川藏群山谱

河马

骑行川藏,从四川盆地到青藏高原,中间要经过十多座大山,其中超过4000米海拔的有十二座,加上觉巴山和算上人所共知的二郎山的话,一共有十四座山要翻越,这十四座山,以官方认可海拔排名从高到低依次为1:米拉山5013米,2:东达山5008米,3:卡子拉山4718米,4:海子山4685米,5:剪子弯山4659米,6:业拉山4618米,7:色季拉山4559米,8;安久拉山4475米,9:高尔寺山4412米,10:拉乌山4338米,11:折多山4298米,12:宗巴拉山4170米,13:觉巴山3930米,14:二郎山隧道口2170米.以我们骑行接触顺序,从最早过二郎山隧道口开始,依次为\折多山\高尔寺山\剪子弯山\卡子拉山\海子山\宗巴拉山\拉乌山\觉巴山\东达山\业拉山\安久拉山\色季拉山\,最后才是米拉山。   

      二郎山:     难度指数*  风景指数***  ­
二郎山,是雅安天全县和甘孜州泸定县的分界,青衣江和大渡河的分水岭,在二郎山隧道未修建前,此山因过于险峻,常堵车断道.96年开工,2001年正式建成通车的二郎山隧道全长4176米

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   从左到右依次为老秦/深蓝/水绿/二手/河马,后面会写专门的人物谱章节,这里就不多说了~­

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   二郎山的盘山路­

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   山上的珙桐花,因花开形似鸽舞,故俗称鸽子花,五月正是开放时节,漂亮吧?­

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  到隧道口只有两公里了~­

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   隧道内部­

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   出二郎山隧道后别托隧道前,有雪山了,细看前面那张离二郎山隧道只有两公里的照片,你会看到完全不一样的天空,是不是?­

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  折多山:   难度指数***   风景指数****­

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五月份折多山上的雪,­

  折多山,是骑行川藏线上第一个需要真正翻越的高山垭口,因此有“康巴第一关”之称,折多山是大渡河和雅垄江流域的分水岭,也是汉藏文化的分界线.翻过了折多山,就正式进入了康巴藏区,“折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语就是"折多"二字.从康定到折多山垭口38公里，几乎全是上坡，坡不是很陡，路是超级好。但因为是骑行以来第一天上高海拔地区，所以无论从心理还是从体力消耗上对第一次上高原的骑友来说都是一次不小的考验。如果头天住折多塘，那样少了15公里，第二天爬折多山就轻松多了。­

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  折多山的之字路,果然是折多~­

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这是二手同学在上折多山­

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折多山上的白塔­

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左起深蓝、二手、悟空、水绿、清雅、河马，后面为老秦。­

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  山上太冷了,都忙着加衣服~­

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中间穿红衣者为悟空,上折多山高反严重,一群老外关切他,这是他和对方交换联系方式场景,他后来在理塘正式加入我们队了.­

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悟空在下折多山­

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连绵雪山­

河马

高尔寺山:   难度指数**  风景指数**­
高尔寺山,出新都桥镇后六七公里处开始爬山,二十多公里后到垭口,也没有很长的陡坡,但最近在修路,同时要修隧道了,路面比较差,等一切完工了就爽呆了~­

看起好象是垭口,实则还远呢,骑友称之为伪垭口,呵呵~­

   ­右为挖虫草的当地藏族大姐­

  
上高尔寺山的路­

这个位置的风景不错,可以看到蜀山之王了~­
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垭口­

   ­高尔寺庙?寺以山为名还是山以寺为名?­
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高尔寺山的下山路­

三十多公里这样的下山直到雅江­

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  剪子弯山:   难度指数***  风景指数***­

   ­刚出相克宗村,因海拔较高,可看到很远的群山~­ ­

   上剪子弯山的路,这里植被还马虎~­

   ­上垭口的路,这是垭口上往下拍的­

   ­ 剪子弯山,路面还马虎,坡度一般,从相克宗到垭口是15公里,如果从雅江出来就是32公里了,最后几公里有点磨人.­

从垭口过去全是起伏路,不过全是四千海拔以上,真正的云游天际了~­

   剪子弯山上­  ­

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   视野够开阔吧~­

河马

卡子拉山:   难度指数**   风景指数**­

这个海拔经很多骑友/驴友实测为4429米,不知误差为什么会这么大?­
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卡子拉山垭口处,,从相克宗村到此是41公里,119道班过来是26公里,因本来就几乎全在四千海拔以上骑行,故这山相对高度不大,只是连续大起伏,到后来有点累人~­

危楼\深蓝\悟空­

卡子拉山,全是大大小小的山头.­
[ ­img]http://www.szbike.org/bbs/data/attachment/album/201107/27/213027bl1m413wz3wzn6os.jpg[/img]
河马同学­

­刚上这种高原路感觉超爽,时间长了就麻木了~­

­高原草甸­

­藏式佛塔随处可见­




















海子山:    难度指数***   风景指数*****­
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第一张全合影,这是我们最终结队到拉萨的队伍~,海子山,理塘与巴塘之间,到垭口处的上坡只有短短十二公里,不过一是已经从理塘出来跑了八十多公里的起伏路了,二是遇逆风可能性大,所以还是比较恼火,幸运的是一路有毛垭大草原相伴,上到垭口景色不错,转过垭口后海子山的姊妹湖更是绝伦,会让你忘了所有的疲劳~­
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海子山的景色­

  ­冰雪正在消融中~ ­
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这样的景致~­
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看过无数的照片,今天才如此靠近~狂喜中~­

   ­天上瑶池­

  ­融入美景~­   ­

­蓝天\白云\雪山\湖泊,让人窒息的美~­

















宗巴拉山:    难度指数***    风景指数***­

  这是海通兵站, 宗巴拉山,进入西藏后的第一座山,芒康所属,到垭口处从这里往上只有17公里上坡,不过前面从理塘出发到这已走了90公里的路了,也不容易,而且最后的上坡路是烂路.­
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  难以相信,这里的山上居然能看到猴群~
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  要到垭口的路,依稀可看到我们的人马~­

  清雅后来说,这山有点难骑~­
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  这就是垭口,没有标示,骑友到这有点失望吧~­ ­

  还好有经幡~­
下山的路,从垭口到芒康县城只有9公里,除了刚下去的3公里烂路外,其余6公里是柏油路~­

京里

顶。。。好厉害！风景很好。什么时候骑川藏线....？

桃源闲人

看着河马兄弟的照片，又看到了曾经骑行过的路，川藏线沿途的风光真的是太美了，只有亲自己去看，去体会才知道有多美，有机会我还要去

笨多

又是一帮X藏线的粉丝

吹水壹狼

:victory::victory:

nemou

{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}

沙河渔夫

真美啊，什么时候走的川藏线？

河马

拉乌山:     难度指数*    风景指数**



这段路看似曲折,实际上从芒康出来到拉乌山垭口总共才12公里,上坡不足10公里.




也是土路~



拉乌山实在没啥可欣赏的~



清雅在爬拉乌山~



拉乌山都被车友改成拉鸟山了~






拉乌山的另一面~




下山时路边所拍~


觉巴山:      难度指数****     风景指数**



上觉巴山的路非常差,一面悬崖,路窄,山上又在掉石,坡度也大.


  

个人认为,川藏南线骑行觉巴山难度最大,这也是我惟一开口骂过的一座山,虽然只有16公里上坡,海拔还不到四千.但也许是我们直接从芒康过来的原因吧,前面经过拉乌山以及澜沧江边的烂路起伏,再走到这里体力消耗不小,这最后的16公里上坡超烂路相当吃力,让我记忆深刻.如果从如美或教授住宿部出发肯定会好多了~~

  

不停地盘山,长时间在原地打转~


  

最后的几公里上坡~

  

在山垭处还能看到如美镇~,照片最中间低地,呈现绿色那里~

  

觉巴山海拔还不到四千,只有3908米~

  


觉巴山垭口处