欲望技术贴自行车知识-----锁鞋转

欲望.天使 · 发表于 2009-9-23 21:13:26

自行车知识-----锁鞋
卡式踏板是自行车史上重大的发明，为了使卡式踏板发挥最大功能，一双好车鞋是必须的。

　　买鞋前最好已经选好卡式踏板。因有些踏板跟某种车鞋密合度较佳。

　　车鞋首先要合踏板搭配，不过这个问题现在简单多了，叁年前，鞋底板的固定方式有SHIMANO SPD 两孔，LOOK 叁孔，TIME EQ四孔，不过自从SHIMANO SPD SL、TIME IMPACT和 RSX、LOOK KEO 后，可以说是统一了，都和LOOK 叁孔相容，买起车鞋方便多了。大概只有SPEEDPLAY要用四孔(不过他也有三孔的转接板)。

　　鞋子选择有几个要素

　　大小: SIDI 42号和SHIMANO 42号是不一样的，甚至同一厂牌不同型号也会有所差别，试穿是最重要的。试穿时请着薄自行车袜，将脚跟抵住后方，将第一条固定带拉紧，拇趾或第二趾前方前方应有一公分空隙，垫脚尖看看，是不是会抵到前面?那站起来抽车时就有可能会抵到。如有可能，试是差一号的感觉会更好，有些厂牌在40-46号间甚至会有半号的，不过台湾很少见，当你喜欢某一双鞋，多一号太大，少一号太小时，就可能用的上。车鞋合脚很重要，不能像凉鞋穿松松的，也不能太小，连脚趾都伸不直。

　　楦头宽度、深度：东方人脚型ㄧ般较宽，所以有些品牌的鞋子根本就不适合。当你穿鞋时觉得大拇趾内侧及小趾头外侧绷绷的，即是将扣带放至2/3还太窄，就不适合;或指根本脚掌觉得空空的，像穿雨鞋，也不行。

　　鞋舌高度: 鞋舌太高会使的脚踝背屈受限，在后勾时会卡住。车鞋穿好时，脚踝作背屈(向自己的方向) 起码要有90度，有100度就更好了，鞋舌应不该卡到。

　　鞋跟高度: 鞋跟包覆好，有助于后勾的动作，但若太高会模擦后跟腱，造成发炎，在绑好扣带后，脚踝作垫脚尖动作，看鞋跟是否会顶到后跟腱。

　　鞋底硬度：这就很争议了。有人喜欢carbon底，认为力量传输佳。有人认为要有一定软度，才能服贴，不易有压力点。我是比较喜欢软一点，这样会觉的脚底也可以施力，不过这很难言传。硬度有两个方向要注意，一个是旋转一是前后

　　鞋底屈度：有些厂牌鞋子穿起来会觉的垫脚尖很明显，让人觉的可以蹬的较有力，不过这也会使脚踝较僵硬。

　　固定带设计: 有魔鬼黏，卡氏拉勾，旋转带等。最重要是骑乘中要能方便调整。

　　与鞋底板密合度：须多试试，鞋子穿法

　　1：靠脚踝最近的带子应紧一点，这样可以防止脚向前滑;前方带子松一点，使脚趾有一些活动空间，较不会脚麻，长鸡眼。

　　2: 袜子不要太厚，尤其不要穿毛巾底的慢跑袜，会影响力量传输。

　　3: 骑乘半个钟头后，会觉的鞋子较松，须微调一下。

　　4：每骑乘几分钟，脚掌活动活动，预防脚麻

骑行用鞋子的选择非常重要。在此介绍一些选择的方法，供车友们参考。

■选择鞋子的条件

1、适合于脚的鞋子。
2、固定扣的位置和拇指球的位置自然地吻合。
3、能够和踏蹬协调。
4、轻。
5、耐用。

其中1、2、3条最重要

插图2

■和脚的适应性

   假如脚的形状不适合于鞋子的形状，例如有些部位过于紧，或者有些部位太松而使得这一部位游离，这些都会引起脚痛，或者容易疲倦（请看表1）。从表1可知，脚的个人差异相当大。量一量自己的脚，很容易了解到你脚的形状。

■鞋子的选择方法

1、穿上鞋子后检查从脚跟到拇指球之间舒服不舒服。
2、检查鞋子的宽度合不合适（最宽的部位会不会太紧，或者过于松而这一部位游离）。
3、轻轻绑鞋带，检查脚跟会不会浮起。

   选购鞋子时不少人很重视脚尖的位置合不合适，实际上不需要那么重视，因为太松时可以买配用件。

插图3

■固定扣和拇指球的位置

   穿上鞋子后把拇指球的位置记在鞋底上，检查在该位置能否装上固定楔。若不相符合也可以考虑订作（当然是对高级选手而言）。

※从脚姆指先端数起，第三个骨为姆指球。

■能和脚蹬配合的好吗？

   所使用的脚蹬和所穿的鞋子不合适的话，不能够充分发挥鞋子和脚蹬的性能。尤其需要注意的是因为要使用到附件，脚蹬的旋转轴和脚底远离。

■鞋子的重量

   骑行长时间时，鞋子的重量很重要。一只鞋的重量约350克~400克就可以了，假若需要使用附件的鞋子就不适合于长时间的骑行，苦实在要用到附件时尽可能用轻的。

■鞋子的耐用性

   买了不久的鞋子遇上雨水后鞋底就剥开，那是劣质品。较多的情况是绑鞋带处变得不合适。脚板较高的人，购买鞋子时需要注意绑鞋带的有效面积。鞋子用久了绑鞋带处变得松，有时无法穿它长时间骑行。

■脚的数据

男性

脚长（公分）
脚宽  平均值
（厘米）
脚宽：最大/最小
（厘米）
脚的周围长平均值（厘米）
脚的周围长平均值（厘米）

22.0～22.9
96.7
91/105
235.5
225/251

23.0～23.9
99
89/106
244.2
220/264

24.0～24.9
101.8
94/115
250.2
232/277

25.0～25.9
103.1
95/113
253.3
237/272

26.0～26.9
105.1
98/116
259.0
243/290

27.0～27.9
108.1
101/117
266.6
257/282

女性

脚长（公分）
脚宽平均值
（厘米）
脚宽：最大/最小
（厘米）
脚的周围长平均值（厘米）
脚的周围长平均值（厘米）

20.0～20.9
88.5
88/89
221.0
220/222

21.0～21.9
90.8
79/99
227.5
212/246

22.0～22.9
92.2
83/101
227.9
215/245

23.0～23.9
95.9
88/108
235.4
222/256

24.0～24.9
97.3
88/110
240.1
222/267

25.0～25.9
99.4
94/110 244.9 230/261

对自锁的理解转自：chinabike.net 随着运动自行车的普及，越来越多的自行车爱好者纷纷与专业选手看齐，用上了自锁脚蹬，也许国内大部分人从小都是骑自行车长大的，他们都会觉得自锁完全没有必要，但是用过自锁的人都不会再改回以前用水平脚踏的骑行方式，这是为什么呢？ 1.自锁对提高爬坡速度帮助，并且保护膝盖，纠正错误姿势 2.自锁在颠簸路面上能帮助控制车，脚下不会打滑，提高安全 3.自锁很好脱出，即使不可避免的摔车也不会脱不掉连人带车摔出去，自锁在摔的时候就自己脱开了。练习熟练了，脱锁不是问题。 4.长途用自锁能更轻松，更好的保持踏频，并使大腿肌肉疼痛的可能性降低。 5.便宜的自锁和锁鞋也有不错的选择，上自锁不是遥遥不及的事情。 6.自锁摔主要发生在0速度的时候忘了解锁而制。 7.自锁是XC技艺成长的一个必经之路，可以让你更专业，习惯了自锁很难改过来。