骑行天下

标题: 选择车种(新手必读!!)要求加精! [打印本页]

作者: 欲望.天使 时间: 2007-12-15 19:14
标题: 选择车种(新手必读!!)要求加精!
单车新人最常遇到的第一个问题是走进车店或俱乐部才发现：怎么这么多车种？事实上自行车在近２０年的发展已经迈向分众的专精方向，因此，适合各种用途的车种应运而生。加上以人力为主的自行车，在简单的大前提之下，一个车款仅能适合一个族群的需求，才会分门别类的如同生物演化般的衍生出多样的变化。
我们就以常见的车种概分为登山车、公路车、休闲车三大类，消费者可以依照自己的使用取向决定适合的车种。
      Ａ登山车
      Mountain Bike简称为ＭＴＢ，中文称之为登山车、爬山车、山地车，依地区不同而有不同的称呼，登山车是近十年来风行的车款，舒适的避震、轻松的操控以及易于接受的齿轮比是最大的主因，再加上粗犷的外型与酷炫划上等号，因此成为现今的主流车种。但是登山车从入门至顶级的差异度非常大，同时也因应不同地形及需求而发展出专用车款。除了最常见的单避震车（cross country，简称ＸＣ）或全避震车（full suspension,简称ＦＳ）之外，还有避震效果加强的下坡专用车（down hill,简称ＤＨ）。入门者的选择范围多在单避震车XC或全避震车FS之间，全避震车的舒适度比单避震车来的好，但是单避震车踩踏效率高同时也较为轻量，而价格的因素也让ＸＣ及ＦＳ车款有了重叠的部份，消费者必须再作需求及价格上的考虑。
优点：舒适、省力、操控轻松、外型酷、保养容易、适合各种路面
缺点：骑不快、骑不远、重量重、复杂度高
   Ｂ公路车
      Road Bike(公路车、跑车)应该是属于Racing竞赛车种其中的一个车款，但是公路车占了竞赛车种销量的８０％以上，因此以公路车作为主要介绍。公路车的历史较久，弯把加上细轮胎是专为竞速逐风的骑士而设计，对于刚入门的人而言，就不是那么容易操控。竞赛车种是以竞赛项目的需求而发展，并非如登山车是因地形变化而衍生。竞赛车种最大的特点是轻量、简单，可以满足骑士对于速度与距离的要求。以竞赛而衍生的车款还有计时赛用车、场地车。计时赛用车用于如公路计时赛及铁人三项用车。场地车无变速及刹车，则是专为选手于特殊场地中竞赛而发展。
优点：骑得快、骑得远、轻量、简单
缺点：舒适度低、操控需技巧、磨耗大、需细致保护
      Ｃ休闲车
      休闲车算是目前较新的车款，大致可分为折叠车、沙滩车、旅行车、电动车以及强调Comfort的城市车,而其中炙手可热的车款算是Comfort bike与折叠车，本篇以此两种车款作介绍。自行车本来就是休闲用途，只不过休闲车种中的Comfort bike在车架几何的设计与搭配上，让消费者一跨上车就有很Easy的感觉，同时也著重在舒适度的提升，而外型也以整合式的主轴强调现代感，让使用者无需换装，就可以随时随地享受骑单车的那一份悠闲，解放在都市生活的压力。折叠车则是单车物种中的小精灵，以收纳方便为主的折叠车，虽然只适合轻度骑乘，在提升功能性与轻量化之后，成为结合大众运输系统的代步及休闲旅游潮流。
优点：舒适度高、操控轻松、方便结合四轮（折叠车）、造型后现代
缺点：骑不快、骑不远、重量重（Comfort bike）、零件标准化发展中

[ 本帖最后由欲望.天使于 2007-12-15 19:17 编辑 ]

作者: 欲望.天使 时间: 2007-12-15 19:14
看看啊``有好处的``

作者: 黑色柳丁 时间: 2007-12-15 21:30
不错，丁一丁～

作者: 欲望.天使 时间: 2007-12-17 20:18
自己顶一顶``没人啊``555555555

作者: 骑旅仔 时间: 2007-12-20 20:54
总算明白了,俺的宝驴归山地车.

作者: 车骑人 时间: 2007-12-21 14:19

原帖由 骑旅仔 于 2007-12-20 20:54 发表
总算明白了,俺的宝驴归山地车.

不会吧!才明白?

作者: 欲望.天使 时间: 2007-12-21 14:32
````````````9494

作者: 放眼天下 时间: 2007-12-21 21:32
顶顶顶！！　哈哈

作者: pbchina 时间: 2009-4-23 10:24
能不能针对各类车型都列个具体型号啊？

作者: 桃源闲人 时间: 2009-4-23 11:28
好贴，好好学习少走弯路更不会走回头路

欢迎光临骑行天下 (https://bbs.qxworld.com/bbs/)