为了纪念30年前的那次千里骑行（不断更新中）

lijingzheng

我是温柔的风 发表于 2014-5-22 13:32
那个时候的条件比现在艰苦多了。对比一下我们的国家发展的太快了，代价就是短时间内积累的一些社会问题没有 ...

对啊，这是个很客观的评价。

lijingzheng

lijingzheng 发表于 2014-5-13 11:54
十 ...

是啊，应该保护好这些有代表性的风景。

lijingzheng

                                                                                十四              广西境内的最后一站


16日。不知道是因为即将离开广西进入湖南而兴奋还是担心今天100多公里的行程完成不了，今天起了个大早，简单的收拾了行装，匆匆地吃了早点，8点不到就踏上了新的行程，大概10点来钟到达灵川县。据当时掌握的资料，灵川县属桂林市管辖，地处湘桂走廊的南端，其西北面就是大名鼎鼎的龙胜县（那里的龙脊梯田很有名），自古以来就被称为“楚越往来之要冲”。由于漓江纵贯全县，这里的风景跟桂林、阳朔极为相像，也是个山清水秀，美丽富饶的地方，当时就听人说那里有个海洋乡有一大片银杏树，最古老的有上千年的树龄，只是时值盛夏，无缘得见此美景了。

从灵川往北50多公里，来到了兴安县。兴安县是桂林市管辖最大的县，是漓江和湘江的发源地，也是世界最古老运河-----灵渠的所在地，自古以来就是“楚越文化”的交汇区域，已有2000多年历史。秦始皇在这里统一岭南，红军在这里转危为安，堪称“济冶之都，安国之都”。由于灵渠的开凿，到过兴安的古今名人不计其数，如柳宗元、李商隐、严嵩、徐霞客，近代的如蒋介石夫妇、李宗仁、白崇禧。红军长征中，毛**、周恩来、刘伯承等许多红军高级将领均路过兴安。全县境内不但自然风光优美，而且文物古迹众多，只是到达兴安县城已近下午2点，前面到全州县还有60多公里，为了天黑前赶到全州，也顾不得去参观一下这些著名的历史遗迹了，等以后有机会再来兴安弥补这个遗憾吧。离开兴安县继续赶往全州县，有意思的是，在这段路上还遇到了近一公里被水淹没的公路，而且还是通往全州县的唯一通道，环顾四周，根本无路可绕，看着齐腰深的水中艰难行进的人们，我也无奈地将自行车扛在肩上加入了他们的行列，也不知道经过了多长时间，终于趟过了这段“水路”。后来曾有人问我：“你这3000多公里都是这么骑行过来的吗？”，这时我总会无比自豪而又略带开玩笑的回答：“是啊，除了在广西兴安到全州有一段是我扛着自行车涉水通过，被自行车骑了一公里和在郑州过黄河时被连车带人放在一辆农用车上通过黄河公路大桥而没有骑车以外，就是这么慢慢骑过来的啊。”。可见这小小的插曲还是给我留下了深刻的印象。

经过近11小时的骑行，下午6点来钟总算到达了今天的终点：全州县。这一路骑行下来，同样是要克服高温炎热的困难，不过好在道路还不算太艰难，总体上还是比较顺利的，从好的方面看，要不是当时烈日当空，恐怕趟水时打湿的衣裤也不会很快晒干吧，如果是个阴雨天，可能难逃感冒发烧的厄运啦，所以当时虽然很疲劳，但心情还是很不错的，住进旅馆后，赶紧研究明天的跨境行程，但愿明天的骑行湖南第一天顺利吧。

这是当时使用的全国公路里程图中“广西壮族自治区”一页，划有红色的是当时走过的路线。







这是在全州县的住宿发票

lijingzheng

                                                                              十五               骑行湖南第一天


17日。昨天是离开贵阳以来第一次一天骑行100公里以上，而且骑行时间超过了10小时，所以一夜的睡眠都好像不足以恢复疲劳，今天早上起来视乎还有些体力不足啊，但想到马上就要进入湖南省，不免有些兴奋，缓了缓神，9点才出发，11点来钟进入湖南境内。

不知道是不是心理作用，进入湖南后第一感觉就是热，跟广西的热有些不同，就像湖南特有的辣，是那种火辣辣的热，太阳暴晒下像针扎一样，稍一运动就大量的出汗，口干舌燥。另外就是地形问题，出发前我常到学校图书馆看各省的地形图，印象中湖南应该是丘陵地形为主，这对于现在的山地车、变速车来说不是什么问题，但对一般的自行车来说，我感觉这种地形就是最难骑的了，在贵州，盘山公路是很可怕，上坡必须靠推，非常累，但下山时只要把握好速度，可以得到比较长时间的放松、休息，这一上坡、下坡通常都是好几公里，而在湖南（包括湖北）骑行，上坡、下坡都不是很长，上坡时蹬上去吧还是有点累，下坡倒是很快，接着又该上坡了，仿佛没有了缓冲、放松的机会，所以刚开始感到很不适应，这一天下来，勉强骑了90来公里，比我想象的要短，到零陵县时已经下午4点左右了，不得已在零陵先住下，适应一下湖南的地形和气候再说吧。

其实零陵县是一个很值得游览的地方，“零陵县”是我国最古老的县名之一，从秦始皇二十六年（公元前221年）到1984年共2000多年，今广西全州的咸水和零陵共存了810年。零陵得名于舜葬九疑，所以零陵实际上就是舜陵的别称或美称，其源于娥皇女英千里寻夫的动人故事，她们一路寻找一路落泪而至泪尽泣血，泪血滴落在竹子上称为泪竹（又称斑竹），为纪念她们人们将舜陵改称为“零陵”，这里“零”作涕零之意。1986年6月改零陵为永州，其古城自公元前124开始修建至今2136年从未迁移过，是湖南省内建城历史仅次于长沙的古城。下面是我在零陵的住宿发票，从抬头上看，这张发票正好是1984年7月的，零陵县6月份改为永州，所以这张发票更有纪念意义哦。

lijingzheng

                                                                                        十六          仰望南岳


           自进入湖南以来，烈日的暴晒，炎热的天气成了骑行最大的困难，多希望以后有那么几天是多云的天气，给这炙热的大地降降温啊。没想到老天爷可能看我骑行实在是太辛苦了，随了我的心愿，18、19两天竟然真是多云，一向威严无比的太阳公公他老人家这两天好像温柔了许多，只是在云里穿行中偶尔露一下脸。我自然不会放过这一天赐良机，从零陵出发，过祁阳到祁东一口气骑了100多公里，19日继续骑行近120公里经衡阳一路狂奔到衡山县，又一次打破了单日骑行的里程记录，经过衡阳时，还用了一个多小时参观了著名的“陆家新屋”。

        陆家新屋系清代记名提督、振威将军陆成祖于光绪7年建造，已有120多年历史，是典型的湘南民居风格的古建筑群。1944年6月27日，一小队日寇骑兵撞进这里，第二天国民党军一个排进行围剿，双方激战半个月之久，至今南墙上还保留着当年的弹痕数十处，右侧风火墙上更有直径达1米的弹洞，是衡阳保卫战的有力见证之一，2007年在这里兴建了“衡阳保卫战纪念馆”。

           衡阳保卫战史称衡阳会战，被誉为“东方的莫斯科保卫战”，是中国抗战中作战时间最长、双方伤亡士兵最多、程度最惨烈的城市争夺战，也是唯一一次日军伤亡超过我军的战例，因此衡阳被当时的国民政府授予“抗战纪念城”的称号，并于1947年8月建塔纪念，蒋介石为碑塔亲笔题字。

         参观完陆家新屋，稍事休息，继续骑行50多公里，到达同样声名远扬的衡山县。衡山县因五岳中的南岳衡山而得名，衡山古名为寿岳衡山，是我国著名的自然和人文景观。下午到达衡山脚下的山门处，抬头仰望衡山，祝融峰在飘浮的薄雾中若隐若现，恍如仙境，这时不由得想起了杜甫咏南岳的《望岳》：

南岳配朱鸟，秩礼自百王。
歘吸领地灵，鸿洞半炎方。
邦家用祀典，在德非馨香。
巡守何寂寥，有虞今则亡。
洎吾隘世网，行迈越潇湘。
渴日绝壁出，漾舟清光旁。
祝融五峯尊，峯峯次低昴。
紫盖独不朝，争长嶫相望。
恭闻魏夫人，羣仙夹翱翔。
有时五峯气，散风如飞霜。
牵迫限修途，未暇杖崇冈。
归来觊命驾，沐浴休玉堂。
三叹问府主，曷以赞我皇。
牲璧忍衰俗，神其思降祥。

         其实杜甫的望岳诗共有三首，另两首为咏五岳之尊的泰山和咏西岳华山，其中以咏泰山的望岳被广为传播，名气最大。咏衡山的望岳是杜甫的晚年之作，杜甫晚年漂泊西南，先到成都，后到湖北、湖南一带，最后病死在衡州湘江上，这一时期留下了大量名作，其中最著名的诗句如“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，”“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来，”更是千古绝唱。

       这次衡阳、衡山之行真是收获颇多，望着高耸入云的衡山，不免还是感到有些遗憾，因为当时制定骑行计划时就确定，此行以北京为最终目标，而且要尽可能在一定时间内完成，所以考虑到体力、时间等因素，凡遇名山都采取只眺望，不登山的策略，比如后来的中岳蒿山都都采用了这种方法，等我哪天有了学问也学着杜甫不登山来一首望岳诗，哈哈，笑谈笑谈。


这是祁东县的住宿发票





这是衡山县的住宿发票

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                                                                                十七                到达第一个省会城市


        20日。 昨天研究了地图，如果一切顺利的话，今天可以到达此行的第一个省会城市：长沙。于是今天又起了个大早，匆匆告别晨雾中的衡山，一路往北70多公里，在下午2点左右到达湘潭。那个年代的人，可能没有不知道湘潭的，因为毛**的故乡韶山就在湘潭市，虽然湘潭当时是湖南省最小的地级市，但由于她的历史悠久、名人荟萃，其名声不亚于省会长沙，除毛**外，彭德怀、曾国藩、齐白石、黎锦辉等等均为湘潭籍，真是个人才辈出的地方。考虑到湘潭离长沙只有60来公里，也没有去韶山毛**故居参观，只在湘潭吃了午餐便赶往长沙了，一路骑行3个多小时，终于到达长沙市。

        一到长沙，第一件事就是找到邮局给家里发电报以报个平安，还是像在柳州那样，简单的5个字：“20日到长沙”，我想象，2、3天后，我贵阳家里的那张巨大的中国地图上，长沙就会被插上一面小旗了，可以说当时的心情是十分复杂的啊。另外，在贵阳准备行程时就听人说过，长沙的火车站在当时是全国最漂亮的，所以发完电报立刻找到长沙火车站，请当地的一位热心人给拍了一张纪念照，虽然现在看来效果不是很好，不过它还是很有纪念意义的。


这是那封发往家里的电报






长沙火车站留影







在长沙住了两天，这是当时的住宿发票

lijingzheng

                                                           十八             走哪边？这是个问题

昨天在长沙玩得可真够爽啊，心情得到了放松，体力也得到了恢复，晚上回到旅馆房间来了精神，打开地图，研究规划着未来几天的行程。
从长沙出发继续往湖北方向几十公里有个叫“翁江”的小镇，往东可到平江县，往西可去汨罗、岳阳等地，我知道汨罗是是伟大的爱国诗人屈原晚年生活、写作、以身殉国的地方，纪念屈原的屈子祠就建于城西北10公里汨罗江畔的玉笥山上，这里有众多纪念屈原的名胜古迹，而岳阳更是一座有着2500多年悠久历史的文化名城，岳阳集名山、名水、名楼、名人、名文于一体，是中华文化重要的发源地之一，以“洞庭天下水、岳阳天下楼”著称于世，是海内外闻名的旅游胜地。去这些地方旅游，无疑可以增长知识，陶冶情操，但从里程上看，以到湖北咸宁为例，如果走汨罗、岳阳方向，总里程将近300多公里，如果走平江方向就200公里左右，考虑到时间和体力的关系，只有放弃这一路众多的名胜景点，最终选择了走平江方向进入湖北。


长沙到平江100多公里，清早从长沙出发，下午到达平江县。


平江县东汉末年设县，唐定名平江，延用至今，建县历史达1800多年。汨罗江自东向西贯穿全境，是湘楚文化源头之一，平江英才辈出，将星璀璨。尤其是近代孕育了60多位晚清和民国时期的军政要员和92位国民革命军抗日将领。

平江县的名声主要与平江起义和杜甫墓有关。


1928年6月，彭德怀率领的国民革命军湖南陆军独立五师第一团和第三团三营进驻平江，在南昌起义和秋收起义的感召下，滕代远、黄公略等人在天岳书院（今平江起义旧址）发动了平江起义。据记载，这个旧址原来建于清康熙五十九年（公元1720年），为砖木结构，占地2700平方米。解放后，扩为平江县第一完全中学，后来还对彭德怀、滕代远同志当年的住房进行复原陈列，新开辟了文物陈列室。1982年，陈云同志为其题写“平江起义纪念馆”匾额，到达平江后，这里是必须参观的地方，不过当时感觉这些房屋比较旧，但是正因为这样，使这个旧址更平添了厚重的历史感。


从平江起义纪念馆出来，骑行10多公里，来到了小田村的杜甫墓参观。
杜甫墓是唐代伟大爱国诗人杜甫的长眠之地。公元768年（唐大历三年）冬，杜甫携妻儿乘船离开四川到岳阳，第二年春到长沙，770年（唐大历五年）4月，湖南兵马使臧玠举兵为乱。为避战火，来到平江县，不幸病逝于县治寓所，葬于小田天井湖。　　


杜甫墓为圆形土堆，墓前立青石碑，上刻“唐左拾遗工部员外郎杜文贞之墓”。墓前是清光绪十年重修的杜文贞祠，祠门正上方有青石匾，上刻“诗圣遗阡”四字。宋朝王得臣有诗叹云：“水与汨罗接，天心深有存。远移工部死，来伴大夫魂。流落同千古，风骚共一源。江山不受吊，寒日下西原。”对屈原与杜甫这两位伟大爱国诗人死于一地，葬于邻近，发出了无尽感慨。


参观了杜甫墓回到平江县城已近傍晚，找了家旅馆入住，照惯例研究以后两天到武汉的行程，想到下一个省会城市，又兴奋得差点没睡好觉。

这是在平江县的住宿发票

单行道

楼主骑行的时间选在夏天，天气够热的，精神可嘉，除了佩服还是佩服！

梅飞雨

除了佩服楼主的壮举之外，这么多年前的这么多票据还保留这么完整实在给力，赞。。。

lijingzheng

梅飞雨 发表于 2014-6-4 16:45
除了佩服楼主的壮举之外，这么多年前的这么多票据还保留这么完整实在给力，赞。。。

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