骑自行车的一些收获，拿出来同大家交流

老遇

我谈的都是以自行车运动作为锻炼身体的目的而得出的一些理解，不是专业的自行车运动的理论------那要复杂的多。当然，我也不懂。
装备篇
    对于想加入自行车运动的人来说，第一步就是买一部什么样的运动型自行车？
运动型自行车现在发展的是很全面了，有很多分类，有复杂的型号，有更多的价位。如果你想进入自行车运动的门槛，建议你买1000----2000元之间价位的山地车。当你确定了你真正的喜欢上自行车运动以后，并且感到现有坐骑不够用了，再升级和换坐骑就可以了，这样，损失不会太大。

买车，车架是最重要的。车架尺寸一定要适合自己！确定车架尺寸我的意见是，宁小勿大，人跨在车架上站在地上，上横梁离自己的裆部有一定的距离就可以，3------5厘米吧。把立在80------100毫米的长度就可以。太大的架子一是硌裆，特别是在下车时如遇到两头高中间低的地形，不但你的裆部很受伤，还摔你没商量，越野时就很危险！二是身体趴在车架上操控起来很困难，身体极易疲劳，时间长了容易造成身体受伤。架子太小，身体缩在车架上，中心不稳，操控起来很困难，也有危险性。

如果你想长途骑行，车架要有后货架安装孔。车架最好是碟、V两用的，便于你以后选择刹车形式。

想追求速度的，建议也从山地车入手，等你对骑行有了感觉以后再上公路车，毕竟山地车比公路车更好操控一些。

想追求刺激的比如重度越野、速降、攀爬、花样、极限等等，那也从山地车入门较好。等你有了车感以后再换装专用的自行车。

想骑自行车旅行的，有的建议配旅行自行车。其优点自不必说，那是专用型的，但其突出的缺点也不容忽视：配件难寻！建议初级骑行者最好还是用山地自行车。只是需加装后货架，有办法加装前货架则更好。换较宽大的坐包，实际骑行时适当降低坐包高度，提高车把高度（也就几厘米而已），以增加骑行的舒适度。

选自行车一般不要选低端的前后避震的自行车（高端的价格起码要过万）。不但车体重，骑行起来还解力，上坡沉重，跟队困难，影响你对自行车运动的兴趣。

选自行车，一般来讲要选大众化的品牌，性价比高。一般不要选高端品牌------无形资产占的成本太高，影响了性价比。

进行自行车运动最好不要用传统的代步自行车，因其设计理念不一样，用途也不一样。以保证运动中的安全、健康和乐趣。

待续。

宝安郭

学习了，谢谢

MING

我还没注意我那车架是多大的，回头去试，不过应该比较适合我的。

海狼

顶老遇叔老前辈经验之谈,非常实用的现身说法.本坛有老遇叔这样的老前辈是我们的幸事.

斑点海豚

慢慢学习！

老遇

狼主太客气了，说的我都不好意思了。

一些亲身经历和道听途说罢了，拿出来同大家讨论。

财神

俗话说的好，家有一老如有一宝。
顶老遇叔！！！

古董

同感～～～～～～

桃源闲人

务实的宝贵经验

京里

顶老遇叔！！！

tonyjajar

新人顶贴，混脸熟。

自从来深圳还未参加过活动。