骑行天下

 找回密码
 注 册

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
楼主: 叶落秋来
打印 上一主题 下一主题

公路和山地的力量输出差异

[复制链接]

参加活动: 1

组织活动: 0

11
发表于 2013-9-20 13:19:03 | 只看该作者
慢慢看。。

参加活动: 1

组织活动: 0

12
发表于 2013-9-20 13:25:09 | 只看该作者
好,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

参加活动: 3

组织活动: 0

13
发表于 2013-9-20 15:59:58 | 只看该作者
一般山地选手都会利用公路车来训练速度和力量。特别是力量这一块,公路齿比重。

参加活动: 26

组织活动: 3

14
发表于 2013-9-20 16:21:46 | 只看该作者
谢谢分享。好贴。

参加活动: 18

组织活动: 1

15
发表于 2013-9-20 17:55:59 | 只看该作者
顶一个...

参加活动: 5

组织活动: 0

16
发表于 2013-9-20 18:55:24 | 只看该作者
完全就看不懂。就完了....

参加活动: 6

组织活动: 1

17
发表于 2013-9-20 21:02:42 | 只看该作者
嗯、这个有用!

参加活动: 10

组织活动: 0

18
发表于 2013-9-22 10:43:02 | 只看该作者
那么,山地车的爆发力更要强一些。。。

参加活动: 0

组织活动: 0

19
发表于 2013-9-23 20:42:03 | 只看该作者
技术理论帖........来顶一下

参加活动: 4

组织活动: 0

20
发表于 2013-9-24 17:12:14 | 只看该作者
學習了                       
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|骑行天下 ( 粤ICP备12077654号

GMT+8, 2024-12-21 18:52 , Processed in 0.031375 second(s), 44 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表