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楼主: 肖竹
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还有比我的更山寨吗?

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 楼主| 发表于 2009-4-28 19:09:53 | 只看该作者
19# 桃源闲人


不知道这样摇车会有什么效果?很震撼吗?只知道骑车力求车身平稳,还没知道要摇车的,难道车要瘦身吗?受教了!

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 楼主| 发表于 2009-4-29 18:44:50 | 只看该作者
这个座包角度,强!
以前也前后左右上上下下的调来试了试,发现我的PP可没这个能耐
MING 发表于 2009-4-25 22:04

这位仁兄所说前后左右,岂不是把PP变成大转盘了?那可真是一个奇迹啊~!

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发表于 2009-4-30 07:56:53 | 只看该作者
闹闹闹 哈哈哈

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发表于 2009-4-30 11:24:59 | 只看该作者
好武器,一般人拿在手里发挥不出真正的效果。

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发表于 2009-5-2 11:21:19 | 只看该作者
兄弟这车如果真是你的座驾 我真的被雷了

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 楼主| 发表于 2009-5-2 11:22:40 | 只看该作者
残得不能再残的破车.

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 楼主| 发表于 2009-5-2 11:46:53 | 只看该作者
兄弟这车如果真是你的座驾 我真的被雷了
华哥丘八 发表于 2009-5-2 11:21

这确实是山人的座驾啦! 这车是零二年七月份买的

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 楼主| 发表于 2009-5-3 12:29:59 | 只看该作者
本帖最后由 肖竹 于 2009-5-3 13:11 编辑

山 寨二线風云

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发表于 2009-5-3 14:53:37 | 只看该作者
这才是骑车的真地!!!

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发表于 2009-5-3 15:03:46 | 只看该作者
现在的网络用语------“山寨”是仿制的意思,你的车车如果是正规厂家生产,又有合法的商标,哪怕是贴牌的,都不能叫“山寨”。
    骑行时,人身体的重力主要作用在两只(腿)脚、臀部和两只手上,腿脚部的承受力为大部,其次是臀部和两只手上。骑行时手是搭在把横上的,使之操控更加自由和安全。走颠簸路面和过小沟,上下陡坎时,身体不是死坐在车座上,而是站在脚踏上的。
  建议,车座的角度最起码要调整到水平位置,车座上水平线与车把的高度也基本在一个水平线上。这样才能保证操控的安全性。不然身体有向前溜的趋势,刹车时尤其严重。这样就加重了车把的负担,无法保证操控的自由度和安全性。
  你的车是全避震车,主要用途是通过平整度复杂的路面,或骑行复杂路面应更舒服些,当然也可以用做越野。通过你的骑行照片也可以看出来,你正在骑行石板路。我们热爱骑行的人都知道------安全第一!因此,强烈建议你骑行时必须配带自行车专用头盔、骑行手套。越野时(比如石板路的骑行)把挡泥板拆掉,防止挡泥板因震动而变形甚至脱落,进而塞进轮组与前后叉的缝间或打到身体上而造成危险等。
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