骑行天下

标题: V刹/碟刹/油刹到底有什么区别 [打印本页]

作者: 小胖骑车 时间: 2012-6-25 15:28
标题: V刹/碟刹/油刹到底有什么区别
V刹/碟刹/油刹到底有什么区别如题啊，由于不懂希望懂的人能告诉下。并知道这3种刹车的优缺点以及价格情况。菜鸟求答

作者: 福永-啊文 时间: 2012-6-25 15:38
同问，求解

作者: 开心每一天 时间: 2012-6-25 15:39
{:soso__13774493937238790696_2:}圍觀學習

作者: 丽lily 时间: 2012-6-25 15:40
{:soso__3571082385294156820_2:}

作者: 我心飞翔 时间: 2012-6-25 15:50
转个帖子给你看一下。
老车友都知道在越野强度不大的车上装V刹比碟刹好，也知道在越野强度大的车上装碟刹比V刹好。
  有时和新车友聊天的时候偶尔会听到他们说：“都6000人民币的车子怎么还是V刹。”听到这句话真是让我哭笑不得，V杀与碟刹的选择不是看价格，而是看实际需要，有的V刹一个就1200，一副下来光V刹就2400。然而有的油碟才350元。

制动力方面：
   V刹是刹的轮边，碟刹是刹的轴心。刹车位点到轴心的距离也就是刹车的动力臂长度，我想上过初中，学过物理的人都知道动力臂越长，动力越大（杠杆原理）V刹的位点在轮边上，而碟刹的位点几乎接近轴心，也就是说V刹的动力臂要比碟刹的动力臂长很多，也就意味着山地车在行驶时候，一个人以同样的力量去捏刹车，装V刹的车子要比装碟刹的车子刹车距离近，更容易停住。但有时由于V刹制动力过大，轮子抱死，会出现翘尾的情况。其实那是对车子的操控不好造成的。
对于线碟和油碟来说，线碟是使用钢丝来传导手刹的力量到。油碟是用液压油传导手刹的力量。他们的工作原理基本相同。但是由于液压油在导油管内的阻力要远远小于钢丝在线管里的阻力，所以油碟对手刹力量的损耗要小于线碟的损耗。也就是说油碟的制动力要比线碟的制动力略强一点。

耐热性方面：
   V刹是用橡胶和金属摩擦制动，碟刹是用金属与金属摩擦制动。在温度低于60度的情况下，橡胶与金属摩擦的阻力大于金属与金属摩擦的阻力。而当温度超过60度时金属会由于热胀冷缩使表面变的凹凸不平（当然这是微观的，是肉眼看不见的）阻力会增大。橡胶则由于温度过高，橡胶变软，制动力下降。温度升高是由于刹车摩擦所致的，刹车时间越长，温度越高。也就是在短时间刹车时V杀优于碟刹，但在长时间刹车的时候碟刹优于V刹。

结构方面：
V刹结构简单，可靠性高，容易维修。碟刹架构复杂，可靠性略低于V刹（因为碟刹内部情况不是像V刹那样可以看见），维修较难，非专业认识很可能越修越坏。特别是油碟，非专业的野蛮盲目维修会让油碟送命的。

重量方面：
   V刹比碟刹轻。

该怎么选择
   对于硬尾车来说装V刹要比装碟刹好得多，其实价格都差不多。V刹也要200到500才能买到好一点的。但是硬尾车不会用来越野，最多走个沙石路。也就不存在长时间刹车的问题，即使是长距离下坡，风的散热性已经足够消耗摩擦产生的热量了。但软尾车则相反，软尾多用于越野，坡度很大，需要很大的摩擦力长时间来控制车的速度，这样的刹车力度和刹车时间会使刹车片温度很快升高。如果用V刹，温度一高，制动力下降，在越野的时候是很危险的。
我们想想看公路赛自行车怎么没有装碟刹的？DH速降车怎么没有装V刹的？我想我们就能明白自己的爱车需要装V刹还是需要装碟刹。
最后再强调下，V刹与碟的选择不是由钱多钱少决定的，而是由实际需要决定。
特别提示：

刹车制动力：V刹>油碟>线碟

有两种情况下需要碟刹，第一，是连续数公里的下坡，比如down hill的比赛，v刹热衰减比较明显，制动力变差，还有就是长途骑行川藏线或者青海湖之类的山路，会有连续下坡；第二，烂的非常夸张的路况，比如去年的环高邮湖比赛那段路，v刹会被泥卡死，碟刹不会。
当然，在国内，用碟刹看上去显得专业。

作者: 至尊宝 时间: 2012-6-25 16:03
顶，好贴都要顶

作者: 野蛮の天使 时间: 2012-6-25 16:13
学习了，我买个车回来，同事们一看，哇！！！！！！！！双碟刹的，这是普遍的说法。总是认为碟刹比V刹好，其实我也不懂什么好不好，纯粹是自己喜欢就买！看了5楼的解答还是学到不少东西

作者: 小胖骑车 时间: 2012-6-25 16:19
个人感觉碟刹好点。V刹还要换刹车皮、油刹还要加油，碟刹好像什么都不需要弄

作者: 肥仔米 时间: 2012-6-25 16:25
我只喜欢V刹，因为我一般不去越野也减轻车车重量虽然我的车车很重

作者: 小米-南山 时间: 2012-6-25 16:31
学习了。。。问个修车师傅。V刹在深圳够用了。

作者: 匆匆 时间: 2012-6-25 16:35

作者: 匆匆 时间: 2012-6-25 16:35
顶

作者: 翱翔 时间: 2012-6-25 16:45
学习了，，不错，我的V刹经过一次雨天骑行，感觉现在磨损非常快，而且刹车效果不理想，连续下坡刹车皮直接磨成黑细的粉末，不知是什么情况。。。

作者: 乐骑行 时间: 2012-6-25 16:51

翱翔发表于 2012-6-25 16:45
学习了，，不错，我的V刹经过一次雨天骑行，感觉现在磨损非常快，而且刹车效果不理想，连续下坡刹车皮直 ...

哈哈我的也是车轮子钢圈都是黑的昨天从大梧桐下来双手捏刹车都捏得手酸。。。

作者: 翱翔 时间: 2012-6-25 17:04

huangqun071 发表于 2012-6-25 16:51
哈哈我的也是车轮子钢圈都是黑的昨天从大梧桐下来双手捏刹车都捏得手酸。。。

有买到好的刹车皮给我推荐推荐。。

作者: 小胖骑车 时间: 2012-6-25 17:08
我朋友在网上买的刹车皮，跟我的东西一起U过来的，如果只买刹车皮网上买很不划算，邮费比产品还贵

作者: 乐骑行 时间: 2012-6-25 17:20

翱翔发表于 2012-6-25 17:04
有买到好的刹车皮给我推荐推荐。。

哈哈好啊不过我的车才买了8天。。更加有可能你给我推荐

作者: 翱翔 时间: 2012-6-25 17:22

huangqun071 发表于 2012-6-25 17:20
哈哈好啊不过我的车才买了8天。。更加有可能你给我推荐

.....这个，，我先到美利达专卖店去问问。

作者: 乐骑行 时间: 2012-6-25 17:22

小胖骑车发表于 2012-6-25 17:08
我朋友在网上买的刹车皮，跟我的东西一起U过来的，如果只买刹车皮网上买很不划算，邮费比产品还贵

哎说起邮费比东西贵我就郁闷前天 c8手电筒看见玻璃上有灰于是拆下来擦干净装上的时候那个圆形玻璃一不小心掉地上。。粉身碎骨。。。好蛋疼啊没有玻璃灯几乎是露在空气中这雨又多。。丢了又舍不得于是乎去淘宝搜索 c8手电筒玻璃果然有 1.5一个邮费8块钱。。果断买了2个。。。今天才到回家去希望尺寸是一样的哎

作者: 乐骑行 时间: 2012-6-25 17:24

翱翔发表于 2012-6-25 17:22
.....这个，，我先到美利达专卖店去问问。

哈哈我一会下班了去美利达做个保养车子骑了差不多 300了链条一点油都没有了变速有一档不灵敏了

作者: 小胖骑车 时间: 2012-6-25 17:27

huangqun071 发表于 2012-6-25 17:24
哈哈我一会下班了去美利达做个保养车子骑了差不多 300了链条一点油都没有了变速有一档不灵敏了

网上买油自己上的

作者: 乐骑行 时间: 2012-6-25 17:30

小胖骑车发表于 2012-6-25 17:27
网上买油自己上的

你买了洗链器洗涤剂润滑油一套吗？感觉用抹布不大好洗齿轮啊上面都是黑了...

作者: 邋遢娃娃 时间: 2012-6-25 17:36
学习了

作者: 面团 时间: 2012-6-25 17:58

野蛮の天使发表于 2012-6-25 16:13
学习了，我买个车回来，同事们一看，哇！！！！！！！！双碟刹的，这是普遍的说法。总是认为碟刹比V刹好，其 ...

我现在用的SLX的M665不错。就是温度高。V的就好的多

作者: 马盼，光明新区 时间: 2012-6-25 20:55
路过，帮顶

作者: 我心飞翔 时间: 2012-6-27 12:15

作者: 桂林 时间: 2012-6-27 12:24
俺兩台车 Cannondale V700 和 Giant ATX800 都是V刹的，夠用

作者: 同前 时间: 2012-6-28 09:59
学习了，好好学习天天向上。

作者: 浩子 时间: 2012-6-28 10:40
V刹感觉会麿的轮子不好看

作者: 烟圈起舞 时间: 2012-6-28 12:09
学习了，谢谢大家的分享。

作者: 后街男孩 时间: 2012-6-28 15:07
学习了，好贴，谢谢楼主！

作者: 我心飞翔 时间: 2012-6-29 08:44
好好学习天天向上。。

{:soso_e176:}

作者: 我心飞翔 时间: 2012-7-3 07:55

:lol:lol

作者: 厚天 时间: 2012-7-3 21:39
学习了，我比较喜欢V刹，因为我只会修这个{:soso_e113:}。

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