同样遇到过 一般都是自己整{:soso_e141:}

跟着学习

这个好，收藏一下。

调下变速线 可能是变速线问题

又学到,高手解答的图文超好,赞一个

我的车是21速的，飞轮可能都是在5速的上面吧。回去对着车子再仔细看看、调调。{:soso_e100:}

楼主没说牙盘在一档和二档时，飞轮都在什么位置。
如果牙盘在一档时而飞轮在最小齿上。磨到前拨片是正常的。因为这样的齿比是不会用到的。当然某些情况下可调至完全不磨。但意义不大了。如果同样是牙盘在一档而飞轮在最大齿的话磨到前拨片。这时候用十字批把下限螺丝（L）顺时针转半圈。然后推拉一下指拨。看有否改善。如还是磨的话就重新跟程序再做一次。
而在牙盘二档时而飞轮在最大齿上发生磨前拨片也同样正常。现由跟先前的小盘对小飞情况一样。因为不会用到。如果是牙盘在二档而飞轮在最小齿上磨到前拨片。这时候我们只要调节指拨拉力就可以。就是指拨上线管跟指拨连接的位置。那个能顺或逆时针转动。你只需要逆时针转一圈，然后同样推拉一下指拨。看还会不会再磨。再磨就同样重新再做一次直到发现不磨前拨片为止。
温馨提示：适量就好。调节时把它控制在刚不磨擦的位置上就可以。太多会影响整套变速的工作的。拉太紧的线对耐用性也不好。

注：SIS泛用系统不用这方法。因为21速的系统随便你调。

我的车买了几个星期了，刚买的时候应该都没问题的。就昨天骑的时候听到摩擦声，今天中午就自己乱调了下，掉链没出现过。主要是想多学学DIY，所以也就不想去专卖店那调了。

我想淡定 发表于 2012-8-23 13:33
我就是中午调了图3的两颗螺丝，没调好(因新手小白，不懂，是乱调的），下班回去根据各位兄弟的 ...

LZ如果你是买车的时候，骑得变速很顺畅且不掉链的话，就不要调任何一颗螺丝了。 只要将右手变速把出线端的微调螺丝往外拧，边拧边转动齿盘，直到不发生你上述的擦链状态就可以了。 当然了，如果你新买的车，有擦链，或者掉链，那就要按照6楼的SHIMANO官方解决方法进行。