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楼主: 行--者
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公共自行车何以成了“漂亮鸡肋”

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发表于 2013-1-28 14:52:03 | 只看该作者
成功非易事,還是要看政府如何支持?經營者如何投入資源了?

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发表于 2013-1-28 15:16:33 | 只看该作者
杭州的不是政府做的吗?

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发表于 2013-1-28 17:11:24 | 只看该作者
放在70年代还可行,那时车道分明。看看现在,非机动车道在哪里?盐田沙头角就挤在与行人共舞道上,龙岗还稍好些。提昌绿色出行车好办也简单,可与之相配套最主要的路政设施又在哪?假如哪天开通了京广高速绿道,那脚踏车的春天就来了。

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发表于 2013-1-28 20:01:33 | 只看该作者
                        

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 楼主| 发表于 2013-1-28 21:28:23 | 只看该作者
政府倡导绿色出行,可建设的绿道绝大部分也只是为骑行人士锻炼所用,并不是为市民出行方便而建,有的绿道建设跟本就找不到在那。总的来说龙岗绿道建设就很人性化,基本都在机动车两边,也方便了市民的正常生活出行,在市区建设的绿道简直就是个扯蛋

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发表于 2013-1-28 22:25:46 | 只看该作者
挺好的一件事,让一些无脑的、坐小车的人给办成了这样 哎!

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发表于 2013-1-29 13:16:34 | 只看该作者
希望深圳能加强绿道建设

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发表于 2013-1-29 20:45:48 | 只看该作者
租车还得办卡 好几百了 不方便 并且放车点也不多 骑出去了还要骑回来

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发表于 2013-2-16 09:01:27 | 只看该作者
顶起

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发表于 2013-2-22 20:39:26 | 只看该作者
又是面子工程?
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