骑行天下

标题: 我在骑车的日子 [打印本页]

作者: 熊貓 时间: 2010-6-28 17:10
标题: 我在骑车的日子
本帖最后由熊貓于 2010-6-29 14:17 编辑

回想2008年之前,每逢假期我都是跟家人到處溜溜, 去華強北啊, 東門啊 Shopping. 要不去公園走走, 吃吃東西來打發時間. 至於運動嘛, 小孩出生之前也有去健身房和跑步. 但都已成過去式了.

有一天在自行車店看到一架"山地車", 老板說"哥仔,呢架鋼架車原價2600,見你咁靓仔

, 特價1260

". 當時我不了解山地車是什麽回事 (沒有前,後避震算是山地嗎?)更不知道我原來很帥

. 單車從上水帶上火車 (上香港火車,入閘前一定先要把前輪或後輪拆掉, 要不然是不可以上車的),過關到羅湖火車站, 我便從沿河路.........

作者: MING 时间: 2010-6-28 17:38
继续啊,发到骑行日志那里,经常记录一下,若干年后来看看,挺有意思的!

作者: 桃源闲人 时间: 2010-6-28 19:35
期待更多更精彩的分享

作者: 水含笑 时间: 2010-6-28 20:25
呵呵，不错。分享快乐

作者: appleg 时间: 2010-6-28 21:08
继续更新撒

作者: 单车天涯 时间: 2010-6-28 21:13
阿宏哥，看你这么靓仔，顶你一下

作者: 熊貓 时间: 2010-6-28 21:44
本帖最后由熊貓于 2010-6-29 12:58 编辑

My first bike, Scott Summit , 7 Speed, HK$1260
沒有前,後避震的鋼架山地車?
2008 梧桐山上

作者: 吹水壹狼 时间: 2010-6-28 23:20
期待更多更精彩

作者: 熊貓 时间: 2010-6-29 13:51
本帖最后由熊貓于 2010-6-29 14:25 编辑

30多歲人第一次"處男長途"就敗於羅湖火車站到布吉大芬這一段路. 當時是中午剛下班,天下着滂沱大雨, 我騎着新買回來的 "山地車" 經沿河路>東湖公園>沙灣路>布沙路>大芬回家, 一路上又泠又濕, 走了差不多2個半小時才到, 家里的CEO兼CFO(原本是我當的

)還說我像阿嬌太傻太天真

.

自有了"私家車"後, 我的生活就從以前的"宅男"搖身一變成為"外賣男". 一有時間就溜出去騎車, 但只限於幫CEO大人去街市買菜, 沃爾瑪買米, 東門買A碟. 沿途逢人(老人與小孩,殘疾人士)過人, 逢車(單車,手推車)過車, 心想騎車實在是人生的一大樂事啊!然而到後來才發現騎車不是那麽的簡單......

我第一套騎行服
從此成了變態男

(不穿內褲到處跑)

作者: 吹水佬 时间: 2010-6-29 14:52
部车唔错，骑得也唔错，写得更唔错！

作者: MING 时间: 2010-6-29 16:58
沿途逢人(老人與小孩,殘疾人士)過人, 逢車(單車,手推車)過車,

刚骑车骑的有感觉的那段时间这事我也常干啊!

作者: 熊貓 时间: 2010-6-30 14:35
本帖最后由熊貓于 2010-6-30 14:55 编辑

第一次上梧桐:

相信每一個车友對第一次上梧桐的感覺都是很痛苦. 而對於一個車齢不超過二十個小時的我尤甚. 我騎着只有 3+7變速, 帶硬义的山地车, 一路像蝸牛般爬上斜坡,才騎了十分鈡就 "頂唔順", 把车停下來透透乞. 如是者般每十分鈡都要停下來休息, 到大梧桐停車場時用了差不多兩個小時才到 .那時侯想走路肯定比騎上去輕鬆多了

如是者上了兩三次梧桐後, 就累積了一点经驗, 就是上坡是不能用"死"力和要用小歯比. 簡單來說當坡度越斜時, 你就越應把身体放鬆, 把向下踏與往上拉的兩個腿部动作連貫起來 (注意, 一般沒有上自鎖的车友,是用不了大腿後部, 即往上拉的力量, 所从爬坡的效率是非常,非常差的

), 還有要盡量用小歯比, 高踏頻 (70-80左右)才不会那麼容易斷气的. 下回再說一些小弟對於自鎖和騎單车姿勢的小知識和小經驗....

第一部公路车,知道在哪里拍嗎?

作者: 含沙射影 时间: 2010-6-30 15:05
继续努力

作者: 熊貓 时间: 2010-7-1 19:48
本帖最后由熊貓于 2010-7-1 19:50 编辑

自鎖和騎單车姿勢:

在現今的專業單車比賽之中,除了衝山(Down Hill). 花式和極限之外, 运动員都一定会上自鎖的, 為什麽呢? 這是基於可以減少体力浪費和增加速度的緣故. 最重要就是加強高速時的直路和過彎的穩定性, 減低摔車時的受傷程度.

很多人都覺得上自鎖是一种很麻煩和危險的事情. 回想我第一上自鎖,剛下了一個坡,想把车停下時, 就連人帶車"零速度"往一邊倒下來, 把手和膝蓋都弄傷. 摔了幾次之後就好了.

在你第一次上自鎖時,一定要找一片沒有车和少路人經過的

平地

練習, 兩只腿輪流把鎖鞋鎖上在腳踏鎖上, 然後照平常踩腳踏, 速度不可太快. 當車速減少到怏要跟普通成年人走路時差不多時,就是你要解鎖的時侯了, 千萬不可等到車快要停下來"接近零速度"才解鎖啊! 這時候, 單車要一直保持往前面方向, 两只腳踏首先成水平位置, 之後一般的鎖像Shimano 只需把鞋頭水平往內壓,鞋後跟往外拉( 從單车上看兩鞋成一個"八"字) 便完工了. 新手一般建議把兩邊鎖都解開才停车.

以上純屬個人心得意見,只能作為參考之用啊

作者: 熊貓 时间: 2010-7-2 09:49
本帖最后由熊貓于 2010-7-2 09:52 编辑

猜一猜,這是什麽地方?

作者: DingDing 时间: 2010-7-2 21:51
地球的一角

作者: MING 时间: 2010-7-2 23:05
很喜欢爬坡的感觉，希望脚好后能再整辆山车，上个锁再去爬坡。

作者: 1+1=3 时间: 2010-7-3 11:24
本帖最后由 1+1=3 于 2010-7-3 11:26 编辑

顶洪哥！从一个什么都不知道的新手到有感觉的车友。。。。大家都需要这种经验！！！共同学习！！！

作者: 心心 时间: 2010-7-3 11:30
原来熊猫是宏哥~··
汗 ...............

作者: 雯子 时间: 2010-8-1 18:08

有意思，顶一个

作者: 熊貓 时间: 2010-8-2 16:08
本帖最后由熊貓于 2010-8-2 16:12 编辑

上盘山......晒到爆+手脚抽筋,精神失常,小儿麻痹.....

aa1.jpg (179.35 KB, 下载次数: 9)

作者: 福马 时间: 2010-8-2 16:27
为什么骑行？？
电影《练习曲》中骑单车旅行的阿明会说：喜欢伏在车把上听车轮碾过地面的沙沙声,听掠过耳旁的风声, 望着前轮飞速旋转及下面疾驰而过的路面,总有奔腾向前的成就感.让我们背上背包,跨上自行车,路过高山,路过湖泊,路过森林

作者: 福马 时间: 2010-8-2 16:29
zt 进入了空气洁净，环境优美的乡村公路，开始享受乡村特有的宁静，不论是上坡还是下坡，车友们都在享受着骑行的快乐，汗水带走了烦恼，凉风吹去了疲劳.

作者: 熊貓 时间: 2010-8-16 21:53
本帖最后由熊貓于 2010-8-16 23:44 编辑

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最近改玩公路车了,贪他跑平路不用费力, 在大芬直路最快可以到50公里啊!(维持2秒种啦)

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作者: 和尚 时间: 2010-8-17 11:21
单车日志，慢慢欣赏。

作者: 笨多 时间: 2010-8-20 10:50
洪哥，你写得咁盏鬼，笑到我肚痛

，尤其系D表情，哈哈好搞笑。

作者: 熊貓 时间: 2010-8-20 14:16
回复 26# 笨多
你系唔系话最後果张,当时上紧一个劲斜坡, 情不自禁面部抽筋呀

作者: 小李 时间: 2010-9-13 11:37
頂宏哥........繼續。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 熊貓 时间: 2010-9-15 19:41
本帖最后由熊貓于 2010-9-15 21:08 编辑

三州田爬坡, 公路车上大斜坡抽车反而没那麽累啊!现在开始练习爬坡时坐着的踏频频率, 发现如果39X25小齿比,当达到90到100/分钟 (在平路时,你最少要踏到110-120/分钟钟,不要理会速度,习惯之後你才有能力做得到上坡的90/100啊),反而比慢踏频来得快和没那麽辛苦..
离11月初的磨坊200公里只有一个半月, 有报名参加的要加紧训练啊

作者: 熊貓 时间: 2010-11-12 12:03
本帖最后由熊貓于 2010-11-12 12:49 编辑

磨坊200公里- 惨痛的教训

话说之前的操练全是20,40,最多不超过60公里的路程,当遇上200公里的超长距离会是怎麽样?

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06:15, 准备吃早餐,早上天气还行,不是很泠

06:45, 早餐吃了一碗抄米粉,2条香蕉,精神看来不错呢

08:45,头50公里均速30Km, 那段路太爽了

12:30, 过了100公里,开始卖老抽了

14:30,165公里,又卖老抽又爆胎!!

16:15, 最後数公里,死顶...

16:40, 打柴後发呆

qq1.jpg (150.54 KB, 下载次数: 9)

作者: 冬瓜 时间: 2010-11-12 12:24
不错,不错.不错...

作者: 岸奔联 时间: 2011-9-15 09:25
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