我在骑车的日子

MING · 发表于 2010-6-29 16:58:28

沿途逢人(老人與小孩,殘疾人士)過人, 逢車(單車,手推車)過車,

刚骑车骑的有感觉的那段时间这事我也常干啊!

熊貓 · 发表于 2010-6-30 14:35:01

本帖最后由熊貓于 2010-6-30 14:55 编辑

第一次上梧桐:

相信每一個车友對第一次上梧桐的感覺都是很痛苦. 而對於一個車齢不超過二十個小時的我尤甚. 我騎着只有 3+7變速, 帶硬义的山地车, 一路像蝸牛般爬上斜坡,才騎了十分鈡就 "頂唔順", 把车停下來透透乞. 如是者般每十分鈡都要停下來休息, 到大梧桐停車場時用了差不多兩個小時才到 .那時侯想走路肯定比騎上去輕鬆多了

如是者上了兩三次梧桐後, 就累積了一点经驗, 就是上坡是不能用"死"力和要用小歯比. 簡單來說當坡度越斜時, 你就越應把身体放鬆, 把向下踏與往上拉的兩個腿部动作連貫起來 (注意, 一般沒有上自鎖的车友,是用不了大腿後部, 即往上拉的力量, 所从爬坡的效率是非常,非常差的

), 還有要盡量用小歯比, 高踏頻 (70-80左右)才不会那麼容易斷气的. 下回再說一些小弟對於自鎖和騎單车姿勢的小知識和小經驗....

第一部公路车,知道在哪里拍嗎?

含沙射影 · 发表于 2010-6-30 15:05:44

继续努力

熊貓 · 发表于 2010-7-1 19:48:39

本帖最后由熊貓于 2010-7-1 19:50 编辑

自鎖和騎單车姿勢:

在現今的專業單車比賽之中,除了衝山(Down Hill). 花式和極限之外, 运动員都一定会上自鎖的, 為什麽呢? 這是基於可以減少体力浪費和增加速度的緣故. 最重要就是加強高速時的直路和過彎的穩定性, 減低摔車時的受傷程度.

很多人都覺得上自鎖是一种很麻煩和危險的事情. 回想我第一上自鎖,剛下了一個坡,想把车停下時, 就連人帶車"零速度"往一邊倒下來, 把手和膝蓋都弄傷. 摔了幾次之後就好了.

在你第一次上自鎖時,一定要找一片沒有车和少路人經過的

平地

練習, 兩只腿輪流把鎖鞋鎖上在腳踏鎖上, 然後照平常踩腳踏, 速度不可太快. 當車速減少到怏要跟普通成年人走路時差不多時,就是你要解鎖的時侯了, 千萬不可等到車快要停下來"接近零速度"才解鎖啊! 這時候, 單車要一直保持往前面方向, 两只腳踏首先成水平位置, 之後一般的鎖像Shimano 只需把鞋頭水平往內壓,鞋後跟往外拉( 從單车上看兩鞋成一個"八"字) 便完工了. 新手一般建議把兩邊鎖都解開才停车.

以上純屬個人心得意見,只能作為參考之用啊

熊貓 · 发表于 2010-7-2 09:49:10

本帖最后由熊貓于 2010-7-2 09:52 编辑

猜一猜,這是什麽地方?

DingDing · 发表于 2010-7-2 21:51:26

地球的一角

MING · 发表于 2010-7-2 23:05:24

很喜欢爬坡的感觉，希望脚好后能再整辆山车，上个锁再去爬坡。

1+1=3 · 发表于 2010-7-3 11:24:28

本帖最后由 1+1=3 于 2010-7-3 11:26 编辑

顶洪哥！从一个什么都不知道的新手到有感觉的车友。。。。大家都需要这种经验！！！共同学习！！！

心心 · 发表于 2010-7-3 11:30:43

原来熊猫是宏哥~··
汗 ...............

雯子 · 发表于 2010-8-1 18:08:47

有意思，顶一个

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