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好吧,最近看着大家都在讨论电池组的问题.结合自己以前在锂电厂工作过.对锂电池还算了解.今天跟大家分享下电池组装的简单方法.
先普及下锂电池的基本原理.二次锂电池可分为:圆柱型锂电池(如18650 外壳是钢壳.主用笔记本、电动工具、手电等 )方形铝壳锂电池(如:433450A 主用手机、MP3、MP4等)聚合物锂电(704878P等.目前市场最安全体积比容量最高的一种锂电池.主用笔记本.医疗、MID、手机、航空等). 行业内对电池型号的命名方式:如圆柱:18650 是直径18mm 高度650mm(圆柱型命名方式) 方形:433450A (43是厚34是宽50是高. 后面的A是铝壳.S是钢壳).就安全相比. 锂聚>圆柱>方形. 其主要原因是锂聚采用的是铝塑复合膜材料就电芯包装起来.而圆柱和方形都是金属外壳包装. 所以当内部短路燃烧时.锂聚是破口式.金属是爆炸式.一些基础知识抛砖引玉.了解更多可以去百度.
言归正传: 组合电池.对单支电池的质量要求很严格.(这对安全很重要)因为每只电池的容量.内阻.电压不一样.所以专业的电池厂在组装电池前都要进行配对. 即将同一等级的电池归为一组. 所以DIY前最好挑选新电池来组装. 最好能使用同一品牌.所组装的电池组必须使用同级容量. 可能大家手上最多的是18650电池.个人并不推荐.原因是18650爆炸威力相当于一只雷管(目前所有使用的18650电池.电池内部都有一只PTC热敏电阻.其作用是温度超高内阻越大.温度60度是就是绝缘体.可以自动把电池断路.也有一些3、5块的山寨18650电池里面没有PTC.可以想想后果). 日系电池都做得很优秀. 18650做得比较好的有:三洋、LG、国产的ATL 天津力神.
个人推荐聚合物锂电池来组装电池组.其原因是.型号很多.(可随意组装大小).体积比容量高.(同等体积容量高30%左右).安全系数好(不会爆.就算爆也没威力.)不用外加保护板.说到保护板.确实有保护功能.但是对于骑行并不实力.因为保护板上面的MOS管开关一旦关闭是不会自动再打开的.必须要用充电装置把他打开.也就是说你夜间骑车.电池组因为金属将正负极短接等其他原因使保护板发生作用将其线路关闭.那你在路上就慢慢摸回来吧.(即使电池有电你也用不了).而且聚合物组装简单.一把铬铁一些胶带即可.
准备工作:首先你要给自己的电池组定义电压.是8.4V 12.6V 还是更高.然后你准备要组装多大容量的电池. 比如你要想一组7.4V 9000mAh的电池组` 那你就得找单只9000mAh串联.或2只4500mAh并联再串联(两并两串)或是3只3000mAh的并联再串联(三并两串)串联升压.并联分流.生物老师是这样说的{:soso_e120:} 。那接下来就是你该准备电芯了.找不到聚合物?那你去华强北转转吧. 有聚合物的档口都看看.记住首选日系电芯.那怕拆机的都比国产质量好.(最简单的检测方法就是看聚合物的硬度了.用手掰掰.超硬的质量超好.太软是因为内部有空间或气体.其体积比容量不高) 如果有ATL的聚合物最好.性价比高.苹果电池供应商.不是很贵.行业内的价格是8元钱/AH 也就是说3000mAH大概24左右.买到电芯后回家准备自己组装吧.
准备工具: 一把电烙铁.一圈20mm宽的纤维胶带(固定结构.防爆胶带).一圈黑色的泡沫双面胶(电芯之间留空间散热).一根母头电源线.一根三Pin充电头.玻璃胶
拿三并两串实例吧:看图就会{:soso_e128:} ...
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