再次请教车架问题

翱翔

    准备定制一个车架， 设计是存在一些问题，请教下论坛的高手：
   1、是否可以缩短一些轮距，提高头管角度？
   2、是否可以降低BB高度，改用165短曲柄以保证通过性？
   原因：我身高163 （很矮），考虑缩小车架，  降低车头和坐垫，以保证良好的贴地性，稳定性。
  
   

差点叫三喜

沙发 这个还真不懂 看楼下的

匆匆

{:soso_e117:} 这么复杂的 问题

还是让高人 来解决吧~

翱翔

坐等 高人 解释，， {:soso_e183:}

原色

一同围观

行--者

身高163 完全可以参考15“的车架标准，要完全做到一辆车的舒适性，操控性和骑行速度，三者合而为一我认为很难。降低BB高度舒适性有了，但骑行速度就很难保证。个人建议多找些车友，试骑行一下别人的车的感觉，看看能否有适应自己骑行的条件才行！个人建军议不一定妥当！

啊海

行--者 发表于 2012-7-12 09:54
身高163 完全可以参考15“的车架标准，要完全做到一辆车的舒适性，操控性和骑行速度，三者合而为一我认为很 ...

15的会不会太短，我170骑17的感觉短了，上坡容易拉起车头来

行--者

啊海 发表于 2012-7-12 10:01
15的会不会太短，我170骑17的感觉短了，上坡容易拉起车头来

170骑17"不会短，上坡易拉起来可能是你的车头调得太高了！

啊海

行--者 发表于 2012-7-12 10:10
170骑17"不会短，上坡易拉起来可能是你的车头调得太高了！

Thankyou，我看看车子

翱翔

行--者 发表于 2012-7-12 09:54
身高163 完全可以参考15“的车架标准，要完全做到一辆车的舒适性，操控性和骑行速度，三者合而为一我认为很 ...

谢谢，行者大哥的建议，的确舒适性和  操控性，骑行速度  三者合而为一 的确难。
我现在没考虑速度， 我想把操控性和骑行稳定性（贴地性）这两个按我的身高来做调整，
骑行速度是否可以提高自己踏频来保证？
现在还在摸索阶段，一点一点修改，等修改好了 在定做（定做和标准的才差别200块），所以下决心自己修改设计定做。