SRAM和日.货的指拨对比

恩特 · 发表于 2012-9-23 21:12:55

SRAM的拉线比是1：1，也就是说在指拨处变速线移动1毫米，在后拨处（可参见链条上导轮）就移位同样的距离。SHIMANO的拉线比是1：2.5，即指拨移动1毫米后拨移动2.5毫米。这就是SRAM与SHIMANO之间最大的差异。
      由于1：1的比例，因此SRAM可以容忍的拉线误差要大于SHIMANO。可产生误差主要由线管内径变粗、使用螺旋铁皮外管线或变速线本身具有伸缩性引起。如果要使用SHIMANO，我们就要使用高级变速专用管、线，并在内径被磨粗后及时更换管线。

      另外还有一个差异之处在于后拨，SRAM的后拨弹簧要比SHIMANO力道大。有人会说，这样不是变速时会比SHIMANO来得吃力。但如果考虑到手拨的1：1情况就不是这样了。

      要实现1：1后拨肯定要使用差不多相同的杠杆距离，而SHIMANO则要比拉线处长才能实现2.5倍的变距。所以指拨的力度感应该相差不大。但弹簧力道大在越野时会表现更佳，不会因为振动而移位。还可以拉直管线，有一定的减小变速误差的作用。SRAM使用大量的金属材质应该比SHIMANO更耐用。
      说了这么多，肯定有人认为，那SRAM的1：1就一定比SHIMANO的好，为什么SHIMANO不设计成1：1。
      所谓尺有所长寸有所短，1：2.5也不是全无优势。
      首先可以用更小的变速齿轮SHIMANO就会在重量和体积上占有优势，尤其是在一些空间受限制的情况，比如：XTR的指拨或公路的手变头。另外，SHIMANO的模具要比SRAM来得精良，且塑料也更容易加工。

以上为转至度娘

个人的感觉就是，1：1的变档速度上非常快，我没用过XTR，只用过朋友的XT，感觉手感偏软，声音较小..
我试过X7 X9，第一个感觉就是咔咔的声音非常清脆(有人会觉得很不好听,我个人觉得很好听)，变档的速度超快，也可能这就是1：1的区别，而且SRAM的后拨弹簧力道明显更大...

日.货的东西用得不多，其实这东西没有谁更好，只有更适合自己。

最后列一下两个品牌的产品对比
X5 X7  X0 X9
Deore  SLX  XT  XTR

SRAM的XX，日.货没有相对于的产品

SAINT不列入对比中