在國內自行車旅遊的一些點滴

colnago

從論壇上看到各位自行車愛好者的旅遊報告，激起了我回想過去二十一年來對回國內自行車旅遊的一些點滴。

我1986年開始回國內騎自行車旅遊。我們遇到的最大困難是海關。當時的海關規定是不准港澳同胞在無旅行社接待的情況下攜帶自行車進入國內旅遊。每次出發前要搞很多手續及辦很多證件才可成行。

其他次要的難題包括：路況不明朗、路線資料缺乏及沿途補給交通接駁等等問題。

很慶幸，近年的情況已改善了很多。約五年前開始，港澳同胞已無需耍把單車登記在回鄉証上，我們個人可以很自由的攜自行車進入廣東省旅遊。

再者，國內經濟急速發展，交通道路網發展完善、城市鄉郊的生活水準不斷提高，令到自行車的出行倍感方便。

從1999年開始，我和一群自行車愛好者每期六、日都在深圳東莞一帶騎車逍遙一番。遇到稍長的假期，我們會組織一些長途路線，如深圳福州、桂林深圳、上海江南遊、南寧深圳、海南島環島遊及台灣環島遊等。

基本上，珠江三角洲很多地方也有我們的輪跡。

事實上，現在我們很享受國內給自行車愛好者的騎車環境。但隨著經濟飛快發展，人民生活富裕而產了其他阻礙自行車發展的因素。計有：深圳市區內的單車道已急劇減少、司机們的開車態度變差了、城市化的後果帶來了嚴重空氣污染、司机們為著增加提成而罔顧其他道路使用者的安全等等。

下一次，我會寫一些自行車旅遊時的一些花絮和大家分享。

[ 本帖最后由 colnago 于 2007-12-3 14:27 编辑 ]

quicky

你有着不同一般的经历！！ 和我们大家一样都是热衷于双轮的单车！！
现在虽然社会进步了！经济提升了！但是我们更加热衷于单车了！！
期待你的自行車旅遊時的一些花絮！！！！

车骑人

期待ZF与我们老百姓共鸣!
不然还得继续走艰辛路

蛇仔

有空可到公明来骑，这里还有没有开发的山路

骑行客

LZ根据自身经历说出了社会的现状，面临的问题的确是很多，目前我们只有很小心地活着。对车友来说，解决的最好一个办法是各地组织应有相互联系和沟通，外地车友能很方便地得到本地车友对路线、路况与环境有一个了解。

桃源闲人

骑行客说的对,星期天我在体育馆遇到了5位上海老协会的骑行者,他们从上海骑车到广东玩,出深圳时找不到路,当时很真想送他们一程,只是当时约了人,给了一张骑行天下卡片合影后就分手了.如果他们来之前或者到了深圳与我们联系,我们会尽地主之谊帮助的.建议以后我们到外地骑长途最好能事先与当地的车会或者车友联系,这样既可互同骑也会获得帮助.