我是来补图的
晕啊，图片顺序没搞好。
:Q:Q:Q:Q都是牛人啊！
谢谢杨小白！
白天出去办事了，才回来，继续补资料。
（前线明空播报）
10日11：50分：皮埃尔经过G318K3172里程碑处，他说非常非常冷。天下着小雨，温度在3度左右。皮埃尔说要我们一号工作车不要离他太远，他随时都有可能停下来。
10日11：56分，天下起了雨加雪，温度越来越低。皮埃尔在禾尼乡派出所停下来。他说这么冷，实在无法继续往前骑行，他需要休息一下。
12：06分，雨小了很多，皮埃尔从禾尼乡派出所出发。派出所的工作人员非常热情，并给皮埃尔倒上了热腾腾的酥油茶。
12：14分，天空又下了大片大片的雪花，寒风一阵阵吹着雪花倾斜的四处飞舞。
很多车友都选择返回禾尼乡。皮埃尔缓慢地骑着。
拥有川藏开车二十多年经验的杨师傅说，这个路段的天气非常多变，而且常年逆风，但只要过了海子山就好了，到巴塘应该天气很好。
12：24分，皮埃尔停下，他打算折回禾尼乡派出所的位置再看情况。天下依然下着雪，风非常大。
12：30分，皮埃尔折回到G318K3173处的一家小藏族民居，暂行休息。
杨师傅说这里大概离海子山口三十公里左右，只要到了海子山垭口，再下一段坡，他就可以一路高歌。
12：45分，皮埃尔打算折回理塘，不再继续往前骑行了。
皮埃尔说他不会做这种“自杀式”的行为。
现在工作组正在商量怎么样把皮埃尔和他的自行车怎么带回理塘。
在藏族民居屋外的简易小帐篷里，我们还遇到了从前方折回来的一队车友，他们说他们一早从理塘出发，一路下雪，他们之前已经骑出禾尼乡好几公里，遇到了大雪和超强大风，实在太冷了，他们打算今天在这里住下，不往前骑了。
2014.05.10 14:30 张树桥到达G318 3173公里处，禾尼乡，龙达线路连锁。
2014.05.10 13:55 皮埃尔坐上了返程车，结束了本次挑战体验。祝皮埃尔一路顺风，祝马塞尔早日康复。
15：00，一号车到达海子山垭口，坡顶没有其它车友。天依旧下着中雪，寒风呼啸。一号车在风雪中下山。我又想起皮埃尔的决定，他的决定是明智的。在这种自然环境下骑行，确实是一件很困难的事情。
这个时候也不犹和担心起后面的张树桥，他上海子山的时候会不会遇到风雪呢？或者他遇到这种风雪又将会采取什么措施。
到现在，两位外国车手都已经退出本次挑战活动，剩下的就只有张树桥和蒙远志两位车友了。
目前看来，张树桥的表现是非常稳定的。而且就昨晚上的情况，也可以看出他的生存能力，以及面对极端环境时的决策力。