新人 使用刹车技巧

乔夫

大明. 发表于 2012-6-3 12:50
不太認同, 相信你不太多玩越野, 更加是下雨越野,  簡單來說, 尾甩還可控制, 但頭甩是不能控制的  
還有些不 ...

所以说入弯前，要提前刹，已经入弯后，就主要用后刹。**说“要知无不言，言无不尽”。欢迎多交流，多学习，多提高！

乔夫

乔夫 发表于 2012-6-6 17:04
所以说入弯前，要提前刹，已经入弯后，就主要用后刹。**说“要知无不言，言无不尽”。欢迎多交流，多学习 ...

现在言论真的不自由啊，连 毛    ”主席“都要过滤掉了。

乔夫

忠哥 发表于 2012-6-3 16:54
能理解前后刹车的作用。
但是所谓百分之70前，百分之30后的说法不可取。
山路或者林地也一样，有时候还有 ...

用前刹的重点是要 “屁股同时后移，将重心移到车后部，防止后轮离地，保持后轮的抓地力。也防止人从车头上飞出。但最重要的是新人开始控制好速度。练习此技巧，慢慢体会。

皇岗-阿文

大明. 发表于 2012-6-3 12:50
不太認同, 相信你不太多玩越野, 更加是下雨越野,  簡單來說, 尾甩還可控制, 但頭甩是不能控制的  
還有些不 ...

你说的甩尾或下山越野那些技巧，其实属于非正常情况下的特别技术。即雷同于汽车的飘移一样。是可更有效地缩短角度和快速调整方向。但一般路上是用不到的。或者说不需要用到的。而所谓比率，当然不能成为绝对值了。骑行时因应实在情况变通一下就是。
楼主所转的文章，主要是介绍和让人理解正确及善用前后刹。
而你所说的也算是高手向了。所以不需认同或不认同了。

乔夫

皇岗-阿文 发表于 2012-6-6 17:27
你说的甩尾或下山越野那些技巧，其实属于非正常情况下的特别技术。即雷同于汽车的飘移一样。是可更有效 ...

对啊，本来发文的目的也是因为 看了一些新手摔车才发的。 主要是针对新手的。 高手或向高手晋级的应该参考高手秘笈了。

宁家2少

学到东西了，谢谢

乔夫

就是给新手做个推荐，因为很多新手不学习就上路了，我觉得那样危险！ 很多安全方面的知识要在骑车上路前就要学习。 大家都知道驾汽车上路前要学习驾驶技术和交通规则，可很多人觉得骑车很容易，不学就上路了。要知道汽车还是铁包着人，骑自行车可是人包着铁。