峭的山坡和狭窄的小径上，对付树木和岩石，这是耐力与技巧的考验。只需一次简单的骑行，它就能给人势不可挡的成就感和兴奋感。”-- Kelli Emmett
RockShox Tora 318 SOLO Air/U-TURN 行程：80or100or130mm/85-130mm 主用：XC
RockShox Tora 302 U-Turn/Coil 行程：85-130mm/80or100mm 主用：XC
RockShox Tora 289 U-Turn/Coil 行程：85-130mm/80or100mm 主用：XC

RockShox Dart Series
带有TurnKey锁死的，全新的Dart系列前叉是XC入门级的最佳选择。 “Cross Country（XC）是一切的起点，它为骑手提供了在大自然中开拓新领域的机会。你必须在陡峭的山坡和狭窄的小径上，对付树木和岩石，这是耐力与技巧的考验。只需一次简单的骑行，它就能给人势不可挡的成就感和兴奋感。”-- Kelli Emmett
RockShox Dart3 行程：80or100mm 主用：XC
RockShox Dart2/Dart1 行程：80or100mm 主用：XC

RockShox Domain Series
耐用并且可*，Domain确立了现实中自由骑行性能的标准。 “Freeriding自由骑行是山地骑行的另一个名字。你可以骑它到任何你想去的地方：高山，滑板公园，腾越土坡，街道，穿越小溪和泥地，甚至是下雪天。你只要想去，就可以和你的朋友骑着去，玩弄你的山地车并度过极爽的假期。这是这项运动发展的唯一方式，有人想到了某个注意，于是尝试去做，并且真的做到了。不要害怕敞开你的思想，因为山地车真的能做到。”-- Jamie Goldman
RockShox Domain 318 IS U-Turn/Coil 行程：115-160mm 主用：FR
RockShox Domain 302 U-Turn/Coil 行程：115-160mm/180mm 主用：FR

RockShox Totem Series
Totem：一个不言而喻的，应付大落差和复杂地形的FR前叉。 “Freeriding自由骑行是山地骑行的另一个名字。你可以骑它到任何你想去的地方：高山，滑板公园，腾越土坡，街道，穿越小溪和泥地，甚至是下雪天。你只要想去，就可以和你的朋友骑着去，玩弄你的山地车并度过极爽的假期。这是这项运动发展的唯一方式，有人想到了某个注意，于是尝试去做，并且真的做到了。不要害怕敞开你的思想，因为山地车真的能做到。”-- Jamie Goldman
RockShox Totem 2-STEP 行程：135-180mm 主用：FR
RockShox Totem SOLO Air 行程：180mm 主用：FR
RockShox Totem Coil 行程：180mm 主用：FR

RockShox Argyle Series
强度，功能和风格，Argyle提供了DJ玩家所需的一切。 “Freeriding自由骑行是山地骑行的另一个名字。你可以骑它到任何你想去的地方：高山，滑板公园，腾越土坡，街道，穿越小溪和泥地，甚至是下雪天。你只要想去，就可以和你的朋友骑着去，玩弄你的山地车并度过极爽的假期。这是这项运动发展的唯一方式，有人想到了某个注意，于是尝试去做，并且真的做到了。不要害怕敞开你的思想，因为山地车真的能做到。”-- Jamie Goldman
RockShox Argyle 409 行程：100mm 主用：DJ
RockShox Argyle 318 行程：100mm 主用：DJ
RockShox Argyle 302 行程：100mm 主用：DJ

RockShox Revelation Series
Revelation标准快拆前叉是全山地中具有极高刚性重量比的前叉。 “无论大或小的障碍，无论平或陡的斜坡，无论晴或雨的天气。我使用的减震是为越过障碍物而设计的。全山地意味着变得热血沸腾，完成一连串的穿越，同时还要在下山时，没有任何不舒服的感觉。减震器需要被调整得适合爬山和下山。我很享受地在山路小径上玩技巧，但同时，我也爱做大落差飞越或者高速下山。配备全山地装备，我能在一辆车上做到全部。”-- Kirt Voreis
RockShox Revelation 426 Dual Air/Air U-Turn/U-Turn 行程：115or130mm/100-130mm/85-130mm 主用：AM
RockShox Revelation 409 Dual Air/Air U-Turn 行程：115or130mm/100-130mm 主用：AM

RockShox Lyrik Series
Lyrik：卓越的全山地性能，配有全新的Mission Control阻尼系统，还有一个不可思议的“全能”平台。 “无论大或小的障碍，无论平或陡的斜坡，无论晴或雨的天气。我使用的减震是为越过障碍物而设计的。全山地意味着变得热血沸腾，完成一连串的穿越，同时还要在下山时，没有任何不舒服的感觉。减震器需要被调整得适合爬山和下山。我很享受地在山路小径上玩技巧，但同时，我也爱做大落差飞越或者高速下山。配备全山地装备，我能在一辆车上做到全部。”-- Kirt Voreis
RockShox Lyrik 2-STEP 行程：115-160mm 主用：AM
RockShox Lyrik SOLO Air 行程：160mm 主用：AM
RockShox Lyrik U-TURN 行程：115-160mm 主用：AM

RockShox Pike Series
轻量并具刚性，Pike坚固耐用的特性使它更加“忠诚”。 “无论大或小的障碍，无论平或陡的斜坡，无论晴或雨的天气。我使用的减震是为越过障碍物而设计的。全山地意味着变得热血沸腾，完成一连串的穿越，同时还要在下山时，没有任何不舒服的感觉。减震器需要被调整得适合爬山和下山。我很享受地在山路小径上玩技巧，但同时，我也爱做大落差飞越或者高速下山。配备全山地装备，我能在一辆车上做到全部。”-- Kirt Voreis
RockShox Pike 454 行程：95-140mm/140mm/110-140mm 主用：AM
RockShox Pike 426 行程：95-140mm/140mm/110-140mm 主用：AM
RockShox Pike 409 行程：95-140mm/140mm/110-140mm 主用：AM

RockShox BoXXer Series
BoXXer在超过10年的时间里，赢得了近40个世界杯的胜利，它已经成为世界杯巡回赛中不可缺少的产品。根据BoXXer World Cup的介绍和它独立气压弹簧系统，我们看到BoXXer一直在进化。 “没有什么感觉能和地心引力拉着你下山并达到一个荒唐的速度相比。你不需要踩踏板，就利用动量和技巧来持续获得速度，它能不断的激发你的肾上腺素。Downhill对我来说就是获得更快的速度，读取地形，发挥我的优势打败世界上最快的骑手。”-- Steve Peat
RockShox Boxxer World Cup 行程：203mm 主用：DH
RockShox Boxxer Team 行程：203mm 主用：DH
RockShox Boxxer Race 行程：203mm 主用：DH

FOX 前叉型号详细中文解说
FOX按管径分为32、36、40三个系列……

32F系列属于竞赛叉，80mm、100mm、120mm三种行程规格，油气结构
32FLOAT属于轻度AM叉，140mm行程，油气结构
32VANILLA也是轻度AM叉，140mm行程，油黄结构
32TALAS同样是轻度AM叉，100-140mm可调行程，适用范围更广，油气结构
36系列都属于“重度AM-轻度FR”用途的叉子
36FLOAT为160mm油气结构
36VAN为160mm油黄结构
36TALAS为100-160mm可调行程，油气结构
40就是双肩速降叉了，200mm行程，油/钛黄结构……
R就表示只能调节回弹
RL表示能调节回弹，还可以锁死
RLC表示能调节回弹、锁死、锁死程度、低速压缩比
RC2表示能调节回弹和高、低速压缩比

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最近用FOX的人越来越多了,这里是我所知道的一些型号,供大家参考.不足的请大家补充:
FRLT:
FRLT 的80 3.25pounds是fox里边最新最轻的，100 也是比其他的轻，要轻又要硬的话，就是这系列了
FX:
FX系列就是聪明避震系列，，会自动锁死，不过比FRLT重一点。
FLOAT :
float 100  １３０ｍｍ的是气压避震，功能，外形，跟ｔａｌａｓ一样，　就是没有调行程。
TALAS
talas  除了锁死，还有调行程，功能有点像ｒｏｃｋ　ｓｈｏｘ　的　ｐｓｙｌｏ

VANILLA:
vanilla 是油压避震

R：回弹阻尼调节

L：锁死

T：锁死保护（自动解锁）调节

C：低速增阻（下压阻尼）

RLC包含PLT的所有功能，多了低速增阻。

“C”是指带有压缩阻尼调节，就是调整压缩时力量的大小。

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下面是一些车友对Fox前叉的讨论:
所谓“自动锁死”其实也是一个好听的名字吧

何为自动？我的观点是：
1.电子自动控制类的东西为自动。
2.一些利用各种机械的机关和惯性、重力、和自然的物理压力等原理所作到的不需要手动调整就能够完成的过程
3.前叉基本适用于第2条吧(电子避震系统除外）。

主要是给它一个向下的压力（也就是用手使劲向下压）锁死和骑行中路面颠簸程度所反馈给FOX前叉的回击力的感受是完全不同的（呵呵，这就是所谓的“自动”、“智能”吧），我们的车友给它取了一个好听的名字叫“聪明叉”！这其实也不是多么神秘的，推测其实也是前叉设计师根据物理原理和进一步的改良后所得到的启示，并非是创造性的发明！

FLOAT是越野的重量比较轻。TALAS是界于越野和FR之间的，当然也是气压的，但是行程要大了很多，85-125。
VANILLA是FR的叉，油压的，强度高，重量略重。
F100 F80是带有自动锁死功能的，不受到冲击等于是个硬叉！一有颠簸前叉自动打开。于是就有了避震的效果拉。但是我觉得它的自动锁死总觉得过于人性化了。
VANILLA 的强度一流，非常的润！应该界于MARZOCCHI和ROCKSHOX各自的同类产品之间的（FR）！

VANILLA，绝对值得推荐，M的产品强度高，但还要重一些，RS的东西外表漂亮，但实际强度不行。
FOX可是说是兼具强度和轻量，而且所有部件都是金属CNC切割制造，质感一流。吐血推荐！

作者: brucegu 时间: 2010-6-16 12:17
RockShox不知有没有最新的搞来看看！我也搜到的都是这一篇！

作者: ps1133 时间: 2010-6-17 14:46
林子101688 和磨坊的林子是不是同一个？

作者: 林子101688 时间: 2010-6-18 22:36

林子101688 和磨坊的林子是不是同一个？
ps1133 发表于 2010-6-17 14:46

假了可以包换！

作者: 林子101688 时间: 2010-6-18 22:38

RockShox不知有没有最新的搞来看看！我也搜到的都是这一篇！
brucegu 发表于 2010-6-16 12:17

这个帖子是转了修改的，有时间找找有关资料！

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