＂ice 发表于 2012-3-8 20:54:23

关于一体轮 条幅轮

想请教一下 各位我想换个一体轮
请问各位   一体轮 与 条幅轮 各自的优缺点
谢谢

寒流逆袭 发表于 2012-3-8 21:19:35

一体轮比较结实不易变形
就是如果说一旦坏了就无法修复了
而且价格昂贵

辐条的就比较容易变形'
不过变形了可以调节
而且价格相对来说便宜

老铁 发表于 2012-3-9 08:35:51

风阻、重量是关键

chigo 发表于 2012-3-9 08:41:18

:victory::victory::victory:

koenlgsegg 发表于 2012-3-9 09:34:08

高速骑行中,70%以上阻力来自于车轮辐条(据说是这样),一体轮应该是经过风洞实验的吧,风阻相对辐条轮的要小

深圳疯子 发表于 2012-3-20 11:30:43

这个还有高手来解释的吗？

皇岗-阿文 发表于 2012-3-20 15:41:48

这类型的一体轮不推荐购买。重量大。硬度不足。
一体轮一般用在场地赛和公路赛。它的风阻系数可以随设计精密而減小。这样有利于长时间高速行走。但一体一轮组对生产商技术要求很高，原因是它必需是主体需要一次成型。所以我说你图片上那些国产的就不要了。
幅条轮组有着可调整，容易保养，配搭范围大的优点。你可以随着的喜好，行驶需要而作出更改。以前的技术的确是比一体轮强度要差。现在呢？还是有点差别，但已经是很小的了。
手机打字只能简单说下。
我们一般使用者，用幅条轮组是比较好的。
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