夜行車燈討論

大明.

現有買到的光斑太集中, 不太好用, 夜騎實不大好用

之前所買到的(96年) 一般是 用2 ~ 4 節 AA 電池, 光班較平均 ( 因為燈表面是有折射效果) ,

還有一實用亮點, 是在燈左右兩邊都有小孔能照明橫把上的 波手 制手 及其他, (如果用過的都知)

說回光班, 因為太集中而 左右兩邊相對較暗, 當你遇上轉彎時其實能看到的是彎路路邊, 而不是中央,( 尤其較急的彎)

如果玩夜行越野對燈要求更高, (不是越亮越好),  是遠近都能看光班平均, 在視線軌範圍內光班不會出現光差很大現像

可能部份車友都遇過, 在沒其他外界照明下, 車燈太集中, 周边路況是較難看到,

另一點是看集中光班時突然要看左右兩旁, 由話於眼睛問題, 是要等一秒才看到

小小明

夜骑对车灯的要求还是比较高一点的  我的想法是 两支电筒 一个远 一个近   什么都看清楚了

大明.

小小明 发表于 2011-8-30 17:55
夜骑对车灯的要求还是比较高一点的  我的想法是 两支电筒 一个远 一个近   什么都看清楚了

問題就在這裡, 遠的還是一道集光,

較早時式過一次夜去仙湖, 但見很多車友門都是用兩支手電, 就是只見地上兩個很亮光斑,

但在這我較難寫出來,

如果這裡有師兄玩晚間越野, 就可以說說

玩味

一个泛光的就是橘面杯，一个远射的，最好都选择暖光的
等两天出了T6 7C 就用这个，不过费电，需要多带电池，1节电池一个小时，

小小明

大明. 发表于 2011-8-30 21:18
問題就在這裡, 遠的還是一道集光,

較早時式過一次夜去仙湖, 但見很多車友門都是用兩支手電, 就是只見 ...

这个应该问题不大,因为近的那个当然是光圈要大要亮,远的那个只要不是买的那种专门远程的电筒,其实就不用担心光束过于集中了,有调焦的最好,远的那个目的一是为了看到远处是否有障碍,二是为了警示前方行人或者车辆表示后方即将有车要经过. 所以远的那个用暴闪模式比较多. 远的也不需要看的太清楚啦,因为你近的那个电筒能让你看清前方3-8米的话也够了,晚上你的车速也应该不会太快的.

WonDerFul、遮雨

什么C8呀~Q5啊~都是浮云~买一个P7车前灯~900LM~7米宽的路~整个尽在眼底~照射距离10米~

刚锅

小小明 发表于 2011-8-30 17:55
夜骑对车灯的要求还是比较高一点的  我的想法是 两支电筒 一个远 一个近   什么都看清楚了

锅就是这样干的~~~

小小明

刚锅 发表于 2011-9-1 09:05
锅就是这样干的~~~

我准备入手一个Q5看远路  用现在这个杂牌看近的

陈梦生

WonDerFul、遮雨 发表于 2011-9-1 07:21
什么C8呀~Q5啊~都是浮云~买一个P7车前灯~900LM~7米宽的路~整个尽在眼底~照射距离10米~

这个会重么？？好像要200块以上一个吧