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楼主: sukelin2008
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发表于 2012-7-19 13:19:58 | 只看该作者
其实没什么关系的

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12
发表于 2012-7-19 13:23:03 | 只看该作者
去。百度下   shimano的调节视频  自己研究下就OK了 。

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发表于 2012-7-19 13:42:36 | 只看该作者
翱翔 发表于 2012-7-19 13:23
去。百度下   shimano的调节视频  自己研究下就OK了 。

百度是有不少视频,但是很多讲解不清楚,特别是对于新手来说。
我第一次调,也是链条刮挡板,几乎调疯了,调了3,4个小时(看视频),后边发现视频说的有点反了,最后还是自己弄的好的。

楼主还是参考视频,自己再折腾下,不用去店里,这个得自己会弄才行。很多店里一般都是你买车那会比较热情,有上帝的感觉,过后他就是你上帝。

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发表于 2012-7-19 14:15:11 | 只看该作者
圍觀學習{:soso__13774493937238790696_2:}

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 楼主| 发表于 2012-7-19 14:33:51 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2012-7-19 14:34:27 | 只看该作者
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发表于 2012-7-19 15:13:33 | 只看该作者
问题很专业,我进来打打酱油

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发表于 2012-7-19 16:12:11 | 只看该作者
哈哈,这是个爱车如命的兄弟

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发表于 2012-7-19 23:57:45 | 只看该作者
不懂,求学习

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20
发表于 2012-7-20 01:10:26 | 只看该作者
在长时间停车的情况下  把前面的牙盘调到最小盘(也就是最左边的的齿盘)  后面的飞轮调到最小飞(飞轮是后面的齿轮)  这样前后拨的弹簧都保持在最松的状态 可以保护前后拨  不过这状态下 链条会扭曲 所以建议长时间不骑 最好把链条也卸了  停个3 5天就无所谓啦
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