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看我备选中的二奶漂亮否(参考下三选一,请给个建议选哪个)

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发表于 2010-1-23 12:14:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 chsz 于 2010-1-23 22:15 编辑

备选一:假行僧四深圳本土车,很有名的,想大家应都知的。
此车的配置也是不错的,现车也在车店看过,试骑过,短短的球场上几十米也试不出所以然来,有待中途活动时试骑车友的车车。
(假三骑过盘山路,感觉爬山骑行时有些软、稍有小小泄力,可能是软叉的问题)

备选二:2010款公爵700。 (600就直接拍S了,因不是M410的变套不考虑)
网上找了一下相关资料:(转)
2010款的公爵系列变化挺大的,尺寸上变成了15,17,19寸,使不同身高的车友,选择面更大了!
公爵700的车架改进挺大的,融入了很多TFS设计理念,如后上叉的补强,跟TFS如出一辙,LOGO 出改为浮雕的;车把改成了31.8大口径;外胎改成了正新高级版,胶质与纹路更好!

具体配置如下:
车架:美利达铝合金浮雕车架
速别:SHIMANO M410 24速
前叉:RS D1 前叉
前后夹器:AVID BB5 DISC(机械线碟)
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器:shimano M410
卡式飞轮:shimano HG50-8  11-30T
变速控制杆:shimano M410
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把,把立
颜色:白黑  白蓝  白红
尺寸:15  17  19寸
零售价:2780元

新款的漂亮,感觉皮实经操。此车唯一有点让我不太喜欢的就是碟杀,个人不喜,因难摆弄,特别是补胎需拆装轮组时。

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 楼主| 发表于 2010-1-23 12:14:59 | 只看该作者
本帖最后由 chsz 于 2010-1-23 22:16 编辑

备选三:2010款挑战者300(原挑战者)
先上PP,配置网上再搜。是我个人喜欢的V杀。


这是官网上09款的挑战者及配置表,美利达的官网更新太垃圾慢了。

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发表于 2010-1-23 15:31:28 | 只看该作者
兄弟又要换车了吗

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发表于 2010-1-23 15:37:18 | 只看该作者
碟刹拆装麻烦???? 比V刹容易啊 !!~~~

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 楼主| 发表于 2010-1-23 16:13:50 | 只看该作者
本帖最后由 chsz 于 2010-1-23 16:20 编辑
兄弟又要换车了吗
海狼 发表于 2010-1-23 15:31


不是换车,整多辆车车,呵呵。平常就是勇士屁,中长途挑战者

每次周未看到有人骑车,NNDPP就痒,就要调回广东工作了,骑车也方便了,呵呵。

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 楼主| 发表于 2010-1-23 16:17:37 | 只看该作者
碟刹拆装麻烦???? 比V刹容易啊 !!~~~
欲望.天使 发表于 2010-1-23 15:37


听说补胎装轮后还要调碟杀的,怕有蹭碟,呵呵,没有摆布过,心里有抵触。

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发表于 2010-1-23 16:53:48 | 只看该作者
听说补胎装轮后还要调碟杀的,怕有蹭碟,呵呵,没有摆布过,心里有抵触。
chsz 发表于 2010-1-23 16:17


-------------不会补好一次胎就要调碟吧?

           请高手解答一下。

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发表于 2010-1-23 17:55:49 | 只看该作者
听说补胎装轮后还要调碟杀的,怕有蹭碟,呵呵,没有摆布过,心里有抵触。
chsz 发表于 2010-1-23 16:17



    没有那回事。除非装轮组时轮组没有装正。

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 楼主| 发表于 2010-1-23 21:56:59 | 只看该作者
本帖最后由 chsz 于 2010-1-23 22:19 编辑
没有那回事。除非装轮组时轮组没有装正。
高旗 发表于 2010-1-23 17:55


看了一下10款公爵700配置,变速套件前后都是M410的了,架子为了与捷竞争也改为15、17、19单数,我更合适17的架子,这个车涂装也烧包。
那就不是很难了嘛,问一下那个碟杀的来令片,要多少公里才换?是不是难换的?V杀换就二个杀块,简单的。



挑战者300好象还是双数架,二车价差不多,到时再定,那个好骑合适上哪个

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发表于 2010-1-23 22:23:20 | 只看该作者
我的是老款XT油碟,一般调好后可以稳定一段时间,但是每一次得费一番功夫,现在我已是调碟杀高手了
个人意见还是选_____碟杀
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