看我备选中的二奶漂亮否（参考下三选一，请给个建议选哪个）
本帖最后由 chsz 于 2010-1-23 22:15 编辑备选一：假行僧四。深圳本土车，很有名的，想大家应都知的。
此车的配置也是不错的，现车也在车店看过，试骑过，短短的球场上几十米也试不出所以然来，有待中途活动时试骑车友的车车。
（假三骑过盘山路，感觉爬山骑行时有些软、稍有小小泄力，可能是软叉的问题）
备选二：2010款公爵700。 （600就直接拍S了，因不是M410的变套不考虑）
网上找了一下相关资料：（转）
2010款的公爵系列变化挺大的，尺寸上变成了15，17，19寸，使不同身高的车友，选择面更大了！
公爵700的车架改进挺大的，融入了很多TFS设计理念，如后上叉的补强，跟TFS如出一辙，LOGO 出改为浮雕的；车把改成了31.8大口径；外胎改成了正新高级版，胶质与纹路更好！
具体配置如下：
车架：美利达铝合金浮雕车架
速别：SHIMANO M410 24速
前叉：RS D1 前叉
前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）
链条：SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器：shimano M410
卡式飞轮：shimano HG50-811-30T
变速控制杆：shimano M410
外胎：CST 26*1.95
车圈：WEINMONN TOURS2000
前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把，把立
颜色：白黑白蓝白红
尺寸：151719寸
零售价：2780元
新款的漂亮，感觉皮实经操。此车唯一有点让我不太喜欢的就是碟杀，个人不喜，因难摆弄，特别是补胎需拆装轮组时。
本帖最后由 chsz 于 2010-1-23 22:16 编辑
备选三：2010款挑战者300（原挑战者）
先上PP，配置网上再搜。是我个人喜欢的V杀。
这是官网上09款的挑战者及配置表，美利达的官网更新太垃圾慢了。
兄弟又要换车了吗 碟刹拆装麻烦？？？？ 比V刹容易啊 ！！~~~ 本帖最后由 chsz 于 2010-1-23 16:20 编辑
兄弟又要换车了吗
海狼 发表于 2010-1-23 15:31 http://www.szbike.org/bbs/images/common/back.gif
不是换车，整多辆车车，呵呵。平常就是勇士屁，中长途挑战者:lol
每次周未看到有人骑车，NNDPP就痒，就要调回广东工作了，骑车也方便了，呵呵。 碟刹拆装麻烦？？？？ 比V刹容易啊 ！！~~~
欲望.天使 发表于 2010-1-23 15:37 http://www.szbike.org/bbs/images/common/back.gif
听说补胎装轮后还要调碟杀的，怕有蹭碟，呵呵，没有摆布过，心里有抵触。 听说补胎装轮后还要调碟杀的，怕有蹭碟，呵呵，没有摆布过，心里有抵触。
chsz 发表于 2010-1-23 16:17 http://www.szbike.org/bbs/images/common/back.gif
-------------不会补好一次胎就要调碟吧？
请高手解答一下。 听说补胎装轮后还要调碟杀的，怕有蹭碟，呵呵，没有摆布过，心里有抵触。
chsz 发表于 2010-1-23 16:17 http://www.szbike.org/bbs/images/common/back.gif
没有那回事。除非装轮组时轮组没有装正。 本帖最后由 chsz 于 2010-1-23 22:19 编辑
没有那回事。除非装轮组时轮组没有装正。
高旗 发表于 2010-1-23 17:55 http://www.szbike.org/bbs/images/common/back.gif
看了一下10款公爵700配置，变速套件前后都是M410的了，架子为了与捷竞争也改为15、17、19单数，我更合适17的架子，这个车涂装也烧包。
那就不是很难了嘛，问一下那个碟杀的来令片，要多少公里才换？是不是难换的？V杀换就二个杀块，简单的。
挑战者300好象还是双数架，二车价差不多，到时再定，那个好骑合适上哪个:lol 我的是老款XT油碟,一般调好后可以稳定一段时间,但是每一次得费一番功夫,现在我已是调碟杀高手了:lol
个人意见还是选_____碟杀:victory:
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