装备可以参考这个帖子http://bbs.cyclist.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=101660&extra=page%3D1
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货架.结实的货架代表什么——安全。因为我们都不是焊工，也不是钳工，最重要的，我们没有专业的工具和零件。不说在野外，就是在一个不熟悉的城市中，断裂或螺丝松脱的货架都是致命的。因为你面对无法正常使用的货架时，只有两种选择，要么修好它，要么丢掉装备。这是多么艰难的选择，显然，修好它对于一般人来说是多么困难，而丢掉装备又意味着你旅程将要面对的艰辛和经济的损失。要知道，旅行所要面对的困难太多了，能少给自己带来些麻烦，那就让麻烦少一些吧。另外，钢制的货架，虽比铝合金的要稍重一些，但就像钢制的车架一样，它易于修理，且应力释放较为平缓，不会像某些铝合金那样生生被应力折断。即使变形，一般也能自己校正。
水壶架和水壶。水壶架最好有2个，水壶要买质量好的，别买山寨货。建议带一个保温水壶，当你觉得疲劳、寒冷的时候，一口热水无异于雪中送炭。
托包有米的话，全防水的，越贵越好。米少请多带几个塑料袋，将衣物、电器和贵重物品包好，千万不要相信防雨罩。
中撑需要一个强大的，以运动自行车的观点来看这一点，似乎这样东西显得多余且不专业。但我要告诉你的是，一个强有力的自行车支架在自行车旅行中至关重要。。当你一个人身处野外，车身上几乎与体重相当的行李就是考验支架坚固和强度的时刻。
旅行车在骑行的舒适性和对长途中多重意外情况的适应性上，还是无可比拟的。
这包含了很多方面，车架的角度直接决定了骑行姿势，而姿势又决定了长时间骑行的时候身体的影响。
很多旅行车的头管比较细长，增加了高速巡航中的稳定路感，而不像山地，以短宽的粗壮头管增加对崎岖地形的抗性。
車架角度：山地車22吋的上管一定超過60cm，旅行車22吋的上管也就是57cm。旅行車輪距長，保證穩定性以及行李重心在後輪集合中心。旅行車的頭管中管傾角小，一般70-72度，旅行車前叉rake大，重視勻速行駛的穩定性而非高速行駛操控性。旅行車各種安裝孔齊全，保證能上泥板貨架。
蓝鹰之天空 发表于 2012-12-14 20:37 static/image/common/back.gif
车不是问题，是人
现在就是车的问题。没有货架洞
面面 发表于 2012-12-14 21:10 static/image/common/back.gif
我勇士560都想去。
想去就去，就这么简单。可以多多关注啊。
超级无敌牛牛 发表于 2012-12-14 22:05 static/image/common/back.gif
好像是打广告的吧
。。。。。广告没有这么打的。我只是有想换车的想法