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碰到的自行车不能上地铁的几个问题,欢迎拍砖讨论

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发表于 2013-4-1 22:11:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
事情经过:
    3月24日晚上7点钟左右,一行人骑行松山湖返程因体力不支,决定由机场东上地铁,回罗湖。到机场东自动售票机门口,贴了一张小的告示,即日起除了折叠自行车外,其它的自行车一律不允许上地铁。因为一行3人,目标比较显眼,此站的保安主动过来招呼,自行车不能上地铁。于是提议到下个站看看。

   按照以往的地铁或者高铁的经验,都是拆了前轮,到地铁的两端人少的地方,一般是没有人去制止或者提出异议的。所以这次我们打算进站就拆了轮子,去最后一节车厢上车。今天早上7点出发,到晚上7点骑行了将近170公里,确实也累惨了。

   后瑞站,我一人刷深圳通顺利进站,无人阻拦,另外两位朋友在自动售票机,购票入站,此时可能是因为两辆自行车同时进站,目标比较显眼,保安过来说了下,刚发的通知不能进站,稍加理论,三辆车顺利进站,到三楼的乘车区,约有三个到四个保安同时过来,准备制止自行车上地铁,我跟保安讲“自行车本身就是一件行李,为什么不给上呢?如果拆了前后轮放到中间,算不算是折叠?而且我们去车辆的最后一节车厢,也是人最少的。”在这同时我弯腰开始拆前轮,这时一名穿蓝色衣服的工作人员在后面粗暴的出声制止,并说我们是强行进入,随后发生争辩,最终,最后出现的一女性工作人员讲,拆了前轮这次就给上了,双方妥协三辆自行车上到地铁最后一节车厢。

    本来以为事情到此已经结束,大剧院出站,抗着自行车上台阶,还没到走完台阶,车子没放下,人没站稳,又一名穿蓝色衣服的地铁工作人员态度十分恶劣的用手指着我,问道“你们从哪个站上来的”,鉴于他的态度,我回答道,我有必要告诉你吗?此时旁边的两个保安也在装腔作势的吓唬人,说“你必须回答”,说话间,我准备推车出站,此时工作人员已经按住我的车子不让我走了。

     我就不明白了,我从哪个站上车,为什么要告诉你,你不会查我的乘车记录吗?退一步讲,就算是我要配合你们的工作,是不是也应该客气点?

后续:
      勉强出站,我找到穿蓝衣服的工作人员,明确表示,大家可以讨论一下这个自行车不能上地铁的问题。期间一骑公路车的哥们,看到我们的境遇,果断的掉头走了,另外一学生车友准备搭车去蛇口,在我们出站的时候,被保安拦下来,已经僵持了很久,不让进站。

       期间学生车友的朋友拿手机拍了我和蓝衣工作人员对话的场景,地铁所有的工作人员如临大敌一样,立马要求删掉,并声称要值班警察来处理此事,大讲地铁不让拍照,大讲自己的肖像权,在四五个工作人员的“劝说”下,小女孩子不得不删掉照片。

      与蓝衣工作人员反复交流沟通,表示想看下关于地铁不让上自行车的正式函文,一保安去了半天,拿了一份跟我们看到的公告一样内容的纸张,没有地铁公司的公章,只是一个内部参考的规定,反复确认工作人员告知,地铁不让上自行车,是领导的意思,至于是基于什么考虑,表示不清楚,他们只是执行公司的规定。

参考网上搜索到的关于地铁携带行李的标准:

第十条  每位乘客可以携带总重量不超过20公斤且外部尺寸长、宽、高之和不超过1.3米的行李,不需另付车费。携带行李总重量20公斤以上30公斤以内或外部尺寸长、宽、高之和1.3米以上、1.6米以内的,应加购2元的行李票;总重量超过30公斤或外部尺寸长、宽、高之和超过1.6米的行李的,一律不得携带进站乘车。

想不通的几个问题:

1、从这几年一直提倡的绿色出行,环保出行,地铁、自行车,都符合这个倡议,为什么当自行车碰到地铁的时候,就会出这样的问题?

2、地铁作为一家运输单位,怎么可以这么随意的发布公告。在大剧院站,要求查阅所谓的公司规定,竟然拿不出来正式的文件,请问,这样的规定怎么让我们信服,难道只是领导拍脑袋,避免某些可能的问题而开会作出的决定,每个站就自己印发了通知的吗?

3、参考地铁行李标准,自行车拆卸以后,是符合行李标准的,重量也不超标,为什么不给上地铁,出于什么样的考虑呢?

4、关于地铁的这纸通告,我认为就是地铁公司粗暴、简单的管理,采取一刀切的模式。可能之前发生过车友不文明或者其它的状况,给地铁公司的管理造成了困扰,可是不能因为个案就否定了全部,为了方便你们的管理,就给我们广大的自行车车友造成了很大的困扰。

5、公告中讲“非折叠”,请问怎么定义折叠和非折叠?我们的山地车现在都是快拆的,拆了前后轮,并排和车架放置是不是就可以理解为折叠的了?既然是公司出的规定,为什么随意性这么大,而且保安牛气哄哄的跟我讲,最终解释权归地铁公司。对于涉及到我们出行的民生问题的规定,这么不严谨,怎么理解?

6、地铁作为一个运营服务单位,为什么不能参考香港以及国外的地铁运营经验,人家的自行车就可以上地铁,到了国内就可能出现所谓的安全或者管理问题?整天讲接轨,我怎么感觉只是价格跟人家接轨,服务往往就被无视了呢?      

以上问题,只为抛砖引玉,希望有地铁内部的人员帮忙解答下。也希望有类似经历的车友发表下自己的看法。
最后呼吁下各位车友,有时间多打下地铁的服务电话,证实并反映以上问题,争取早日得到解决。就像当年的塘朗山问题,都是有办法去解决的。

地铁服务电话:88960600
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发表于 2013-4-1 22:14:19 | 只看该作者
沙发,顶!帖子好像在哪里看到过!

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发表于 2013-4-1 22:19:38 | 只看该作者
                 

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发表于 2013-4-1 22:20:26 | 只看该作者
地铁不像电信啊,去工信部写个投诉,电信马上派人过来恭敬你。
打315也没屁用。
其实是不是铁道部有权管的?

再极端点,看有没坛友做法律相关的,看看这种情况是否达到民事纠纷或者民事诉讼级别,直接告上法院。

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发表于 2013-4-1 22:21:18 | 只看该作者
帮顶。。有时候要是不能上地铁真的很不方便

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发表于 2013-4-1 22:22:16 | 只看该作者
没见到盖公章的文件均属领导拍脑袋心血来潮

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发表于 2013-4-1 22:25:00 | 只看该作者
骑车人现在是少数,有时在路边挡了别人的道,也被人烦。  只有提高骑行者的文明素养, 壮大骑行对我,让大家理解绿色出行的意义。地铁迟早一天会放开自行车进站的。

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发表于 2013-4-1 22:36:14 | 只看该作者
顶~!~~~~~

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发表于 2013-4-1 22:42:01 | 只看该作者
这得有时间来解决呀  坚持之说法,总会有那么一天让上的//

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发表于 2013-4-1 22:42:04 | 只看该作者
这得有时间来解决呀  坚持之说法,总会有那么一天让上的//
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