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骑单车时如何呼吸

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发表于 2013-6-1 16:54:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       说起呼吸,各位一看肯定会想,这呼吸个吗,人活着无时无刻不在进行,有什么好谈的,每个人一生下来就会,可是对于呼吸的学问各位究竟了解多少,如何在参单车时利用合理的方法呼吸来增强自己的体力,来改善自己长途骑行后的身体状况,在骑行平路时利用呼吸方法来休息恢复体力,这里面就够得学了。
       不知各位听过这几句话没有:药补不如食补,食补不如气补。可是如何来气补?这就是专门来练习呼吸之法了。在中医传统导引术里,将呼吸分为三种:胸式呼吸,腹部呼吸,胎息。各位平时注意观察一下,在呼吸时发现自己的胸部一起一伏的那就是在胸式呼吸,各位发现没有,才生下不久的婴儿,他们可以一整天啼哭,而声音一样的洪亮,拉开衣服一看就可以看到他们腹部在一起一伏的,那就是他们在进行腹部呼吸,而胎息就是意守丹田运用全身毛孔来呼吸的方法。当然我这种讲法非常不地道,但是道理是这样的。对于我们而言,学习一下如何在骑单车时应用腹部呼吸是最有用的。我会根据在骑单车时的各种情况具体来论述。
       一骑单车前的呼吸  经常看到各位车友一出来,没做任何准备动作就骑上单车发力狂飙出去,结果过不了多久就在说出现了运动损伤,膝关节疼痛,大腿肌肉拉伤,呼吸不对头,一呼气胸部就胀痛,岔气了。在骑单车前的热身动作我会专门来论述,现在讲一讲骑单车前如何呼吸。先闭上嘴,用鼻子深深的吸一口气,到不能再吸气为止,再张开嘴,将气慢慢的吐出,吐完后再闭上嘴,再用鼻子深深吸气,再用嘴吐气,连接做九次就行了,这叫鼻吸口呼,注意一定慢慢的尽力的吸气呼气,不要太快了。做完九次后,再用鼻子自然呼吸几次就行了,骑上单车就出发了。
       二骑平路时的呼吸  在骑行平路时,应舌上卷,顶着上腭,闭上嘴,用鼻子呼吸,开始吸气时应尽量深吸气,要感觉到腹部在往里收缩,呼气时应尽量吐出,要感觉到腹部在向外突出。一开始是不要勉强,有这个意识就行,等到习惯了你就会做得到了,这样呼吸一会,你就会感觉到嘴里有很多口水了,这是分泌的津液,吞下去就行了,千万不要吐出去,吞下去后再舌顶上腭,用鼻子呼吸。这叫做吐故纳新。
        三骑上坡时的呼吸  在骑上坡时,一定要注意运用好呼吸,在开始上坡时,先用鼻子深吸气,再用嘴呼气,一定要尽力慢慢的吸气吐气,如多骑一会,发觉呼吸越来越急促,就采用鼻子急吸一口气,再用嘴快速吐气,一定记住要用鼻子吸气时,闭上嘴,千万不要用嘴来吸气,不然对身体非常不好。嘴要快速吐气,如果发觉呼吸越来越急促,就要下来推车了,一边推车一边用鼻子深吸气深呼气,千万不要一着不住,就躺在地上一动不动的,这样非常容易出事情。


       以前老听到某某抱怨:“爬坡我腿部不累,就是喘不过气来……”事实上大部分骑行者并非喘不过气来,而是呼吸的带氧量不足以及时补充肌肉的耗氧量,致使引发蹬坡时头晕、口干、虚汗的症状。这里,笔者无法改变你的体力,但能从呼吸方法给予提示一二,希望大家能合理采纳。
一、健康呼吸理论
       呼吸这里面的学问可大的很,真要去讨论、研究可不是那么容易,不同的运动就有不同的呼吸特点。而一些好的呼吸方法也需要去养成的。为什么要注重呼吸呢?人与自然灵气的结合点就在这里!气功的东西我不懂,但人没气了一切都别谈。同样的两个,吃同样的饭,为什么一个跑10公里就累的不行了,一个跑了上百还在继续。原因就是出在这里,能量转化的效率高低与呼吸密不可分! 单的说来就是只有充足的供氧,才能保证最彻底的物质氧化释放能量!肌肉动动的能量来源于肌肉中储存的ATP物质,但这ATP的量是相当的少的,只够提供8秒钟左右的消耗,当用完了之后,血糖会被转化为ATP来再供肌肉使用,但这里面就出现了一个问题,氧的充足以否,氧不够的话,大量的血糖只会产生出相当少的ATP(还有其它途径转化为ATP)。所有,合理的呼吸方式带来的大量氧气对于我们骑行冲顶尤为重要。 另外,呼进的东西是对肺泡有刺激。空气污染,灰尘,细菌等等都会对肺造成伤害。流鼻涕也是一个典型的呼吸道感染的症状。你迎风骑车,冷空气直下呼吸道、肺腔,对呼吸道是有些反映。可以考虑用鼻进行助呼吸。不要血盆大口,张个小口就行了。鼻毛、鼻腔对空气有过滤作用,也可以暖化空气。这样呼吸道不会受到刺激。

二、骑行呼吸经验

       关于自行车运动呼吸同样重要。以前,我一上来喜欢快骑,快到一定的距离之后就很容易出现腹痛,后来得出的结论就是呼吸造成的,外界空气有部份进去与肠胃混合所至。于是有一段时间我特别留意用肚子来呼吸而不是用胸,结果就好很多了。 骑行时用口呼吸是对的,尤其是爬坡,你想不用口也不行。但知秋并不是让大家吃饭早点后立刻大口呼吸冷空气,只是告诉朋友们如果在平路上骑行,鼻腔正常呼吸可以满足,那就不用大口喘气。而且,我所指的平路用口呼吸,是在口鼻向下、避开风头,自动收缩腹部的前提下进行的。对于上坡时,需要大口供氧,尽可能地把口与鼻都用上(不用就等于浪费了),如果是天凉的时候,建议先让身体暖起来一下后再出外。嘴口自然张开就行了,舌头可以适当的上卷,有助于加热气体。 呼吸小贴士:无论是何种情况(那怕你是在念经),呼吸最忌的就是没有规律。

三、在一些“死亡骑行”高山症状反映会扰乱你的正常呼吸节奏。

       爬4000米高度是嗓子红肿、扁桃体肿大、头晕脑涨是很正常的现象。原因很简单:空气稀薄,要加强呼吸来供血氧。这时,在必要的夜晚药物调理下,白天在鼻腔里涂一些凡士林油是非常有效的方法。冬季将至,骑车更要注意保暖。
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发表于 2013-6-1 18:23:28 | 只看该作者
很是复杂啊~~~

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发表于 2013-6-1 20:29:35 来自手机 | 只看该作者
嗯……确实是比较复杂,学习了……

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发表于 2013-6-1 22:46:47 | 只看该作者
怎么一页都是你的帖子,刷经验?
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