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标题: 新人升级装车之前叉推荐 [打印本页]

作者: 面团 时间: 2012-6-16 21:04
标题: 新人升级装车之前叉推荐
一、RST系列
首先说下，入门叉的产地几乎都是台湾和大陆产的，所以不必考虑产地问题，质量可能没有原装的好，不过新手够用了。

RST属于入门叉里比较具有性价比的类型，400多的价格就可以买软硬可调和锁死。有CAPA、GILA系列，少见的高端型号就不介绍了。
CAPA型号有T7（双肩可调），ML（旋钮锁死，不知道是不是分段，MS不像）。
GILA有SL（按键锁死）、TNL（旋钮分段锁死）、RL（线控锁死）

CAPA T7比较润，并且T7的重量要稍微轻一点。ML用过的人很少，但因为锁死需要油尺重量和润度肯定不及T7

GILA系列都一样只不过锁死方式不一样，本人用RL，TNL和SL卖的比较多，其中推荐TNL。
RL多了线控就高了近100，而且锁死的质量实在不好。CB上曾有SL按钮不到一周掉落的时间，故推荐折中的TNL

两者标定行程为100MM，实际大概50/60MM- -（非绝对，某朋友和我说，买这个叉要看运气......）和不合理的油尺和锁死设计有一定关系没有锁死的要软一点

两款的颜色均为黑/白两种。

CAPA比GILA低一些价格在200——300+；GILA价格在300——400+

重量均在2100——2500以上（非准确数值）

二、SUNTOUR系列
这里只提XCM和XCR两种。

XCM和GILA TNL类似单边可调+分段锁死，重量2413克。100M 价格在300以上
还有种XCM100 双肩可调，淘宝说产地日本......可信度不大

XCR功能同XCM 单边可调+分段锁死重量2311G 有线控款淘宝500+（肩控）600+（线控）

行程100MM（标定）
三、ROCK SHOX系列
原来的J系列是入门的经典，07年全新的DART系列取代了J系列，和J系列一样较低的价格但有着RS的高性能/高品质，是入门的首选。

DART的型号为1——3。

DART1为单边可调，80MM行程注意有带V刹座和不带之分
DART2为单边可调，另外有了回弹调节，另分带锁死和不带锁死两种，行程100MM
DART3为单边可调，回弹调节，分肩控锁死和线控锁死两种，行程100MM
这里特别说明 RS的标定行程比较可信- -
DART缺点是重量比较重（相比也重不了多少）淘宝上的标注大多过轻据说在2500G以上

DART1 OEM的比较便宜 300多非OEM的400多
DART2无锁死500+ 有锁死680左右
DART3肩控在700左右线控800--900以上
最后说几个新人的误区

1.前叉标定行程越大越好
首先标定行程不等于实际使用行程；另外，对于XC来说过长的行程没有用处，一般在60MM到100MM，80MM的比较常见

2.前叉功能越多越好
其中要说的就是锁死，一般是用不上的除非是爬坡为不懈力才用的到不过一般叉子都会有这个功能

3.1000以内会有油簧叉
这个除了DART系列几乎没有某些商家将弹簧叉标为油簧叉属于欺骗，分辨也很简单，看叉子下面有没有回弹调节（阻尼调节）旋钮就可以了
PS：老款J系列的J1也是弹簧叉虽然它有回弹调节旋钮不过是没有用的。

作者: 匆匆 时间: 2012-6-16 21:14

学习

作者: 邋遢娃娃 时间: 2012-6-16 21:56

学习

作者: 开心每一天 时间: 2012-6-16 22:13
頂！好好學習{:soso__13774493937238790696_2:}

作者: zhengruying 时间: 2012-6-16 22:18
不错，学习，学习　　{:soso_e179:}

作者: 阿宏 时间: 2012-6-16 22:29
2.前叉功能越多越好
其中要说的就是锁死，一般是用不上的除非是爬坡为不懈力才用的到！胡说八道！压马路不锁死吗！叉子百分之七八十都是锁死的！

作者: 风飘零 时间: 2012-6-17 09:47
学习一下，围观

作者: 大肥雄 时间: 2012-6-17 19:46
前来学习一下，新手求教导

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