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本帖最后由 子夜℡伯爵ぺ 于 2015-10-31 22:02 编辑
首选给大家道个歉,这么久了都没来交作业,回来这几个月都一直有这样或者那样的事情,生活也难稳定下来,毕竟还是要先养活自己再来谈梦想的吧。这其实是之一的原因,更多部分是因为这次的骑行对于我来说意义不一样,总有些说不清道不明的东西在里面。 出发前我以为我的目的地就是拉萨,骑得过程更是坚定这一想法,去TM的什么梦想,去TM的什么寻梦,我每天都会骂自己脑子是不是进了水了,为啥跑来这坑爹的路上,来受这份罪。这时候,我们想的都是赶紧结束这该死的旅行,回到温暖如春的家来。。。。但是,在最终到达了拉萨,看见了布达拉宫的时候,却有一种怅然若失的感觉,我也不知道那是什么感觉,只是突然明白过来,原来不是这条路的终点是多么吸引人,而是这一路的艰辛汗水才是我们真正怀念所在。 当你想了很多,却没有做,就等于什么都失去了,时间和精力你都花了,但是到头来还是什么都没有。为了这样一次长途骑行,我很是期待,也很是注意所能带来的各种困难,但是真的困难来了,你却发现没有办法后退,只能咬牙前进。
国道214和国道318都只有一条路,你可以选择继续,你也可以选择后退,但是后退的时候也是那样陡的山,那还是前进吧。
这篇游记可能有些路碑记得不是很清楚,但是尽我所能为今后要去的人做为一个参考,好了,先写这么多吧。
简单介绍一下同去的队友,我不建议3人以下前往长途,路上队友就是你的家人,大家有什么事情都可以互相帮忙,但是队伍人数也不宜过多,最好是4人或者6人,但是超过6人就容易拉开距离,路上就会散了,队伍人散了跟你一个人出去效果是一样的,什么爆胎,什么没水了,什么吃放住宿,什么看东西这些都很难呢搞定的,容易丢失东西和缺少帮助。路上住宿也是3-6人简居多,一个队伍就住一间房就会安全很多,东西什么大家都可以照看一下,吃放什么的也好点菜,均摊也是能承受的。。。。。
队伍里骑车最牛B的——神州,路上我们送他外号“神兽”,早上晚起半个小时,慢悠悠的吃完营养早餐都能在我们到达垭口之前赶超我们,要知道,我们可是起的比较早的了,早上也是随便搞一下就起飞的人。(垭口:垭口在《辞源》里的解释是“两山间的狭窄地方”,即连续山梁的一块平坦且相对较低的位置,也可以说是高大山脊的鞍状坳口。这里一般就是指我们盘山公路的山顶,到了之后就可以一路下坡了。)牛B的人,每天帮我们早早定好住宿的房间,是我们的先锋。
队伍里最个性的——梅骞,哎,路上一路最搞笑最受罪的当归他莫属,驼包被人偷,盐井的不堪回首的记忆,一路上一直要自己把自己理光头结果还是理不了花了三十去理发店搞定的事情我也就不说了,可是爆胎连爆前后胎我也是深深的醉了。
队伍里车最坑的——棚子,唉,这个我也不好说了,车子在大理拿到手的时候,就发现车头碗组里钢珠没了,关键是一路都没有配的,车型稀少,但是最关键的一点是,他骑着那辆牛逼哄哄的车骑完了全程……这不得不让我叹服啊,在离拉萨一天的路程时候,他还在山上捡了个鹿角,真是撞大运。那辆牛逼的车后来在八月份吧,被人偷了,真是让人哭笑不得。
队伍里最敬业的——农民,听这ID就知道是个踏实的人,每天不快不慢的跟着队伍,当我只能骑十几公里的时候就对我说以后没有日行一百公里的活动别叫他,我的心里就是十万个草泥马来回奔腾。他也是我当初想去滇藏线的铁杆支持的队友,骑车没多久就认识他了,很搞笑的一个人。路上最大的不幸就是在丽江把价值400度的暴龙眼镜给丢了,真是可惜啊,那眼镜我还借过装B拍过照呢。。。
队伍里最怕自己不行的人——子夜,就是我自己了,老是觉得这路不是自己的菜,我去了还能不能回来哦,整天瞎操心,都是瞒着父母跑得,直到飞来寺家里觉得奇怪,怎么这么久没打电话回去,七问八问的把我的事情问出来了。
一路花销基本AA,一起6千左右吧,包含回来的机票和去的火车票,每日住宿控制在20元左右,每天吃放控制在50元吧,反正每天花销不会过百。路上一些省钱的窍门在正文会有所提及。好了就简单介绍到这吧。
正篇开始:
2015年5月2日下午3点吧,告别了飞雪,到深圳东站(布吉哦)坐上了去昆明的火车,车子已经与一星期前发往大理,每人大概是160元吧,物流+木架子。
D1——(5.3)~首次踏入云南省会--昆明,火车正点到达。出站百度导航找到一家人均40的酒店,可以洗澡的空调房,出门左走找了家没关门的饭店,10块一人管饱。明天去大理的票已买好~睡觉…,晚上也没啥逛的,坐了两天一夜的火车,整个人都不好了。。。。
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